Велопарковки в Москве!!! Приглашаем на обсуждение данной темы в четверг 3-го!!!

[dude]

Ну а какие тогда предложения (?)

Предложение: не париться на эту тему - на Канары оне один хрен съездят, а парковок один хрен не будет.
Посмотрите что с автопарковками да и дорогами вообще творится, а уж куда более важное дело.
Peace!

[Vitaly]

1. Создадут комиссию при министерстве
2. Дадут задание на разработку проекта какому-нибудь НИИ велосипедостроения... (или конторам аля МАДИ)
3. Состряпают стратегию
4. Может даже создадут проект конкретных парковок
5. Закажут за бугром изготовление... из чего-нибудь ненужного, например, титана из Ависмы (чего еще с титаном делать)
6. Изготовят парковки
7. Выделят места под парковки
8. Установят парковки
9. Парковки будут пустовать... а те, кто припаркуется, пойдет домой пешком...
... 10. через некоторое время признают проект нерентабельным

п.с. я не слепой патриот, я трезво смотрю на вещи (т.е. не пью вообще)

Всё правильно расписано и скорее всего именно так и получится и кто-то в результате (понятно кто) от этого еще конкретно богаче станет

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:31 ----------

был на НГ в Праге (Чехия). так там есть "общественные велосипеды": обычный такой городской велосипед желтого цвета с динамомашиной для фары и заднего света, я уж не стал разбираться, как это оно работает, но идея понятна: можно взять велосипед в одном месте, доехать до другого и припарковать его там... Но это Европа, а мы... ЕвроАзия

Был неоднократно и в Чехии и в Финляндии и много где по миру и знаю это.
Там еще вопрос то, эти прокатные велы воруют и откровенно ломают и сам велопрокат вообще в Париже нерентабелен и убыточный, без поддержки государства никак не выживет, в Праге почти тоже самое
Представьте теперь систему велопроката у нас и с нашим народом (?)

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:36 ----------

на НГ 2009/2010 был в Финлядии... при температуре до минус 20 люди передвигаются по городу на великах по тротуарам и проезжей части, никому не мешают, пешеходы также соблюдают правила нормального европейского движения, т.е. двигаются справа (а не то, что у нас... в лучшем случае слева, а обычно - по середине).

и опять...
на НГ 2008/2009 был в Берлине... Конечно, снега там было немного, погода под нуль, но велосипеды достаточно популярны, припарковано много в центре (хотя часть из них без нескольких деталей)

А теперь вспомните, что по ныне действующим ПДД велосипедистам в России запрещено передвигаться по тротуарам, а по многим автодорогам ехать сложно и опасно
А на специальной велотрассе в Крылатском, где всюду висят знаки "велодорожка" и предупреждения о том, что "движение пешеходов запрещено", гуляет вдоль и поперек множество народа и мамаши с колясками
Вот вам условия для велосипедистов с ПДД и вот вам русский менталитет (!)

[Ank Burov]

А на специальной велотрассе в Крылатском, где всюду висят знаки "велодорожка" и предупреждения о том, что "движение пешеходов запрещено", гуляет вдоль и поперек множество народа и мамаши с колясками
Вот вам условия для велосипедистов с ПДД и вот вам русский менталитет (!)

Просто эти доблестные слабоумные мамаши хотят, чтобы маленькие кишочки их ненаглядных ребятишек намотались на протектор покрышек.

p.s. Что-то меня на НЕНАВИСТЬ к пидестрии потянуло...

[Андрей Соколов]

Уважаемые, представьте что через некоторое время у вас будет работа там куда удобнее всего добираться на веле а оставлять его там будет негде, кода сегодня вы утверждаете что сегодня велопарковки даром не нужны и это только повод для распила. Сегодня на эту проблему обратили внимание а вы делаете все чтоб о вас больше не вспоминали.

[Vitaly]

Просто эти доблестные слабоумные мамаши хотят, чтобы маленькие кишочки их ненаглядных ребятишек намотались на протектор покрышек.

Ага, вот только в тюрягу на длительный срок упекут велосипедиста, который кишки детишек мотал
Вспомните не так давний случай, как на спортивной лыжероллерной трассе велосипедист сбил гуляющую там тетку
и что из этого получилось (?)

Мы что-то слишком конечно начинаем отклоняться от основной темы, но без понимания и осознания всех сопутствующих моментов в нашей веложизни, говорить о необходимости велопарковок вероятно не получится, здесь очень много всего взаимосвязано.

[Prividovich]

Уважаемые, представьте что через некоторое время у вас будет работа там куда удобнее всего добираться на веле а оставлять его там будет негде

Здесь госпарковки мало что решают. Вопрос парковки вела в частных заведениях и конторах решается не централизованно, а непосредственно на месте. Ибо никто не может обязать работодателя предоставить вам ни вело-, ни иную парковку.

