На атресоли добираться долго..
Но принцип у них схож с велобахилами: закрытый верх и подошва с участками для крепления (т.е. контактов)
Вложение 346637
Я обслуживаю свой вел в becycle
У нас есть мембранные бахилы на такой размер за 1300р.
неопрен вам зачем? в -20 собрались катать?
Последний раз редактировалось stinger85; 11.11.2015 в 22:18.
А че такие шарахания ?
предложение предполагает, что неопрен для холода
предположение открытым текстом говорит, что неопрен не для холода
Вообще - насчет дышит/не дышит смотреть на ботинок еще надо, ну и на условия катания - ничто на ногах под снежногрязноймокростью дышать не будет
Ну если у тебя зимой асфальт, то - бери с картинок любые те, которые удобнее усядутся на туфли и в лужи не ступай по неосторожности , и старайся по земле не ходить (слабые места пошива во всех такого типа бахилах).
Вот тут упоминали аналоги на лыжные ботинки - так не надо забывать, что те быхилы для лыжных ботинок предполагают спортивные тренировки по чистой лыжне (сравни с жестким, рвущим подошву бахил, асфальтом или грунтом) .
Кстати - вообще собственно бахилы - это именно зимняя защита на обувь, когда снег не ранит подошву, а вот - гамаши - это уже для бесснежного покрытия, когда подошва используется от обуви. Поэтому-то , если делать стяжки верха гамаш на подошве в расчете на жесткое покрытие (или педали) , то они должны быть предельно прочными - из велопокрышки ,например, стальной проволоки, кевлара , etc ... А то как сделаны эти стяжки для велобахил производителями не оставляет им шансов на использование не по снегу, и на педалях, рвущих собой стяжки гамаш.
Последний раз редактировалось yuniki; 11.11.2015 в 22:53.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)