E-bike club! все об электрических велосипедах - Страница 192
+ Ответить
Страница 192 из 707 ПерваяПервая ... 92142162182187190191192193194197202222242292392492692 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,911 по 1,920 из 7067

Тема: E-bike club! все об электрических велосипедах

  1. #1911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diode Посмотреть сообщение
    Некогда чуть ранее тоже парился по теме, мол этот ротор с малым количеством дырок прекрасен, но тяжелее, чем напрочь дырявая ажурная ковноашима.
    Т.е., другими словами говоря, весодрочил на неподрессоренных граммах. Теперь же, когда попробовал передний привод на пацановском байке с 1кВт-ым движком,
    больше об этом не думаю, а больше, например, как таскать электромонстра на верхние этажи безо всяких лифтов.
    Весодроч хорош в меру, на электровелосипеде нет смысла ашиму ставить, но неподресоренная масса очень сказывается на неровной дороге, будешь думать что едешь на ригиде. По асфальту проблем нет.
    Sometimes the only way to break the humdrum of life is with a bike ride off the beaten path.

  2. #1912

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Waldemarius Посмотреть сообщение
    неподресоренная масса очень сказывается на неровной дороге, будешь думать что едешь на ригиде.
    Всю жизнь ездили на ригидах и сегодня их не меньше, чем великов с амовилками.

  3. #1913

    По умолчанию

    Так а в чем тогда смысл аммовилки если ощущения будут как на ригиде?

  4. #1914

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serhiy_gr Посмотреть сообщение
    Так а в чем тогда смысл аммовилки если ощущения будут как на ригиде?
    Ощущения далеко не такие же, вилка всё равно срабатывает, особенно при наезде на внезапные холмики типа дорожных полицейских и т.п.
    К тому же шина спереди тоже не глистик от шоссейника, а вполне себе достойная 2,3" (у кого-то на фэте и того толще).
    Амовилка, по большому счёту, больше начинает походить на защиту самого движка от рассыпания его внутренностей из-за трясок и вибраций под колёсами.
    Лучше один раз самому увидеть, услышать, почувствовать и тогда самому понять, что там и как.
    Тем более, что это невероятно интересно и дарит совершенно новые эмоции от езды на двухколёсном транспорте, а особенно свежие ощущения именно от переднего привода.

  5. #1915

    По умолчанию

    А вы думаете тут никто не катался с передним мотор-колесом?)))
    Я пробовал Всё, мк спереди это худший вариант
    Sometimes the only way to break the humdrum of life is with a bike ride off the beaten path.

  6. #1916
    -=Золотые педали Москвы=- Аватар для teleden
    Байк
    ушёл от мотобата!
    Адрес
    Плиткоград (Москва), СВАО
    Сообщений
    6,522
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Waldemarius, не, он имел в виду ощущения при полете от сломавшейся на ходу вилки
    Последний раз редактировалось teleden; 21.08.2017 в 12:11.
    ______________________________________

    4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..

  7. #1917

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teleden Посмотреть сообщение
    сломавшейся на ходу вилки
    Стальные усилители дропов уже не катят?

  8. #1918

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diode Посмотреть сообщение
    Стальные усилители дропов уже не катят?
    А вилки только по дропам ломаются?

  9. #1919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serhiy_gr Посмотреть сообщение
    А вилки только по дропам ломаются?
    Велосипед, да и вообще любая техника опасны. Сломаться может всё, включая и дропы задних перьев, которым также нужны усилители



    А вот, если чего сломается, то к каким последствиям это приводит зависит от судьбы -

    видел зрелого замдиректора одного солидного производства, в полном расцвете сил, которого привозили и увозили на крутой тачке и т.д...
    Пообедав дома, он спустился к ждавшей его машине, а выходя из подъезда и спускаясь по обычной пристроенной мини-лестнице, поскользнулся на кем-то выброшенной банановой кожуре и, неудачно упав, насмерть разбил себе голову, даже не успев ничего сказать напоследок. Судьба?
    А ведь, сколько лет он гонял на великах, у которых не сломалась ни одна вилка, ни один дроп...

