обод 450 гр ? широкий конечно 26мм , но совсем не лайток.
обод 450 гр ? широкий конечно 26мм , но совсем не лайток.
Профиль 35мм! Это тренд из мира шоссе: жесткий тяжелый обод и мало спиц для типа аэродинамики. При вертикальных нагрузках в таких колесах спицы, можно сказать, вообще не работают, растяжения-сжатия мизерные, основная нагрузка будет при приложениях момента на торможении и вкручивании на больших звездах.
Немного оффтопа, потому что псто для шевеления темы и про спицованные колёса на двухколейном транспорте. (Если кортинке нигрузяцца, то виновато может быть свиное рыло РКН; юзайте прокси.)
Кто-то прошаренный конструировал спицованные колёса для передков советских лёгких пушек во время ВОВ. Большие базы зонтов; радиальная спицовка на сторонах с большими зонтами; спицовка 2:1.
Точно так же сделано на Ford Model A 1927 г:
А вот, например, на коляске матацыкла BMW R75 спицовка тангенциальная:
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
ОБОД ESCAPADE
На планетарках.ру они позиционируются как мегамощные обода для туризма. Насколько это соответствует истине и оправдывает конский ценник? Какие мощные обода для туризма, под бряки, 28 дюймов в серебре можно найти в москве для резины 1.75?
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 26.04.2018 в 09:37.
Гигантские боевые человекообразные роботы избавят мир от всяких там клоунов!
обычный двойной алю обод 28" как на веле
с обычными спицами преспокойно выдерживает нагрузку 100+ кг при езде по колдобинам\грунтовкам
или надо больше?
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Maxim_Sed, надо больше. Во мне 90 да плюс груз.
Гигантские боевые человекообразные роботы избавят мир от всяких там клоунов!
100+ - это нагрузка на одно колесо
реально было 125кг на заднее колесо
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
-------
я всегда буду против.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)