Stevens сlub

[avaka]

Точно.
И пожалуюсь и спрошу:
Братья Стиво-байкеры, а соответствует ли вес ваших Стивов, весу - заявленному продавцом/сайтом ???

Мой, вроде как не очень соответсвует, но у меня "колхоз на базе". (не родные - вынос, руль, подседел, седло, тяжелющая система (завтра на замену, минус 400 г.), мех-тормоза, вилка (770 г. т.е. легше чем была))

И всё равно будет тяжЕле на 0,2 кг., чем заявленные 10,3 кг.

Итак, соответствует/нет ?

ПС. Но Оно катет, аки ракета, канешна, ясное дело ))).

[Rindzin]

avaka, Свой SCF так и не взвесил, но думаю, что в заявленные 7,7 кг он не уложится. Правда сейчас видимо у всех производителей так. хоть не намного но вес выше заявленного, причем на многих компонентах: вилки, шины, системы и т.д. А вообще ИМХО весом лучше не заморачиваться, если в разумных пределах конечно.

[Парторг]

Это фигово, что все темы про Стивенсы снесли администрации ресурса моё личное КЮ! народу конечно немного было, но, тем не менее были люди, писали что-то. А по поводу соответствия реального и заявленого веса, не знаю, не проверял. При своих ста с небольшим пара кило туда-сюда роли не играют

[Rindzin]

Это фигово, что все темы про Стивенсы снесли администрации ресурса моё личное КЮ! народу конечно немного было, но, тем не менее были люди, писали что-то. А по поводу соответствия реального и заявленого веса, не знаю, не проверял. При своих ста с небольшим пара кило туда-сюда роли не играют

ну согласись, хочется же полегче чтоб вел был или хотя бы вес соответствовал заявленному производителем.

[Rindzin]

предлагаю размещать фото своих Стивенсов и общаться. ведь у каждого бренда, как и у каждой модели есть своя фишка, благодаря которой их приобретают. в ближайшие выходные постараюсь сделать фото своего SCF, правда он полностью в стоковой комплектации, а на Веломании принято выкладывать кастомные вещи

[avaka]

Зато у меня наквозь кастомный. Родные только рама и колёсья. Фодке пока нету, но будут.

[Rindzin]

Зато у меня наквозь кастомный. Родные только рама и колёсья. Фодке пока нету, но будут.

у меня Антем полностью кастомный но ветка Stevens, так что про Антем в М2К тему выложу скоро. к слову в шоссере от Stevens менять ничего не хочется, всё устраивает. этож не байк, который как конструктор и в нем постоянно хочется апгрейд провести.

[Парторг]

Если честно, то менять ни в одном из двух своих Стивенсов ничего не хочется. Я катальщик аховый, и всё меня устраивает. А на кастом нет ни времени, ни желания, его отбили совецкие автомобили, напрочь Фотографии постароаюсь выложить, как только сделаю. Единственная мысль была о планетарке на двухподвес, но её убили другие вещи.

[Rindzin]

Если честно, то менять ни в одном из двух своих Стивенсов ничего не хочется. Я катальщик аховый, и всё меня устраивает. А на кастом нет ни времени, ни желания, его отбили совецкие автомобили, напрочь Фотографии постароаюсь выложить, как только сделаю. Единственная мысль была о планетарке на двухподвес, но её убили другие вещи.

насчет кастома, могу сказать, что есть в этом варианте свои плюсы как мне кажется. а по времени не так уж и долго получается, если необходимая сумма есть. к тому же взглянув на цены 2011г на байки, цена самосбора не кажется такой уж и большой)))

да а шоссере своем если и поменяю, то только стоковое седло от Oxygen, уж очень нахваливают на Веломании Fizik Arione

[Парторг]

насчет кастома, могу сказать, что есть в этом варианте свои плюсы как мне кажется. а по времени не так уж и долго получается, если необходимая сумма есть. к тому же взглянув на цены 2011г на байки, цена самосбора не кажется такой уж и большой)))

Сумму найти можно, но вот ковыряться самому с велом нет желания, да и времени не особо. Сезон короток, надо ездить. А цены меня уже не пугают, с моим сезонным пробегом двух велосипедов хватит очень надолго.

---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:03 ----------

Подобно тому, как городские джипы не съезжают с асфальта, кроссовые велики так же редко выезжают на грунт,

И совершенно зря, ибо самый кайф на грунтах. Особенно много адреналина доставляют спуски усыпаные гравием и узкие полевые тропинки с перепадами высот.