  10. #1920
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    Fuji Nevada 3.0 Disk 26''
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    11
    Записей в дневнике
    3

    Exclamation Электроколесо. YUNZHILUN iMortor 26 inch - превращает любой 26'' байк в электробайк.

    Всем привет. Я новичок на этом форуме, но хочу влиться в ваши ряды
    Хотел бы поделиться с вами своей покупкой - электроколесо YUNZHILUN iMortor 26 inch.
    Колесо уже в пути и прибудет через дней 15-20. А пока решил написать небольшой обзорный пост.
    В двух словах что это за зверь такой.



    Позволяет превратить обычный велосипед (гибрид, горный, двухподвес .... главное чтобы на 26'' колесах) в электровелосипед. По документации мотор на 240W, позволяет достигать 50km в режиме, когда вы помогаете ему вращением педалей.



    Давайте тут немного остановимся и поразмышляем.... Моя обычная поездка составляет около 65км (2.5 часа с учетом остановки на перекур).
    таким образом, если верить документации то я смогу проехать почти весь свой "регулярный" маршрут на этом колесе, подкручивая педалями. Теперь о времени и скорости.
    Производителем заявлено, что это колесо может проехать 25км без помощи педалями, максимальная скорость 28км\ч.



    При обычной езде по велодорожке я еду около 30 км\ч по прямой, то есть с помощью колеса скорость будет примерно 40-45 ? км\ч. Конечно это все надо смотреть на практике.
    + надо понимать, что колесо это весит около 8 кг (с аккумулятором), то есть, когда оно разрядится нужно будет эти 8кг везти на себе. Тоже надо будет смотреть на сколько оно затрудняет движение.

    В общем как по мне интересная покупка, о цене, стоит оно около ~280$. Часто бывает на скидках за примерно 260 - 270$.
    Ссылка на колесо.
    UPD. Нашел купон - RUimtRU. Цена 269$.

    Итак, основные возможности, заявленные производителем.
    1. Мощный мотор, 25км только на моторе, без помощи педалями
    2. Умный контроллер для защиты батареи
    3. Съемная батарея для удобной зарядки
    4. Просмотр различной информации через мобильное приложение
    5. Есть держатель для мобилки (приложение кстати есть тоже, как же без него), есть USD порт для зарядки телефона (30000mAh вроде бы как).


    Технические харакетристики.
    • Материалы: резина, аллюминий, ABS мластик, нейлон, сталь.
    • Местоположение: переднее колесо. Обычно меняют заднее, тут намного все быстрее.
    • Переключатель скоростей, 5 режимов помощи.
    • Соединение с телефоном через Bluetooth 4.0
    • Любой велосипед с 26'' колесами
    • Батарея: 36В, 115.2W, Li-ion.
    • Мотор: 30V 240W, постоянный бесколлекторный DC мотор

    Комплект поставки виден на фото ниже:




    Видео обзоры.
    В интернете очень мало инфы по этому колесу.
    Есть пару видео, одно из них обзор от реального покупателя.




    Было еще одно испанское видео, там очень наглядно была показана работа.
    Найду его и добавлю сюда.

    На этом пока что все. Жду колесо и расскажу максимально подробно о нем!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Все о выборе велосипеда!
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.03.2013, 07:51
  2. Что думаете о велосипедах Alpine Bike?
    от V@ns в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.12.2011, 05:40
  3. PG Club - новое слово в велосипедах!
    от Sergey S. Skorinoff в разделе Новинки рынка
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.02.2010, 01:15
  4. _Где все велосипедисты этих районов?!!!!!_
    от ХОрид в разделе Москва.Юг
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 19.01.2006, 09:04
  5. Bike-o-Meter для Siemens M65
    от Ethernal Junkie в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 23:02

Метки этой темы