Из какого металла - не ведаю, но в отзывах людей, эксплуатирующих данные моторы не первую тысячу, я не слышал нареканий на этот узел, а так же не видел тем о покупке запчастей на него и его ремонте. На электротранспорте минимум две темы, посвящённые обсуждению эксплуатации и ремонту кареточных bafang-ов.
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Тогда чем вызван столь неподдельный интерес к материалам, использовавшимся при изготовлении этого узла? Не возникает с ним особых проблем при эксплуатации с кареточными моторами. Вот некачественные цепи вытягиваются моментально. Вчера поменял родную от китайского фэта, пробег с киловаттником менее 100 км. На ползвена длиннее новой! Поставил KMC. Буду продолжать наблюдения)
Последний раз редактировалось Borman44; 21.01.2018 в 17:47.
Ну вы же про кареточный мотор говорили, а я про орех.
Вот-вот, наблюдайте. Нам потом расскажете. Только честно! )
А 100 км пробега одной цепи, это впечатляет. Как бы, по вашей классификации, другие цепи тоже не оказались "некачественными".
---------- Добавлено 22.01.2018 в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение 21.01.2018 было в 23:01 ----------
Да, и будет у него пробег на ней не 100 км, а 300, ну или около того.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)