Ну, камрады, перехожу на Шимановские тормоза - Авид продан.
Покупать буду не прямо сейчас, подожду может на ВС еще какие скидки к НГ появятся.
Пока склоняюсь к ХТ 2015 с радиатором (метал) и 86-м роторами 180/180. На эту серию сейчас хорошая цена (или на М8000 плохая) - если набирать комплект по-отдельности (ручки, калиперы, гидролинии), то он будет стоить почти как М8000, но включать лучшие колодки, как раз на эту разницу. Если бы за новый ХТ просили больше чем за старый на 15-20 евро, взял бы за дизайн, но 50+ я пас.
На BC реальных скидок и распродаж не бывает.
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
Заказал новые тормоза - теперь будет Shimano XT M-8000 с дисками М86 180/180.
Думал-думал взять М-785 или эти и решил, что все же новые. Ручка как у ХТЯ - крутяк же!
Тем более вещь эта покупается надолго, если не навсегда (Хоповские Мономини у меня с 2004 года работают), так что пусть уж будет новее.
Немного картинок.
Следующий шаг - 11-ск трансмиссия, но это после летнего сезона 2016, докатаю цепь и кассету на 9-ск.
Последний раз редактировалось Petr_; 07.12.2015 в 10:15.
Я все глаза сломал, но кроме цвета отличий не нашел.
Конструктивно они если не одно и тоже, то М-8000 ближе к топу, чем М-785.
Приходит на ум разница между старыми ХТ и SLX - она есть, но её практически нет.
ну как так-то? Посмотри внимательно: совершенно разные расширительные бачки, тормозные рычаги(штамповка vs ковка), МЦ около шарнира совсем другой
---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:01 ----------
вот там-то как раз разницы особо не было. А вот 8000 vs 9020 - разница очевидна - совсем разные ручки
Да, посмотрел.
Но все равно мне кажется, что М-8000 ближе к ХТЯ, чем к М-785.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)