Или ещё смешнее. Приехал, запарковался и пилишь пёхом пару км на работу от муниципальной велопарковки.

[Vitaly]

Уважаемые, представьте что через некоторое время у вас будет работа там куда удобнее всего добираться на веле а оставлять его там будет негде, кода сегодня вы утверждаете что сегодня велопарковки даром не нужны и это только повод для распила. Сегодня на эту проблему обратили внимание а вы делаете все чтоб о вас больше не вспоминали.

А если такая работа не появится вовсе (?)
Вероятность этого для многих не такая уж и большая, а еще при этом нужны условия помыться и переодеться, а с этим тоже не везде просто.

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:28 ----------

Здесь госпарковки мало что решают. Вопрос парковки вела в частных заведениях и конторах решается не централизованно, а непосредственно на месте. Ибо никто не может обязать работодателя предоставить вам ни вело-, ни иную парковку.

Или ещё смешнее. Приехал, запарковался и пилишь пёхом пару км на работу от муниципальной велопарковки.

Верно, согласен.
Вопрос парковок и условий для велосипедистов на местах необходимо и должно решать именно на местах, а не из госбюджета и только там, где это будет действительно оправдано и необходимо, где ими будут активно пользоваться. Вон в МИФИ была такая необходимость, были запросы от студентов и сделали, не просто же так они появились;
знаем примеры и других институтов и универов. Другой совсем вопрос как это сделали, в каком виде, это отдельная тема;
но факт то, что при желании на местах возможно сделать и без государственных средств.
Кто хочет парковать велосипеды, тот сделает и не будет плакать и клянчить на это деньги у города и государства.
Нет к примеру велостоянки у супермаркета и она вам крайне необходима, собрались в группу актива, сделали списки заинтересованных велосипедистов (можно кинуть клич через социальные сети), собрали подписи и отдали в администрацию: "Так мол и так, мы группа постоянных покупателей, нам удобнее приезжать в ваш маг на велосипедах, но ставить некуда. Помогите, поддержите плииз, ведь и еще другие жители ездить к вам будут"
Наверняка они откликнутся и велопарковку сделают

[shapen80]

хотелось бы верить что разговор этот не по кругу,а пока паркуюсь где понравиться,
и есчо в кабинетах засиживаться велосипедистам не уместно ,надо вело митинг ,
пускай не мы к пиджакам а они к нам

[Bigys]

Спасибо всем за участие в обсуждении. Будим учитывать ваши предложения, обсудим их с другими.

хотелось бы верить что разговор этот не по кругу,а пока паркуюсь где понравиться,
и есчо в кабинетах засиживаться велосипедистам не уместно ,надо вело митинг ,
пускай не мы к пиджакам а они к нам

Мы приглашаем на встречу велосипедистов в качестве специалистов. Наша задача - приготовить реальные тезисы и предложения московскому правительству. Если Вам нужен митинг, то по закону можете его согласовать и заявить о себе в такой форме. Ну и собственно, если относить нас к "пиджакам", то это как раз мы к Вам, а не наоборот!!!

P.S. Напоминаю про запись на обсуждение. Несколько мест ещё есть. Особенно приглашаем активистов вело-движений, активных вело-пользователей, людей с интересной точкой зрения и прочих небезразличных. Если же Вам не удастся посетить данную встречу, можете смело описать Вашу точку зрения в данной теме!!!

С уважением, член кабинета дублёра руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы.

[Samal]

Уважаемые, представьте что через некоторое время у вас будет работа там куда удобнее всего добираться на веле а оставлять его там будет негде, кода сегодня вы утверждаете что сегодня велопарковки даром не нужны и это только повод для распила. Сегодня на эту проблему обратили внимание а вы делаете все чтоб о вас больше не вспоминали.

пока так и есть
варианты:
45 минут на метро (из них именно на метро 25 минут, а 20 минут пешком от/до метро)
30 минут на электричке (из них именно на электричке 10 минут, остальное - пешком)
или 8+ км на велосипеде
выбор - метро... еду и давлюсь, давлюсь и еду...
ибо, пока я доеду на велосипеде по чудо-дорогам, надо будет ехать обратно, чтобы помыться и почиститься
с парковкой проблема тоже есть, точнее ее нет (парковки). Есть авто, но надо будет велосипед вешать "на ворота", чтобы не достали.


что нужно сделать прежде, чем строить парковки?
правильно! посчитать велосипеды.

как?
правильно! надо их зарегистрировать!

велосипед участник движения?
правильно! значит водитель должен знать ПДД и сдать экзамен!

на это всё гос-во потратило деньги?
правильно! значит надо ввести налог!

(вроде логично) выдать велосипедам номера чугунные, чтобы быстро не ехали