вот точно.Сообщение от Халиков Олег
с другой стороны, это хорошо. чем дороже сломавшаяся вещь, тем скорее её понесут на ремонт вместо того, чтобы купить новую.
|
|
|
|
вот точно.
с другой стороны, это хорошо. чем дороже сломавшаяся вещь, тем скорее её понесут на ремонт вместо того, чтобы купить новую.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
500. красивый пятисотый номер достается раме Rocky Mountain Slayer с поломкой подседельной трубы. Рама уже была в мастерской пару лет назад, с трещиной левого нижнего пера и - та-дам! - треснувшей подседельной, только - внизу, у крепления амортизатора. Ломалась ли тогда рама от прыжков или чрезмерно сильных ног так и не удалось выяснить, так как рама лопнула в другом месте, на этот раз - точно после прыжка. Первое место ремонта успешно прошло испытание.
---------- Добавлено 26.05.2017 в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение 25.05.2017 было в 12:20 ----------
501. Specialized Stumpjumper со своей фирменной "болячкой" на правом пере. Перо было поцарапано, к тому же. Еще - становящаяся традиционной у подвесов трещина у тормозного диска на верхнем пере.
Пошла шестая сотня отремонтированных рам)))
Олег, здравствуйте!
У вас мой GT Zaskar в очереди ждёт сварочных работ, но я ещё обнаружил, что мне токарные услуги понадобятся: есть рама с дропаутами 142х12 и ось, которая к ней не совсем подходит (вернее не ось, а её гайка). Можно ли будет, когда приеду забирать заваренную раму, тут же творчески доработать гайку или выточить новую?
ClashZP, можно!
---------- Добавлено 01.06.2017 в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение 29.05.2017 было в 11:23 ----------
502. Merida Big Nine: для легких высоких райдеров. Поступила с оторванным правым пером.
Перья - толщиной с палец. Логику инженеров понять не могу совсем.
Еще сделали ТО: перебрали втулки, поправили зонты и восьмерки на колесах. Обода - тоже слабые.
---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------
Заварка вилки Fox Float Evolution.
Говорят, обычная проблема для этой серии.
---------- Добавлено 02.06.2017 в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение 01.06.2017 было в 17:11 ----------
503. Ещё одна загадочная рама: Dahon Matrix. Почему сломалась? Потому что нижняя труба, блин, разной толщины: нижняя стенка трубы - 1.1-1.2 мм, а верхняя - 1.8 мм! Китайский баттинг? 0_0 Угу, у Китайцев почти получилось...
Трещина пошла от более тонкой стенки. Усилил, заварил, но сколько продержится - лотерея.
даже у вас в фотоархиве есть подобные штаны, на которых трещина в этом же месте, а слева штанина вообще полностью отломлена.
оказывается, термин "горилла" для обозначения дуги между штанинами амортвилки пришёл в русский велосипедный сленг в 90-е годы как имя собственное, быстро ставшее нарицательным. изначально так назывались примитивные алюминиевые бустеры для ободных тормозов:
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
..рама красивого цвета
504. GT с иногда отламывающимися дропаутами. На этот раз - правый, как ни странно. Перо в районе сварки - около 3 мм толщиной...
#велосварка #GT #хофобайк #железнодорожный #москва #ремонтрам #ремонтвелорам
А чисто ради интереса: у меня старая стальная рама, там петух погнулся и он с рамой литой. Если случится такое, что он не выпрямится а сломается, сколько примерно стоит его обратно вернуть или аналог приварить?
выпрямится
Прикольно, вся современная велоистория на твоих глазах. Я помню, как в начале 90-х ездил в Соколя за велом для первого дитяти, горных тогда практически совсем не было - диковинка. И как немного позже выносил мозги продавцам т.к. все заполонили твентисикстеры а мне по старой памяти нужно было что-то вроде старт-шоссе на однотрубках... А первые подвесы по цене стоили как космические корабли
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
