Trek 8500

[Lexys]

Раньше был обладателем Трека 4900 2003 года, но велик морально себя изжил, в результате чего родилась идея поменять раму и вилку и поставить обвес со старого. В результате в процессе закупок комплектухи было решено продать старый велик целиком и собирать новый - с нуля.
Поскольку от старого вела остались только хорошие впечатления, было решено приобрести раму того же производителя, а именно ТРЕК 8500 красивого светло-серебристого окраса. Из соображений эстетики закупались компоненты такого же окраса, за исключением <верхней части> - руля, выноса, седла и штыря - они черные. Серебристо черную идиллию немного портит желтый цвет покрышек и игривые красный и синий переключатели на вилке :-) Хотя вел и так смотрится красиво.

С хорошей скидкой в 40% была закуплена вилка Fox F80 RLT.

Итак

Рама: Трек 8500 (реальный вес 1675г для ростовки 19.5)
Вилка: Fox F80 RLT (реальный вес 1650г)
Рулевая колонка: Fsa Orbit XLII
Обвес: XT (кроме торм. ручек Dual Control и системы с шатунами - это все LX)
Втулки: XT center-lock
Переднее колесо: Mavic XC717 32H + DT Revolution 2-1.5-2мм <strike>Mavic X517 36H</strike>
Заднее колесо: Mavic XC717 32H + DT Revolution 2-1.5-2мм <strike>Mavic D521 36H</strike>
Кассета: SRAM PG-980
Цепь - не помню :-) Пристойная.
Педали: что-то простое и тяжелое с туклипсами за 350р (временно - будут заменены на контактные)
Седло: WTB Rocket V <strike>SDG Ti fly (185г!)</strike>
Подс штырь: Bearbone Ti Pro Lite алюм. <strike>Bontrager <без имени> (временно - будет заменен на титановый)</strike>
Руль: Deda прямой 560мм
Вынос: Truvativ XR 105мм 12гр <strike>Deda 90мм. 6град</strike>
Камеры: Bontrager Light
Покрышки: Hutchinson Python Gold 26*2


Вес порядка 11.3-11.3 кг. После замены тяжеленного штыря,педалек, заднего обода (21мм для моего веса в 70кг, думаю, излишняя ширина) и возможного апгрейда покрышек на Light версию можно выйти на показатель в 10.3-10.4кг. Хотя задача снизить вес любой ценой не стоит :-)


Представляю на суд публики то, что получилось в итоге. На мой взгляд - очень красивый вел.
Катит прекрасно, динамика и приемистость на уровне (хотя массивный задний обод явно портит легкость раскрутки). Вилка работает здорово, особенно после RS Pilot (которая с самого начала больше чем на 40мм не продавливалась) и чуть лучше работавшей RS Judy. К сожалению полностью великом пока не насладился, т.к. выезжал только раз - вчера, а сегодня уже снег выпал, пока не тянет кататься :-)


ФОТО

Рама

Детальки

«Макет»

Велик в сборе

В парке Сокольники

[Serrge]

а фото где???
хотя полюбе зачот потому, что трек )) если б я задался целью собрать КК хардтейл, скорее всего это был бы велик на раме трек 8500

[Endeavour]

О! Очень хорошо, очень хорошо. Продолжай в том же духе!

[Lexys]

<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 31.10.2006 01:15) [snapback]189909[/snapback]</div>

а фото где???
хотя полюбе зачот потому, что трек )) если б я задался целью собрать КК хардтейл, скорее всего это был бы велик на раме трек 8500[/b]

С фото вышла подстава :-) В исходном посте вроде вставлял ссылки. Это же самое интересное :-)
Дублирую:

Рама

Детальки

[url="http://lexys.hotbox.ru/vel/vel_b.jpg"]

[Tanio]

Поздравляю!
А раму где брал и по чем?

[Чингачгук]

хм.. любопытная машинка. Можно немного критики? спасибо.

Во первых, я бы поставил тормоза либо ХТР, либо Авид СД-7 или Арх ривал при наличии средств. ХТ говорят, в последние годы глючат.
Во-вторых, мне показалось, или рама рассчитана на вилку с большей длиной - провис каретки уж очень велик.
В третьих, очень странно по меньшей мере видеть на неплохом байке - туклипсы.. Тут даже злые топталки были бы более уместны.
Кроме того, мне не нравится подвод тросика к переключателю - стоит поставить роллимаджик от авид, наверно..

А еще на такой байк стоит рога поставить..

[Lexys]

Добавлено позже (31.10.2006 12:10):
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 31.10.2006 03:53) [snapback]189962[/snapback]</div>

хм.. любопытная машинка. Можно немного критики? спасибо.

Во первых, я бы поставил тормоза либо ХТР, либо Авид СД-7 или Арх ривал при наличии средств. ХТ говорят, в последние годы глючат.[/b]

Насчет глюков не был в курсе... Апгрейд конечно возможен при их появлении.


<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 31.10.2006 03:53) [snapback]189962[/snapback]</div>

Во-вторых, мне показалось, или рама рассчитана на вилку с большей длиной - провис каретки уж очень велик.[/b]

Хм... На стоковые 8ххх ставят вилки с ходом 100мм. Померю расстояние до земли и сверю с указанным на сайте Трека для стоковых велов.
Ну и ракурс фотографирования - фотоаппарат был не сбоку, а сверху, над велом. В общем, проверю :-)

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 31.10.2006 03:53) [snapback]189962[/snapback]</div>

В третьих, очень странно по меньшей мере видеть на неплохом байке - туклипсы.. Тут даже злые топталки были бы более уместны.[/b]

К туклипсам привык просто привык за 3 года катания на старом веле. На обычных топталках совсем плохо, на злых катался - получше, но туклипсы привычнее. Весной буду менять на контактные педали, а в этом сезоне покупка ботинок и педалей не вписалась в бюджет.
Равно как и штырь, т.к. дубинку весом 375грамм тоже надо бы заменить :-)

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 31.10.2006 03:53) [snapback]189962[/snapback]</div>

Кроме того, мне не нравится подвод тросика к переключателю - стоит поставить роллимаджик от авид, наверно..

А еще на такой байк стоит рога поставить..[/b]

Насчет рогов буду думать, т.к. их не хватает.

[энц]

ну что сказать... не добавить не прибавить.
единственно что смущает - это 36 спиц, давно ведь уже доказано, что кроме лишнего веса дополнительные 4 спицы ничего не дают.
да вмятина на заднем ободе портит общую картину.
а во всем остальном очень даже приятный аппаратик получился. мне вообще серебристые рамы нравятся :D жалко что защита пера не бывает такого же цвета.

[MrXandr]

Да, красивый Trek получился! Рама отлично сочетается по цвету с вилкой. Это же прям

[Green]

класс! но не всё соответствует уровню. есть куда стремиться .
p.s. порадовала фотка «Макет».