PARKER, хочу мелкий и легкий фонарик именно на одной батарейке. Запасные лежат в теплом кармане и ждут своей очереди.
Продумываю еще крепление головы под вынос или на крышку выноса, а отсека с батарейкой на руль с удобным доступом для замены.
|
|
|
|
PARKER, хочу мелкий и легкий фонарик именно на одной батарейке. Запасные лежат в теплом кармане и ждут своей очереди.
Продумываю еще крепление головы под вынос или на крышку выноса, а отсека с батарейкой на руль с удобным доступом для замены.
И если кто-то думает так же, как я,
Мы с ним похожи точь-в-точь.
Замечательный налобник, заказывал не с ДХСообщение от Gladkey
, но что именно в нём "кью3" и "кью5" - ХЗ
Упакован был в фирменную коробочку, фотки есть на кайдомене, там он называется "хай перформанс ламп" и ни слова на каком свд
У кого есть желание - можно в нем переделывать отсек, чтобы две в параллель влезло, место там есть
Последний раз редактировалось Psion; 07.12.2010 в 04:51.
!NDY Я вот честно не могу поянть экономической целесообразности данной переделки.
Вставил вместо обычной батарейки/аккуму АА литиевую АА - и пофигу мороз (вроде как до -30)
2 батарейки литиевых стотят 175 рублей => 1 стоит 87.5 рубликов. При условии, что литиевая батарейка натурально работает в разы дольше всяких там дюрасел хевипауэрсуперлонгтайм (у меня навигатор уже суммарно на одном комплекте наработал где то часов 50 и шкалик заряда еще и на 1чку не опустился, и это на холоде - а он обычно и летом то комплект аккумуляторов часов за 20 разряжает).
А вот зача крепеления на руль IMHO более актуальна (у самого парочка похожих фонариков - дешевые, но зараза яркие)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием