Колесики чуть покрепче

[Алексей Иванович]

Да.

Так Lock® же жжж, ну и основная концентрация напряжения в резьбе от натяжения, при правильно подобранном размере спиц, сдвинута в область головы.
Всё равно, тем не менее Messing, уж больно всё токсично вокруг.

[stronge]

Всё равно, тем не менее Messing, уж больно всё токсично вокруг.

Латунь, разумеется, только латунь.

[bassoi]

Чтот я не понял: в предыдущем посте он накосячил, а теперь уже - супер про и чемпионы в очередь стоят

Я не говорю что он накосячил, такая же ситуация прослеживается на стоковом вилсете, 100-300 км и пару спиц болтаются, в чем проблема я не знаю, вот и хочу выяснить что к чему, да и вообще научиться самому спицевать "правильно"

[Алексей Иванович]

Я не говорю что он накосячил, такая же ситуация прослеживается на стоковом вилсете, 100-300 км и пару спиц болтаются, в чем проблема я не знаю, вот и хочу выяснить что к чему, да и вообще научиться самому спицевать "правильно"

Приветствую, товарищи!
Часто слышал про "правильную спицовку" но что есть сие, так пока и не узнал. Может ли кто поделиться инфой на этот счет?
Сам пока только сравнивал заводские колеса шиман и ручную сборку местного механика, шиманы хт за два года, не очень матрасной езды не больше 1мм в бок ушли, ни одной ослабленной спицы не было, а сборные постоянно приходится править и через 50-100км, какая-нибудь, а то и не одна спица, ослаблена.

И тебе привет!

[bassoi]

мб он там всего один.
поэтому в очереди стоят все подряд.

каждый со своей индульгенцией...

в нашем городе самый профессиональный сборщик колес он один, но велы, в том числе и колеса собирают у него и москвичи и из других городов

---------- Добавлено в 02:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:10 ----------

И тебе привет!

ага, здорова.
Спицы шиман были посажены на фиксатор резьбы, может ли в этом быть секрет их "непоколебимости"? А вот собранные колеса и стоковые с норко сайта страдают одинаково.

[Алексей Иванович]

ага, здорова.
Спицы шиман были посажены на фиксатор резьбы, может ли в этом быть секрет их "непоколебимости"? А вот собранные колеса и стоковые с норко сайта страдают одинаково.

И ему привет!

в нашем городе самый профессиональный сборщик колес он один, но велы, в том числе и колеса собирают у него и москвичи и из других городов

[bassoi]

И ему привет!

спасибо огромное. твои ответы очень помогли разобраться во всем

[al_giorno]

Спицы шиман были посажены на фиксатор резьбы, может ли в этом быть секрет их "непоколебимости"? А вот собранные колеса и стоковые с норко сайта страдают одинаково.

По большей части дело в фиксаторе, естественно, еще - в подборе компонентов и качестве протяжки. Способов зафиксировать есть несколько, но только не капать обычный фиксатор прямо на резьбу. Хороший мастер так накосячить не должен был, если только настойчиво попросили собрать подешевле.

[aбырвaлг]

По большей части дело в фиксаторе, естественно, еще - в подборе компонентов и качестве протяжки. Способов зафиксировать есть несколько, но только не капать обычный фиксатор прямо на резьбу.

Если резьба спицы и посадочное под ниппель мазались консистенткой, то способов зафиксировать ровно ноль, регулярные проверка и подтяжка или перетяжка . Либо тредлок перед сборкой капать и обезжиренная резьба спиц (ну или ниппели с пролоком от DT) на малоспицевых наборах и современных легких ободах, n'est-ce pas?

[al_giorno]

Если резьба спицы и посадочное под ниппель мазались консистенткой, то способов зафиксировать ровно ноль, регулярные проверка и подтяжка или перетяжка . Либо тредлок перед сборкой капать и обезжиренная резьба спиц (ну или ниппели с пролоком от DT) на малоспицевых наборах и современных легких ободах, n'est-ce pas?

Если переусердствовать с консистенткой, то да: ее выдавит и зафиксировать будет проблематично, слегка смочить маслом проще. Тредлок на резьбу - идея не очень, даже синий хватает слишком сильно, только после сборки и только со стороны втулки.