чтот читаю и не понимаю
так:ж@пувес назад, задний поджимаю, передний почти(!) на блок, жму и торможу .
в момент так: средне-ровно жму и перед, и зад, вес назад+бок, сруливаю в право (попутно машине, скажем. ездю па правелам). хватает ~2метра чтоб вырулить.
кочка, люк, ***** на дороге, бордюр- перепрыгиваю, причём иногда и правда неосознанно. (1 раз увиливал от стартующего паджеро, на перекрёстке - взлетел автоматом на бордюр см30 (тогда было ссыкатно как смог так и не понял, только учился колёса отрывать от земли) )
может момент Х у всех понятие разное?
sbatrov, +1
Самый искренний смех - злорадный
Хе. А что такое по-твоему активное катание? Ты бы объяснил хотя бы.
Если ты о спусках, то во-первых, я там вполне успешно оттормаживался с одним передним, а во-вторых, могу заявить со всей ответственностью, только полный дурак будет тормозить там в пол, не важно каким тормозом. Ну если конечно он не висит все время как сопля на тормозах. Смысла в этом нет никакого абсолютно, гораздо безопаснее уйти с траектории столкновения.
Я не про прыжки по салону, а про загруженность машины... Есть пассажиры на заднем сиденье или нет - груз в багажнике... Даже на вазовском барахле - задний тормоз задействуется только при загруженности машины...
А дисковые тормоза назад не ставят на машингах простеньких - как раз чтобы не убились... Я видел умельцев, поставивших самостоятельно.. Занос гарантирован.
Активно катаю долгое время, без переднего тормоза, случаи были аварийные, без них не бывает. Но передним тормозом ни разу за всю жизнь не пользовался, поэтому и убрал его.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)