*****
|
|
|
|
*****
Последний раз редактировалось chaoway; 25.11.2018 в 09:35.
спасибо , но....вы невнимательны....я уже тестил 750ват на 48вольт кареточный.....этого многовато для 20", и мощи , и вес лишний. я не строю электроскутер, я строю электровелосипед. мне режим ассист достаточен по многим причинам. как вижу, здесь нет практики катания на 20"ых велосипедах ни МК , ни кареточных, теории меня уже утомили, жду прихода моторов и тестирую сам.
А что там особенного, в теории? Ведь у вас нет практики катания на 20"ых велосипедах? Да и вообще на электровелах.Сообщение от gaigin
---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:17 ----------
А правильно я понял, что для кареточных моторов не нужна резьба в каретке вела? Там просто стягивается слева гайкой? Т.е. я могу его поставить на ХВЗ например?
В кареточном стакане рам ХВЗ резьба обычно есть, её нет в Аистах, Салютах.
это что такое щас было?....вы адекватный?...поставлю ка я вас в игнор.
Это я знаю) Вопрос был, нужна ли она для крепления мотора. Но я сейчас видео монтажа посмотрел, НЕ нужна. Но тогда придется наверно торцевать стакан каретки?
Еще вопросик, к эксплуатирующим кареточные бафанги: датчики на тормоза гидравлические нужны? https://ru.aliexpress.com/item/Beste...842902753.html
Так в описании по ссылке так и написано, что нужны. В комплекте идут ручки для механических.
---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------
пусть тут будет.
Не обязательны. Вопрос удобства мгновенного отключения мотора.
обязательно ставить , хотя бы один.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
