E-bike club! все об электрических велосипедах

[paha-1]

о филиал мопедистов на вяломании , однако

[zl0y]

Cyborg, тут либо корячиться в гору на скорости 10-15 кмч с бешеным каденсом, либо 25-35 весело покручивая педалки, не убивая ноги. Все зависит от желания, на вкус и цвет фломастеры все разные.

[gaigin]

Учите мат часть. В китайских Bafang BBS01, BBS02 и им подобных нет торк сенсора,

нука-нука растолкуйте принцип его работы, раз вы такой просвещёный...

Кроме того нужно понимать что двигатель даёт сопротивление холостому ходу (любой, ведь от дополнительного трения никуда не деться).

вы неверно понимете свободный ход, а сопротивление может что угодно оказывать, и плохо накачаное кролесо и размер покрышки, и покрытие дороги, и не смазаные детали. так то , да , есть разница в усилиях педалирования с кареточным мотором, но велик то катится легко, как и прежде, накату ничего не мешает.

придётся крутить и педали и мотор своими ногами.

в реальности это легче чем кажется, не более чем при снижении давления в колесе.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

250 как у меня, за глаза

вот это обнадеживает....мк или кареточник?

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------

я с велосипеда соскакиваю, когда в горку переднее колесо начинает терять сцепление

уппссс...понял, а я и переднее и заднее заказ мотор. буду пробовать.

---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

Т.е всякие не родные контроллеры с выдаваемой мощностью в несколько раз выше

где-то читал про 50а в контроллере на 250ватный мотор...типа как закись азота действует)))

[kostya4u]

нука-нука растолкуйте принцип его работы,

торк сенсор определяет усилие передаваемое ногами на педали, передает информацию об этом на контроллер, а контроллер в зависимости от режима подает меньшую или большую силу тока на мотор. Соответственно мотор помогает больше когда усилия ног на педали больше и помогает меньше, когда усилия на педали меньше.

[zl0y]

где-то читал про 50а в контроллере на 250ватный мотор...типа как закись азота действует)))

некий Чупа с форума ЭТ форсировал 1500 ватный двигатель точно уже не помню, но вроде до 8-11 квт, за счет изменения обмоток и некоего устройства под названием "чупасос", которое вдувает в мотор конкретный поток воздуха.

[gaigin]

торк сенсор определяет усилие передаваемое ногами на педали, передает информацию об этом на контроллер, а контроллер в зависимости от режима подает меньшую или большую силу тока на мотор. Соответственно мотор помогает больше когда усилия ног на педали больше и помогает меньше, когда усилия на педали меньше.

не надо цитировать рекламные тексты. пас-сенсор считывает магниты, что считывает торк-сенсор?

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:50 ----------

когда усилия на педали меньше.

для этого надо передаточные чила менять, ставить вместо штатной 46т, большую 52 или 54т.

[kostya4u]

Ребят, такой ещё не обсуждали:
https://paradoxkinetics.com/hermes/
Мощность впечатляющая. Ценник конский, но мало ли. Может кто-то всю жизнь искал именное его )))

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------

не надо цитировать рекламные тексты. пас-сенсор считывает магниты, что считывает торк-сенсор?

))) я угораю. ))) Именно усилие на педали и считывает. Знаете, есть ключ динамометрический? Вот, смысл тот же.

[craz]

с 2:27



Тут уже все поймут.

[Cyborg]

либо 25-35 весело покручивая педалки, не убивая ноги

А-ха-ха
Хотел бы я на это взглянуть))
Ты хоть раз в горах был на своем "электро-веле"?

вот это обнадеживает....мк или кареточник?

https://www.merida-bikes.com/en/bike...ne-sixty-900-e

[craz]

Это что же получается, если я поставлю на свой ХВЗ ноу-нейм редукторник и буду ехать на накате, то при повороте например, крутанув педали, чтоб не зацепиться за землю, мотор рванет на ускорение? Так я так упасть могу.