Предложение Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады - Страница 55
Закрытая тема
Страница 55 из 244 ПерваяПервая ... 52545505354555657606585105155 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 541 по 550 из 2435

Тема: Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

  1. #541

  2. #542
    Веломаньяк Аватар для velomanyak
    Байк
    SantaCruz Nomad 1.0 (rev. B) 2007
    Адрес
    Железнодорожный
    Сообщений
    938

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Халиков Олег Посмотреть сообщение
    Забрал уже? Встало без проблем?
    Да нет ещё, вечером заберу, я так "по фото лечил".
    Надо ещё покрасить, собирать буду завтра или послезавтра.

    ---------- Добавлено 20.03.2014 в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение 18.03.2014 было в 18:21 ----------

    Покрасил, поставил.
    Всё нормально.

  3. #543
    Веломаньяк
    Байк
    Giant Anthem, merida big ninety nine 900
    Адрес
    Москва, Кунцево
    Сообщений
    267

    По умолчанию

    вопрос теперь такой! рама жестко эксплуатировалась мной весом в 110 кг зимой и летом начиная с 2008 года! А есть ли смысл варить раму? сломана в месте где указано на фотографии
    giant.jpg

  4. #544

    По умолчанию

    есть - рамы после моей сварки и усиления еще долго ходят

    ---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------

    Установка дискового тормоза на жесткую хромолевую вилку:
    Эскиз:


    Диск почти задевает за перо, это потом поправлю:


    Выточено на наждаке:


    Прихватки. Аппарат заглючил и не сразу включилась постоянка, так что вторая справа прихватка выполнена на переменном токе:


    Вминание внутренней стенки:


    Готово: Для усиления прихватил сваркой припаянный латунью дропаут к креплению. Должно получиться прочно:
    Последний раз редактировалось Халиков Олег; 22.03.2014 в 00:37.

  5. #545
    Веломаньяк
    Байк
    Giant 2-х колбас, Crius All Terrаin
    Адрес
    Москва и рядом
    Сообщений
    772

    По умолчанию

    да уж, резьба по металлу!!!!

  6. #546

    По умолчанию

    121: Orbea Compair, правое перо:


    Причина поломки - слишком сплющенное для прохода цепи и цвезд перо. Правое перо гнется в самом тонком месте - у каретки. Нужно усилить:


    Приварил накладку:



  7. #547

    По умолчанию

    Привет, Олег!
    Опять мне понадобились бонки из капролона.
    Во вложении скидываю чертеж с размерами:
    Вложение 222249

  8. #548

    По умолчанию

    122. Кажется, GT Force с классической "болячкой" заднего треугольника:


    Заварил с усилением, попутно усилив и вторую сторону:




    123. Commencal, трещина на подсидельной: езда с выдвинутым подсидельным штырем:


    Усиливал трещину вот такой косынкой:


    Неудивительно, что рама треснула, так как подсидельная в районе поломки - толщиной чуть больше миллиметра:


    Вот такой ремонт велорамы:

  9. #549

    По умолчанию

    Огромное спасибо за задний треугольник! выпрямил на раме его, круче нового теперь!

  10. #550

    По умолчанию

    Олег, здравствуйте.
    Вот такая беда постигла задний треугольник подвеса:

    6WeFs_p9Nz4.jpg

    Как видно, он уже был заварен и сломался рядом с местом прошлой сварки. Можно вылечить, или проще в утиль? Если можно, то что к вам везти - одну раму, или вилка и передний переключатель не будут мешать работать?
    No brain no fear!

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Предложение --- замена штоков вилок ---
    от URAGAN в разделе Услуги
    Ответов: 161
    Последнее сообщение: 13.03.2022, 00:43
  2. где выточить из алюминия детальку?
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 15:25
  3. нужна профессиональная сварка алюминия
    от tsymbal в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 16:56
  4. сварка аргоном
    от S@ncho! в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 20:20