Я на моменте про высоту седла сдался)
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Парни. а правильно понимаю, что если поменять руль
A=130mm drop x 80mm reach
на
B=127mm drop x 104mm reach
То это сравни тому что я поставлю вынос на 2.5см длинее? А 3мм на дропах будут почти незаметны, а если и будут то в сторону более расслабленой посадки?
Все верно?
И если сравнивать вот такой вот руль:
C=125drop x 80mm reach
то в варианте A и B - посадка вытянутая, а в варианте C - очень короткая и низкая.
Ричи-дропы само собой, но геометрию руля тоже надо учитывать (там всякие компакты-эрго-классики). насчёт "вынос на 2.5 см длиннее" - пожалуй правда при езде на пистолетах и дропах. Но при езде за перекладину (в горку) это будет уже другая посадка. Дроп 127 и 130 реально не различимы (ну разве что для самых тонких эстетов), другое дело глубокие классические рули с дропом 140-150 и глубокой дугой....
А вообще при выборе руля (ИМХО) определяющим фактором является длина предплечий. Если длинные - то лучше глубокий руль с большим ричем, если короткие - наоборот компакт с маленьким.
Ну первые два - оба компактные. 3мм дропа я вряд ли замечу. (меньший дроп в моем случае даж лучше).
Больше вопрос про рич. По большей части я езжу на пистолетах/дропах, была идея заменить вынос, из-за большего ричка как бы не пришлось в сторону уменьшеия менять теперь
А что значит длинные и короткие предплечья? Я вот 194см роста, на 61 раме. Пропорции нормальные.
В любом случае,ответ получил =) Рич плюс два см = по сути замена выноса на более длинный. То что надо вообщем
Последние 3 сообщения привели к мысли, что я ни *ера не знаю про геометрию. Мысль длилась 3,14 секунды. Потом пришла другая мысль... "да и *** с ним"
Да хз - оттенки серого... Короткие - это когда в любом хвате ощущаешь, что едешь на вытянутых руках, длинные - это когда на спуске в нижнем хвате долбишь коленками по локтям А вообще - главное собственные ощущения, да и вообще всё в комплексе. При высоком росте и гибкой спине, конечно, есть смысл попробовать "классику" (типа 140-150/90-100), а вдруг пропрёт. Типа при езде за верха совсем отдыхаешь, при езде за низа складываешься по максимуму.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)