ОПРОС - корпус для 20мм модулей Quazzle

[myaldzin]

для своего корпуса разъема маленького так и не нашел, самый мелкий из доступных увеличивал корпус вдвое

[prcoder]

Со всем согласен, кроме этого:
Проблема в том, что в таких мелких размерах нельзя разместить одновременно кнопку и разъем, не жертвуя радиатором. Да и разъем стоит дорого.

Да, есть такая проблема. Я описывал как хотелось бы в идеале.
У меня на фаре стоит только один разъем. Через него она и питается и управляется.

Что за разъемы?

Разъемы mini-UHF. Любой блок (голова, блок питания, кнопки) подключается/отключается за секунды.
Но, это высокочастотные разъемы, они не предназначены для больших токов...
Хотя, у меня работают уже больше двух лет и пока не сильно окислились.

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

для своего корпуса разъема маленького так и не нашел, самый мелкий из доступных увеличивал корпус вдвое

Да, и это имеет место быть. У меня тоже половину корпуса занимает разъём. Но эстетически это не сильно сказывается, так как иначе корпус был бы вообще пустой внутри.

[prcoder]

imgp8056_s.jpgimgp8055_s.jpg

[Ites]

Это пол-дела. Вторая половина это как его закрепить на грипсе или рядом, кгода там ещё и места нету.

Да, на моём узком 56см руле это был вопрос, пока комп на вынос не убрал.

С резинками таких проблем нету, если сделать посадочное место достаточного радиуса и обрезиненое толстой резинкой.

Есть проблема, что если радиусы сильно не совпадают, то фара будет болтаться, да и руль теплоотводом не поработает.

Ближе к теме, но скорее всего не продуманы усилие нажатия и ход.

Может и не продуманы, пока не попробую, не узнаю. Впрочем, меня не обломит внутри заменить переключатель. На счёт влагоизоляции, скорее всего можно внутри силиконом залить.

Кстати, ещё важно, чтобы кнопка случайно не нажималась.

От тряски что ли?

[prcoder]

От тряски что ли?

Нет, конечно. Просто лезешь в гору невъезжабельную, например из оврага вылезаешь, велосипед впереди выпихиваешь и так и эдак и случайно кнопку задеваешь.
Особенно зимой в толстых варежках бывает. А ещё бывает велосипед перевернул, поставил на руль и сидушку, а кнопка в землю воткнулась.
Вообще предпочитаю, чтобы ничего не мешало поставить байк перевернутым, например сменить камеру или подтянуть спицу.

[zemike]

Вторая половина это как его закрепить на грипсе или рядом, кгода там ещё и места нету.

Показанная мной кнопка крепится на цилиндр тормозной ручки. С помощью клейкой липучки.

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------

Разъемы mini-UHF

Не прокатит. Для модуля 333 нужно 3 контакта.

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

А вот что получилось:

диаметр 35 мм, длина 34 мм
Конечно, если отказаться от заднего отсека, то длина будет всего 23мм !

[Gladkey]

Конечно, если отказаться от заднего отсека, то длина будет всего 23мм !

В "стояночном" режиме (без движения) 332/333 на максимуме сильно греется. Посему, я бы рекомендовал не отказываться от.

[zemike]

Интересный концепт корпуса с поворотом и теплопередачей в руль:


Предположительный вес крепления и корпуса - 20 грамм.

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:38 ----------

Посему, я бы рекомендовал не отказываться от.

от чего? заднего отсека? Если его убрать, то можно сделать радиатор.

[Gladkey]

zemike,
Ну так радиатор можно и на крышке отсека сделать.

[prcoder]

Показанная мной кнопка крепится на цилиндр тормозной ручки. С помощью клейкой липучки.

Нитересный вариант. Про такой не думал...

Не прокатит. Для модуля 333 нужно 3 контакта.

Ага Или два разъёма, но они габаритные...

---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:16 ----------

В "стояночном" режиме (без движения) 332/333 на максимуме сильно греется. Посему, я бы рекомендовал не отказываться от.

В стояночном режиме должна работать ОС по теплу и снижать мощность до безопасного значения.

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:18 ----------

Интересный концепт корпуса с поворотом и теплопередачей в руль:

Предположительный вес крепления и корпуса - 20 грамм.[COLOR="Silver"]

Интересная идея... Две небольшие детали и резинка...