Колесики чуть покрепче

[Helium2]

.....

[al_giorno]

кажется с 1950-х годов.

Кажется да, но следующим образом

archetype.jpg

.. стали делать относительно недавно, и такому ободу пистоны уже совершенно ни к чему.

Новая специальная обработка ободов снаружи сбоку для клещевых тормозов, в виде специальной шероховатости и плоскости (тип CD?), ухудшает слегка прочность обода, ухудшает в 10 раз долговечность резины колодок, но ускоряет торможение слишком мало или не ускоряет вообще.
На моей практике такие обода тормозят даж хуже, а не лучше, и требуют особо тормозящих колодок (старые колодки 1960-х почти не тормозят в новых ободах). Потому конструктивно я предпочитаю обода без этой новизны, если есть выбор или тормоза дисковые.

Это вообще какая-то фантазия, прости. Какие нафиг колодки из 60-х?!

[Chute]

:-) L
Замучу.

Хорошо . Тоже хочу такую…

[smol_]

Что дают двойные пистоны в двойных ободах?

Чрезмерно буйная фантазия.
Не вижу смысла останавливать.

---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------

Какие нафиг колодки из 60-х?!

Они засохли просто.

[Helium2]

.....

[Schmalejandreau]

Хорошо . Тоже хочу такую…

http://teammano.ru/shop/id12818-rama...honzo-st-2019/

[al_giorno]

Helium2, ну ты держи нас в курсе чо там как выйдет с полировкой ободов

[Chute]

http://teammano.ru/shop/id12818-rama...honzo-st-2019/

Да, я в курсе. Но если буду покупать - то не у них точно

[schizo]

Т.е. можно не париться за судьбу барабана на бустовом Deore 148 мм, а то я вознамерился как можно быстрее заменить втулку в стоковом колесе памятуя о траблах с 12 мм осью на шимане, конструктив барабана таки поменяли?

При цене Деора можно рискнуть. Но уже начинаешь задумываться о возвращении фривилов, пусть даже на кареточной резьбе. )

По моему скромному опыту, шайбы более актуальны для чисто асфальтовых колес с большими пробегами и, особенно, собранных на малом количестве спиц. Для мтб, когда все время из-за ударов накапливаются микродеформации и обод "уходит" в основном из-за этого, а не из-за притирки ниппелей, смысл в шайбах во многом теряется.

В горах да, а на плоской местности грунтовые покатушки в основном КК и ПВД. Обода нередко доживают до трещин. (Кстати, кому в Ёбурге треснутых ободов на ступеньки для промальпинистских лестниц или походные пилы? Меняю на сникерсы или сок манго.)

[schizo]

с 1950-х годов

С 1934, обода Mavic Dura. На ТДФ 1934 были только у победителя и были замаскированы под деревянные. На ТДФ 1935 были уже у всех...



Переменную вдоль обода толщину стенки легко видеть на современных ободах Mavic, Fulcrum:




Чем ещё шайбы лучше пистонов: тем, что для установки пистона надо более широкое отверстие в ободе, и только для того, чтобы пистон не отпадал от голого обода.