Отеч. замены сальников и резиновых колечек для вилок и амортов. Где это купить.

[smol_]

Пролежали ровно месяц.

У меня ГОСТ-е кольцо 4 (четыре) года пролежало в DOT-4.
И ничо с им не стало.
Как слегка разбухло в первый месяц - так и более никаких изменений.

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:46 ----------

используйте правильные, хорошие сальники!

Сказки сказывать - не мешки ворочать.
Нет никаких объективных доказательств, что твои "правильные" сальники работают "правильнее" гостовских.
Так, балабольство одно.

За 5 (пять) лет работы гостовских манжет и 15000 км ничего внутрь не проникло. Разбирал не чаще раза в год.

[yuniki]

За 5 (пять) лет работы гостовских манжет и 15000 км ничего внутрь не проникло.

Дак, может, и не было ничего, чему проникать

[smol_]

Дак, может, и не было ничего, чему проникать

Только у тебя есть грязь, великий БалаболКататель?

[rewwerty]

smol_,
К сожалению, не помню в какой теме и на каком форуме, но в памяти есть картинка с твоей вилкой с 2-мя запрессованными в неё ГОСТ-овскими сальниками (в каждую штанину).
Особенность — отлично придуманное составное крыло, при котором грязи на ноги вилки очень трудно попасть. С колеса, наверное, невозможно.
При таком раскладе и отсутствии явного люфта ног в бушингах – такой вариант установки "резинок", судя по твоим отзывам, вполне годен.
Но если человек гоняет без крылышка, или с таким, которое плохо защищает ноги от грязи, летящей с колеса?
Во всяком случае, по личному опыту переборок (вилок без упомянутой защиты ног): в оригинальных пыльнико-сальниках от РокШокс (с пружинками на пылевых кромках) при ТО не раз обнаруживал грязь внутри них.

[smol_]

в оригинальных пыльнико-сальниках от РокШокс (с пружинками на пылевых кромках) при ТО не раз обнаруживал грязь внутри них.

И как это "доказывает" "не работу" гостовских манжет?

[rewwerty]

И как это "доказывает" "не работу" гостовских манжет?

Интуиция подсказывает:
Если установить в твою вилку с правильным крылом оригинальные манжето-пыльники, то они будут работать не хуже.
Если в вилке без крыла для эксперимента покатать заданное время по грязи с твоим вариантом "резинок", а затем – с оригинальным, то 2-ой вариант будет защищать от попадания грязи внутрь – лучше.
Доказать этим мнением ничего не могу. (Эксперимент не проводил). Посему, получается, его можно не брать в расчёт.

[smol_]

Интуиция подсказывает:

Да, земля - она плоская. Это очевидно.

[Наливаич]

Сказки сказывать - не мешки ворочать.
Нет никаких объективных доказательств, что твои "правильные" сальники работают "правильнее" гостовских.

ну, если почитывать ораньжевый внематочно, то можно было заметить, что и гостовские я себе лично тоже ставил

и не китай голимый, а маде ин свизерленд в накладной было написяно, но в целом резина и резина, я без претензий на понты, по 45р в ценах 2012+/- года
и вввскрытие я делал и фоточки были, и вывод.... ну так себе. А уж в практике, так на че только не насмотрелся...
Говно в общем полное они , даже со скидкой на то, что дешево.

[rewwerty]

Да, земля - она плоская. Это очевидно.

Есть ГОСТ-овские манжеты 32х42х7 (брал для РокШокс Сектора) и
Сервис-кит к Сектору.
Всё новое.
Замеры внутренних диаметров пылевых кромок:
ГОСТ: 31,5 мм,
Для Сектора: 29,2 мм.

Фотоотчёт о наличии:
DSC_0529.jpg

Ноги вилки — 32 мм.
Чем кромка пыльника лучше обжимает ногу, тем, полагаю, лучше грязезащита.
Также может быть люфт ног. В этом случае пружинка на кромке — тоже в помощь.
А также по ходу износа кромки пружинка поджимает её к ноге.

[smol_]

Говно в общем полное они , даже со скидкой на то, что дешево.

Может и говно, только я никак могу увидеть разницы с "оригиналом".
Т.е. то говно заменить на это говно - и ничего не изменяется.
Так какое говно лучше и почему?

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:30 ----------

Замеры внутренних диаметров пылевых кромок:
ГОСТ: 31,5 мм,
Для Сектора: 29,2 мм.

Это ты резинки штангеном с точностью 0.1мм измерил?
Гигант.

Тут есть два момента
1. Производитель не парится за размеры "сальников для вилок", и так сойдет.
2. При достижении некоторого предела "силы прижима" износ возрастает очень быстро, приводя размеры резинки к 32мм. Иначе бы пружинку более могучую бы ставили.