Помогите с выбором

[ED41]

Честно говоря, все-таки прельщает возможность хорошо ездить по лесам-полям, тем более, что лес и поле буквально рукой подать. Ну и на дороге такой вариант вроде бы не должен сплоховать. Достаточно универсальный вариант получается, как я и хотел.

Очень правильный выбор.
CX - самый универсальный велосипед.

[Almas]

Про туринг и кросс. Вот был у меня типа туринг. Сталь, шоссейный обвес, крепления для крыльев и багажника. Тормоза только бог знает какие, потому как настоящие шоссейные не влазят на широкую резину. Взял я кросс. Нижнего уровня, алюминий. Обвес в два раза круче, крылья и багажник встали как родные, покрышки еще шире можно вставить, весит кило на три меньше. Тормоза нормальные кантиливерные (однозначно лучше чем было) и колеса шоссейные подходят (к вопросу о дисках). Так что такое туринг? По моему это типа дискотеки 80-х, для стареющих дядечек (таких как я) вспомнить "Спутник" и детство. И еще, про Сора и 2200. На Соре не ездил, не скажу, а 2200 вполне надежно и работает как часы, только гремит на кочках.
PS Рекорд скорости на велосипеде вокруг света установлен на карбоновом кроссе с карбоновыми колесами. Технологии идут вперед. Ждем карбоновых рам с креплениями для крыльев и багажника

[MUTbKA]

Так что такое туринг?

Туринг - это не просто велосипед с багажником. Это вьючная лошадь. Это велосипед, ВЕСЬ увешанный багажниками и сумками. Типа того:



Циклокроссер может сойти за туринг-лайт, но не более того.

[Almas]

И почему же нельзя увешивать сумками кросс?
http://www.bikeradar.com/road/galler...reaker-34239/5
Не по феншую?

[MUTbKA]

И почему же нельзя увешивать сумками кросс?

Потому что там нет креплений для багажников, кроме хвостового. Да и того может легко не быть, не на всех рамах.

На представленном фото я вижу консольный багажник и прочие извращения. 50 кг тут не навьючишь. А весь смысл туринга - "все свое везу с собой".

[Almas]

Ну, ну
Классический туринг - http://www.trekbikes.com/us/en/bikes...ring/520/520/#
Современный кросс начального уровня - http://www.trekbikes.com/us/en/bikes...ossrip_elite/#
520 придумали еще при Картере, со всеми вытекающими последствиями (подбор оборудования - черт ногу сломит), и кросс с понятным обвесом и лоу райдером. Вот просто у ребят за сорок есть деньги на всякую фигню и делают для них 520, детство вспомнить.

[RoadRacer]

лоу райдером

Главное, чтобы не пухлый был, вон в соседней теме обозначили - больше 54 уже толстый.

[Almas]

Не на мой взгляд 48 это предел.

[RoadRacer]

Не на мой взгляд

А на свой?

[stPiligrim]

Ну, ну
Классический туринг - http://www.trekbikes.com/us/en/bikes...ring/520/520/#
Современный кросс начального уровня - http://www.trekbikes.com/us/en/bikes...ossrip_elite/#
520 придумали еще при Картере, со всеми вытекающими последствиями (подбор оборудования - черт ногу сломит), и кросс с понятным обвесом и лоу райдером. Вот просто у ребят за сорок есть деньги на всякую фигню и делают для них 520, детство вспомнить.

Эээ. А откуда дровишки что это именно кросс? На самом сайте по этому поводу ни слова. точнее что эта эка невидаль превращается в то во что хозяин захочит, От шоссера (через кросс) до коммутера... ну так это и есть фактически туринг (там и про long haul написано)... так что бабушка надвое сказала.