Пермь - Москва, 31 июля - 8 августа 2011

[sub]

Хочу асфальтово разменять 8 дней на 1500 км.

КОНЦЕПЦИЯ:
Быстрое дорожное перемещение по Европейской части РФ на вело, с обязательным изучением проезжаемых городов. Дневные расстояния 200 (мин) - 250 (лучшее) - 350 (макс) км. Ночлег и отдых в цивильных условиях - гостиницы, квартиры, родственники и т.п. На данный момент "в поле" не хочется. В итоге выглядит так: выехали из города - день в пути до следующего большого, спим, катаемся на сл. день по новому городу. Дальше вечером\ночью\сл. утром едем снова перегон и так далее. Краткий девиз - "я буду своим ходом на красной площади!"

СРОКИ:
в августе 2011. Попробуем учесть факторы погоды и занятости. На дождь пофиг в принципе. Если будет сильная жара, будем ехать ночью.

МАРШРУТ: ПЕРМЬ - КАЗАНЬ - НИЖНИЙ НОВГОРОД - МОСКВА

1.(1) пермь - краснокамск - очер - соснова - игра (230)
2.(2) - игра - гоньба - кильмезь - малмыж - казань (340) (580)
после игры короткая и интересная дорога с малым трафиком, правда ни Ижевска, ни Челнов.
В Казани 1 день (3) с прицельным осмотром и отдыхом.

3.(4) Казань - Зеленодольск (паром) - Цивильск - Чебоксары. Хочу через паром. (150)(750). Тоже "разгрузочный" день, Волга...

4.(5)Чебоксары - Нижний Новгород (230)(1000)
Стопроцентно 1 день будет отдан Нижнему (6).

Дальше только прямая трасса на Москву. Можно пойти на рекорд в 410 км без перерыва. Можно отдохнуть во Владимире.
5-6.(7-8) Нижний - Владимир (230 км) - Москва (230+190 = 430 км)(1500)
На девятый день в столице, домой на РЖД. Покупка билетов на месте.

ФИНАНСЫ:
Итоговые траты не хочется сильно выпускать за отметку 10 тыщ.

Собственно в связи с такими планами, хочу узнать точные названия и месторасположения кафе-гостиниц на трассе от Казани до Москвы, можно с телефонами. Потому что когда за спиной три сотни км не хочется ездить кругами и искать ночлег. Надо заранее на 99% быть уверенным где тебя ждет отдых, чтобы психологически ехать от А до Б. Даже не против если будет дан альтернативный М7 (после Казани) асфальтовый (!) маршрут, но к трассе мне не привыкать и М7 выходит самым приемлемым вариантом, т.к. все же цивилизация, а палаток не будет. Особенно не знаком участок Чебоксары - Нижний Новгород. Взываю к местным велосипедистам, все равно знаете окружающую местность. Так же интересуют достопримечательности Казани, Чебоксар, Нижнего, Владимира, Москвы, не те что рисуют в красивых путеводителях. А с вело направленностью - понятно что за день можно посмотреть много, потому что скорость больше чем пешком. С другой стороны в музей с велом не пойдешь - нужны красивые здания, памятники, исторические места и какой-нить арт последних лет. Все под открытым небом. Хотя я и бывал во многих из этих городов, но без вело. Хочется открыть их заново с этой точки зрения. Заранее спасибо!

Тема создана для получения информации по городам, дорогам и гостиницам. Например "Живу в Казани. На пересечении старого мамадышского и М7 есть гостиница для дальнобоев..."
Тема создана не для холиваров, вроде
"как столько ехать, колени не жалко?!" - ездили, знаем,
"а че у вас за велики, парни?" - нормальные велики,
"а че не в европу, там же лучше?" - считаю, что и свою страну надо знать,
"есть супер сайт, где купите себе экипировку!" - все есть ниче не надо.

[idealex]

Ездил от Казани до Петушков два года назад.
мое мнение, что если ночевки задуманы в гостиницах, то бюджет в 10 тыс на 10 дней надо существенно увеличивать. не помню точно в каком месте на этой трассе стояла гостиница для автомобилистов (дальнобойщиков), но цену мне объявили в районе 1000-1200(за одноместный номер). а если учесть, что на питание в придорожных кафе тоже надо тратиться (2-3 раза по 150-200), + жд билет, то считайте сколько Вам потребуется финансов. У меня в моих путешествиях с ночевками в палатке в 70% случаев выходило в среднем в день примерно 1000 и это по ценом двухлетней давности.
Удачи в мероприятии.

[FONT=Tahoma]пы сы. возможно ситуация изменилась за это время и дорогу сделали (два года назад активно местами катали асфальт), но хочу предупредить и быть очень осторожным на стыке Татарии и Чувашии. Асфальт был с колеёй , на обочине гравий - ехать на сликах не вариант. Вот и приходилось ехать по колее, а как только сзади слышался шум мотора, приходилось останавливаться и выталкивать велик на обочину(самостоятельно выехать оттуда невозможно было - ехал с грузом.) пропускать машины и опять нырять в колею. Хорошо, что этот ужасный участок не особо продолжительный был http://www.eluoru.ru/page/moteli_m7/[/FONT]

[TatarinKazan]

По Казани покатаем и покажем самые красивые и злачные места)). По поводу границы Чувашии и Татарстана, ничего смертельного га этом отрезке нет, фото с покатушки 2009 года (Казань-Чебоксары-Казань) http://picasaweb.google.com/mangushev/DYPlrG#

[Лепихов Михаил]

Чебы - красивый город!

[sub]

idealex, спасибо за ссылку на гостиницы!
Денег с собой конечно будет с запасом, но постараемся проехать бюджетно.
TatarinKazan, хорошие фотографии, всегда приятно знать, что ждет.

[sub]

апну тему. все в силе.
Москва, Нижний ау! если не кортежем покатайте денечек, то хотя бы здесь выложите места, куда съездить. Буду рад всем предложениям. Вся тематика в 1 посте.

[MUTbKA]

Для велосипедиста, ни разу не бывавшего в Москве набор должен быть достаточно стандартный - Кр. Пл. -> Лужники -> Воробьевы горы -> Смотровая -> Поклонная гора, далее обратно в центр любым способом, и кружок по Садовому кольцу.

Только все это надо исполнять в выходной день или ночью.

[Мацуд]

Добавлю от себя. По Садовому не надо, смотреть нечего, загазованность и жуткий трафик, лучше по Бульварному и переулками, переулками красотааа. Посмотреть Новодевичий монастырь, как раз рядом с Лужниками и Воробъевыми горами очень красиво, далее я бы обратил внимание на парки и усадьбы Коломенское, Царицино к примеру. НУ и Сокольники, парк и веломагазины.

[sub]

был я везде, но на авто, понятно что не понравилось, поэтому и написал.

Так же интересуют достопримечательности Казани, Чебоксар, Нижнего, Владимира, Москвы, не те что рисуют в красивых путеводителях. А с вело направленностью - понятно что за день можно посмотреть много, потому что скорость больше чем пешком. С другой стороны в музей с велом не пойдешь - нужны красивые здания, памятники, исторические места и какой-нить арт последних лет. Все под открытым небом. Хотя я и бывал во многих из этих городов, но без вело. Хочется открыть их заново с этой точки зрения.

по столице:
на Красную на сколько я помню с вело не пускают, поэтому только до Манежной площади, где как раз искомый нулевой километр дорог.
на Воробьевы горы однозначно да, МГУ, смотровая и весь Ленинский проспект
набережную какую-нить, Кремлевскую наверное логичнее всего
Мосвка-сити вблизи, Хадынское поле, Останкино.
и обязательно исторический центр внутри садового кольца, теми самыми переулками, но там желательно с "гидом" =)
Царицино поддерживаю, но там тоже лучше чтобы кто-то провел интересным путем через парк. Сокольники тоже в качестве парка, вело-магазины надеюсь не понадобятся =) Можно оставить только один парк, если будет не хватать времени.
ну и Комсомольская площадь - на вокзалы посмотреть и билеты домой купить.
Осталось соединить все это линейным маршрутом.

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:35 ----------

Чебоксары и Нижний, жду варианты =)

[Мацуд]

весь Ленинский проспект

На нем, кроме памятника Гагарину, смотреть нечего. Сокольники в 2 км от Комсомольской площади, так что даже до поезда можно обернуться на ура.
И про Ходынское поле тоже не понял.
От Поклоной горы недалеко Москва сити и Бородинская понорама.
Кремлевская набережная это да, как раз замыкает бульварное кольцо и чуть дальше Храм Христа Спасителя.