Выбор беговых лыж.

[multig]

Если мне не изменяет память, лыжи за большой промежуток времени (15-20 лет) подешевели (в $), палки - сильно подорожали. Про ботинки и - не помню

По моей памяти расклад такой примерно: в 96-97 году фишки глобусы стоили типа 160 долларов, а новые первые рцс с технологией кэп - 200. В 2001 году покупал себе РЦС в подвале в Ювенте за 200. В 2008 брал карбонлайты без дырок за 10000р или 360 долларов, причем это была самая низкая цена по Москве, на 1-2р дешевле, чем в других местах.
Энерджайзеры стоили 130 долларов. Отлично помню, потому что денег у меня не было и я купил Альпины за 100, которые развалились за 2 года в хлам. Первые пилоты не знаю сколько стоили в розницу, я урвал на распродаже в Адидасе за 90 баксов. С-Лабы не верхние уже по 350 покупал.

[ilyitsh]

Насчёт цен на лыжи, то тут я, возможно, сравнил несравнимое. Просто вспомнил на каком-то ненашем сайте лыжи за 700-800 долларов, когда у нас самые дорогие стоили (цены магазинов и журнала "Потребитель") 500. Вот что хошь думай... Сейчас, полагаю, цены по всему шарику ровные.

[Kontrafact]

Сейчас, полагаю, цены по всему шарику ровные.

Цены ровные, а курсы разные. Следите за руками рынка ))

[o-leg]

Оно все равно проигрывает штучному шш сделанному в специализированним сервисе потому что в условиях серийного производства шлифовка происходит быстро, с большим прижимом. Сама по себе структура наносимая на заводе может быть едущей но большое количество ворса не позволяет хорошо скользить.

я видел оборудование на котором наносят шлиф на гриндинговых мадшусах - это монтаны стандартного типа... экономия у них выше за счет того что реже камень режется под разные гриндинги
ну а парафин из магазина - это транспортировочный и не более

[Андрей Горелов]

Наконец-то, после долгих проблем со снегом в начале сезона, удалось полноценно протестировать новую пару коньковых лыж One Way Premio 10 на трассе с рельефом

На этой паре я поставил два эксперимента:
- во-первых, купил лыжи в ростовке 192 см (до этого катался на парах длиной 187 см при росте 175 см)
- во-вторых, попробовал сдвинуть крепления на 3 см назад

Результаты, на мой взгляд, самые положительные. Не берусь точно утверждать, на сколько каждый из компонентов (ростовка и сдвиг креплений) повлиял на общий результат, но то, что лыжи поехали заметно быстрее - факт. Каких-либо проблем в управляемости на спусках, о которых предупреждают при сдвиге назад креплений, замечено не было, хотя для полноты эксперимента предстоит еще тестирование в экстремальных условиях по фирну и гололеду

[Devsel]

Андрей Горелов, А лыжи то как?
Попробуйте сдвинуть на 0. Может еще лучше будут?

[Андрей Горелов]

Андрей Горелов, А лыжи то как?
Попробуйте сдвинуть на 0. Может еще лучше будут?

Новые лыжи едут лучше, чем пара Fischer RCS (skate/plus/stiff/187 cm) с креплениями, выставленными по балансу, без смещения назад

Обратно на новой паре сдвинуть не получится - One Way не делает лыж с платформой NIS. Я достаточно долго взвешивал все "за и против", касающиеся смещения. В итоге, считаю, что в моем случае (ростовка лыж - 192 см, подошва ботинок - RS17) решение по сдвигу назад на 3 см оказалось правильным

[Jakesim]

Сходу 2 момента:
1) а ведь на Фишерах тоже можно было поиграться со смещением креплений: с НИС-ом это ведь раз плюнуть, глядишь, тоже полетели бы лыжки-то;
2) на любые лыжи из клана СНС (Сало, Атом, ОдинПуть, БешеныеТапки) тоже несложно пришаманить НИС-платформу (докупить отдельно и как обычные крепления - винтами через кондуктор), я себе так поставил Икселераторы 2.0 на Атомик Скинтек и доволен!

[HanZet]

у меня тоже на Атомиках крепления ННН через фирменную платформу Ротофела и тоже Кселераторы 2.0 стоят ,но движения крепов там заметно меньше,чем на интегрированной.

[EvilHamster]

На этой платформе по-моему пятка не двигается?