dianarws, тебе маркетологи внушили ,что круче маестро нет ничего, а люминь уже вообще отстой
Кстати эта рама смотрится куда лучше,сдержанней и качественней , чем твой тайваньский гнутый карбон.
Lefty. Кадейл без лефти - не кадейл!
Fox. Неча выделываться, вилка должна быть вилкой.
Убиться об стену, забыть про велосипеды вообще.
dianarws, тебе маркетологи внушили ,что круче маестро нет ничего, а люминь уже вообще отстой
Кстати эта рама смотрится куда лучше,сдержанней и качественней , чем твой тайваньский гнутый карбон.
Внешний вид этой рамки меня стопроцентно устраивает. При некоторой случайности в покупке, все равно - выбор осознанный и тщательный.
Рама в этом велосипеде, надеюсь, будет самой стабильной в плане апгрейда частью.
В начале темы я попробовал описать предназначение для меня. И скромный опыт эксплуатации пока все же подтверждает правильность выбора.
С поправкой на то, что зима, холода и с горы мне на одном вибрейке пока что боязно пробовать.
---------- Добавлено 10.02.2011 в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение 07.02.2011 было в 20:59 ----------
Все! Долой однотормозовость!
Пришла коробочка с хопами х2. Я их даже бегло примострячил. Там надо же под гидролинию такие пластмассовые вставки прикупить, дабы она в местах крепления держалась.
Мне хопы внешне понравились. Очаровательная штука!
Гнутый карбон - это вообще сильное высказывание
Я то знаю, где он сделан. причём вес 2800гр. с чашками в 140гр., при наличии 12 подшыпников, более старого аморта и здорового линка. А тут карбон в 2550гр. с карбоновым линком Тема растянута на 110стр., что бы показать что рама ексклюзив, не смешно? Я на велике катаюсь, а не сижу дома и жду пока кто-то выскажется нащёт рамы. Да, Диана рама уж увы не Ферари, так может БВМ от силы. Цена есть, а качества соответственно ей нет.
Автор, прости за оффтоп. Твоя рама уж куда лучше, поверь и не меняй. Тем более они уже в Тайвань переехали, а у тебя Хэнм Маид.
А зачем было хоупы заказывать? Они вроде не из дешевых. Для начала было бы неплохо вилку поменять, на что нибудь поприличней. Хотя сантур не так страшен, как его малюют, я бы поменял, затем заказать приличный вилсет и передний тормоз. Из трансмиссии самой ощутимой была бы замена системы.
Бюджет у автора какой? А какой Х2 купил Раце или Течь Вилку однозначно первой на смену, затем колёса.
Понравились.
Вилка конечно под замену. Но сантурка под моим весом ходит пока, так что я спокойно подбираю себе лефти. может в течение этого сезона таки подберу.
Ну а к ней естественно передний тормоз. По логике конечно тот же хоуп, но возможно с диском большего диаметра
что посоветуете из систем?
Бюджет строго не определен, но небезграничный, естественно. Прямо сейчас на апгрейд нисколько нет, но это временная ситуация.
Tech 160mm с пластиковой гидролинией
Тоже хотелось бы, чтобы поподробнее. Кстати, чем неприличен мой текущий вилсет? Про обода mach1 exe походу вообще никто ничего не знает. В том числе и я.
Спереди будет меняться все оптом под лефти. - втулка, тормоз, ну соответственно ко втулке спицы, а с ободом посмотрю, как доживет он до той поры...
Из систем шимано слх-хт, из колес что нибудь, начиная с мавик кроссрайд, но я не в курсе, бывают ли они под левти. Кроссмакс бывает, но дороже в разы, вообще смысла искать левти не вижу, это мое личное мнение и основано только лишь на страшном внешнем виде вилки.
Во избежании гемора наверное лучше двуногую вилку. Думаю не хочется платить за вилсет + 200-...$ только, потому что вилка лефти. Вообще вилка лефти - это дорого. Все,кто голосовал за лефти мечтатели и я в том числе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)