Зимний 69ер Тимбер Вульфа

[Timber Wolf]

Давно хотел опробывать большие колёса, да всё что-то рама не попадалась.

Не всякая обычная рама подойдёт под 69ер.
Рекомендации по поводу геометрии:
- нужна рама под 100 мм вилку, при этом угол рулевой, чтобы был 71°,
- провис каретки не меньше 30 мм,
- жёсткая вилка высотой 420..445 мм, тогда с 29" колесом угол рулевой трубы останется 70..71°, что вполне кантрийно,
- чем ниже рулевой стакан, тем лучше.

Совершенно случайно стал обладателем этой классической (олдскульной?) канадской рамы и понеслось!

Фотки на скорую руку:






Байк для КК-тренировок и каждодневных поездок на работу.

Всё железо выстраданное и 100% обоснованное. Веломаны, узнаёте свои железки?

Рама Rocky Mountain Vertex 19.5"
Вилка Exotic Carbon rigid 445 мм
Руль FSA XC-180 25.4x600
Вынос FSA XC-115 25.4x120
П.штырь FSA FR-200 27.2x350
Седло WTB Silverado Team, Ti rails
Грипсы Ritchey WCS Truegrip
Тормоза Hayes HMX-1
Т.ручки Avid FR5
Т.диски Avid G2 160
Система Truvativ Stylo Team GXP 175 33T
Педали Shimano M540
Цепь SRAM 971
Кассета SRAM 970 11-34
З.переключатель SRAM X.7
З.манетка SRAM X.7 trigger
Эксцентрики Halo Hex Bolt
П.покрышка Continental Mountain King 29x2.4
З.покрышка Continental Mountain King 26x2.4

Давление в камерах 1.5 bar перед / 1.8 bar зад.

Общий вес ~ 10940 г.
Самое чугунное здесь - это дешёвые колёса - 4695 г полностью в сборе с резиной, роторами и кассетой.

Байк получился бюджетным ибо новыми покупались только вилка (давно) и покрышки..

Затестил сегодня по первому настоящему снегу и морозцу. Пропёрся неимоверно, аж визжал от восторга. Прёт вперёд напролом, не замечая корней и ям. Зимой в амо вилке смысла нет - ибо кочек под снегом станет ещё меньше. На низком давлении 29" переднее колесо заменяет по ощущениям 60 мм вилку, причём сохраняя при этом агрессивность ускорений в горку и линейность движения по корням.

Тормоза - механика - ибо она зимой рулит.

P.S. Зима будет долгой, но все обойдется (с) Сплин

[Loewa]

жаль в конкурсе не учавствует... Хороший байк лаконичный.

[Timber Wolf]

жаль в конкурсе не учавствует

я не виноват, что зима только вчера наступила ))
соответственно я его дособирал только в ночь на понедельник..

к тому же чтобы участвовать в конкурсе - хочется цепляющих фото..
за эти, временные - приношу свои извинения

[Ouninpohja]

а что дает комбинация зад -26 и перед 29? из-за большего диаметра на передке он не потеряет в юркости и управляемости?

[VladimirI]

скорее наоборот , на 26 раме с 29 вилкой и большим колесом из за заваливания становится излишне юрким но тут правда вроде ничего не завалено , автор специально расстарался.

[tylen]

классный! первый 69ер на веломании!?
передний переклюк вместо успока?

[igore]

Пропёрся неимоверно, аж визжал от восторга. Прёт вперёд напролом, не замечая корней и ям

Вам, батенька, полноценный найнер нужно, 69er всё же весьма сомнительная штука..

[Timber Wolf]

а что дает комбинация зад -26 и перед 29?

а) получается универсальность
б) комфорт 29 колеса при стандарной раме

передний переклюк вместо успока?

да, где вы ещё найдёте новый успокоитель за 150 руб? ))

Вам, батенька, полноценный найнер нужно, 69er всё же весьма сомнительная штука

очень даже может быть, что я к этому и иду, а пока что широкого 26 колеса сзади мне везде хватает

раньше у меня был 115 мм подвес - потом перешёл на хардтейлы и остался очень доволен, наконец то начал расти в развитии..

[Dimon_RA]

я бы тока смирился с тратами и поставил норм. успокой спереди, в остальном вполне изюмовато! поздравляю!

[Timber Wolf]

я бы тока смирился с тратами и поставил норм. успокой спереди

о, порекомендуй плс, более менее бюджетный и обязательно лёгче, чем переклюк аливио, а то я в них не шарю..
обязательное условие - на трубу рамы, а не на каретку как e-type