"Ашанбайк" - это зло?

[сергей345]

Собсно если нет велопереезда, выехать на ПЧ, проехать перекресток и срулить обратно на велодорожку.

Велодорожка отделена от ПЧ клумбой, шириной 30 метров. Проще спешиться, перейти.

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------

Что касаемо производства. Есть шорцы, родственники тайваньцев. Те, действительно, очень внимательны к мелочам. Психика другая.

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------

Дык ясен пень. Едешь себе по велодорожке, а тут слезать... Если б чисто по тротуару, вопросов бы не возникало. Видимо, у вас, как и во многих еще местах, каким-то специальным образом организовывать пересечение ВД и ПЧ те, кто все это делал, затруднять себя не стали. У нас-то и то только в центре (на Бульварном кольце, что ли) есть именно "велопереезды". Да и то там, если мне не отшибло память (давно не был), эти "велопереезды" именно на велополосах, а не на выделенных велодорожках.

Да, пока еще не организовано велодвижение. Дпс проще велосимедиста на тротуар согнать, нарисовать линию вело и идите в колдобины, не мешайтесь, типа.

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

Тротуарный асфальт всегда хуже дорожного уложен, потому что вручную трамбуют. Поэтому седло с пружинками и асфальтный копытинг к нашим услугам. Какой там гревел, нафиг.

[Fleogan]

Вот лично ты бы вложил?

Я голодранец, мне вкладывать нечего. Но у нас есть, кого можно заставить вложиться хоть во что-то для людей.

[D'Artagnan]

Что касаемо производства. Есть шорцы, родственники тайваньцев. Те, действительно, очень внимательны к мелочам. Психика другая.

А вот и директор по персоналу нарисовался. Неплохо, неплохо.

Самое время заняться неймингом.

Стелсы, форварды, форматы и прочие хагены с негодованием отвергаем. Русские мы люди, или кто. Сусанин прекрасен, но несвободен. Чебурашка?

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------

Но у нас есть, кого можно заставить вложиться хоть во что-то для людей.

...и мы знаем этих людей!

[Fleogan]

Идея-то хорошая, вот только какими силами заставить делать нормальное качество?

Такими же, как это делается на буржуйских производствах: жесткий тоталитарный контроль. Или есть еще кто-то, кто думает, что качество достигается исключительно из "менталитета" изготавливающих?

И сколько будет стоить сделанное хорошего качества не в Китае, а в России?

Это уже другой вопрос. Сильно глубокий для того, чтобы обсуждать его в рамках ветки про ашанбайк.

[сергей345]

Твердость характера, самоконтроль, ясность мышления там где чистота души. Начинают с идеологии обычно. А здесь пока еще задают много вопросов.

[D'Artagnan]

Это уже другой вопрос. Сильно глубокий для того, чтобы обсуждать его в рамках ветки про ашанбайк.

Fleogan'а старшим экономистом берем.

[Fleogan]

А кто будет делать эту самую русскую мериду. В том смысле, что кто, стоя на рабочем месте, сделает такое же качество, которое у мериды?

Элементарно просто нужны люди, которые умеют работать и могут отвечать за свой труд. Но, собственно, по щелчку пальцев ничего не бывает. Я в историю компании Merida не вдавался особо, но подозреваю, что их качество - результат весьма длительного пути, в котором были и ашаны, и фэйсом об тэйбл, и все другие радости жизни. Люди сами по себе тоже не появятся - ну готовьте кадры, учите их работать, куле. А то у нас половина - мамкины менеджеры, вторая - такие же мамкины айтишники. Конструктора, технологи, станочники всех мастей, слесаря-инструментальщики? Не, не слышали. Че эт за кадавры? Будет системная подготовка кадров - будут люди, которые в "русскую Мериду" смогут, ИМХО. Только для этого советскую систему образования восстанавливать надо...
Но у нас хотя б массовый выпуск алюминиевых ран в принципе б наладили, какое уж там качество... А при этом товарищ Offroadster на Стелс пальчиком показал зачем-то.
В конце концов, в одном тоталитарном Мордоре почему-то могли производить все своё, а теперь - никак.

Прошу прощения за ругань - наболело.

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------

Собсно если нет велопереезда, выехать на ПЧ, проехать перекресток и срулить обратно на велодорожку.

Как вариант.

[D'Artagnan]

А то у нас половина - мамкины менеджеры, вторая - такие же мамкины айтишники. Конструктора, технологи, станочники всех мастей, слесаря-инструментальщики? Не, не слышали. Че эт за кадавры? Будет системная подготовка кадров - будут люди, которые в "русскую Мериду" смогут, ИМХО. Только для этого советскую систему образования восстанавливать надо...

В Президенты, как минимум. А не в старшие экономисты.

[Fleogan]

Что касаемо производства. Есть шорцы, родственники тайваньцев. Те, действительно, очень внимательны к мелочам. Психика другая.

Говорил уже, что не в психике дело, а в стимулах и контроле.

Тротуарный асфальт всегда хуже дорожного уложен, потому что вручную трамбуют.

Собственно, там и требования к покрытию совсем другие. У нас некогда благоустраивали дворы. Смотрю - зачем-то дорожки, которые с полметра шириной были, расширили чуть не раза так в два. Потом понял: не стали заморачиваться, а сделали их тупо в ширину мини-асфальтоукладчика (если кто не в курсе - это не каток, а такая халабуда, у которой бункер с асфальтом и оный из этого бункера равномерно высыпается на подложку).. Потом и катки соответствующего "форм-фактора" нагнали, как дорожные - ток маленькие. Однако все равно на пешеходках и ПЧ наших улиц близлежащих покрытие ну оооочень сильно разное.

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------

Fleogan'а старшим экономистом берем.

Я технарь, в экономику не умею.

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------

В Президенты, как минимум.

Много у нас президент могёт? Ну почитай нашу колониальную Конституцию на досуге, что ли...

---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------

Твердость характера, самоконтроль, ясность мышления там где чистота души. Начинают с идеологии обычно. А здесь пока еще задают много вопросов.

Глубоко копнул. У нас по КонституцЫи любая идеология запрещена.

[St_D]

Какой там гревел, нафиг.

беспроблемно едет
Ну те, кому пятую точку личные заморочки мешают поднять с седла, страдают конечно