+ Ответить в теме
Страница 705 из 790 ПерваяПервая ... 205405505605655675695700703704705706707710715735755 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,041 по 7,050 из 7897

Тема: Колесики чуть покрепче

  1. #7041

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    похоже, что это указана длина стяжек. а сами втулки на 135 мм.
    похоже на то
    https://www.bike-components.de/en/Sh...H-M675-p38869/
    получается измерение идет от чашки с эксцентриком до конца резьбы
    хотя в чем смысл такого измерения я хз
    не будет же у тебя вторая гайка на 1 витке держаться
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  2. #7042

    По умолчанию

    дык, для рам с тонкими дропаутами короткая стяжка, с толстыми -- длинная.
    The only winning move is not to play.

  3. #7043

    По умолчанию

    сейчас под рукой оказался тру болт от дт 135*10, там до резьбы 147мм, а до ее конца 169
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  4. #7044

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    сейчас под рукой оказался тру болт от дт 135*10, там до резьбы 147мм, а до ее конца 169
    Шоссе шимано в открытом состоянии 167-168, тру в смысле оригинальный)

  5. #7045
    Веломаньяк
    Байк
    Triton Custom Ti, Intec Custom CrMo, Jamis Renegade Expert 2017
    Адрес
    Нерезиновск
    Сообщений
    244

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    почему? аэродинамика? внешний вид?
    ...все перечисленное...

    ...и вес.
    Остановился на RR 521. Тяжелее чем 421-е, но зато на 130 кг, а не на 120. Есть еще 511 - легче 521-х, но Уже.

  6. #7046

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение


    речь о том, что происходит на левой стороне обычного заднего полнокассетного колеса.
    поломки спиц этой стороны по изгибу -- они от нехватки натяжений.
    это решается спицами тоньше, либо другим кол-вом крестов, радиальнолй сборкой левой стороны, либо и тем и другим.

  7. #7047

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vande Посмотреть сообщение
    это решается спицами тоньше, либо другим кол-вом крестов, радиальнолй сборкой левой стороны, либо и тем и другим.
    Попытаться можно, но все равно вместо спасибо, прилетит "чезанах!" и бить будут не по мавиковскому мануалу, а по роже

  8. #7048

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vande Посмотреть сообщение
    это решается спицами тоньше, либо другим кол-вом крестов, радиальнолй сборкой левой стороны, либо и тем и другим.
    не решается.

    количество крестов слева, меньшее чем справа, уменьшает натяжения на левой стороне.

    4 креста слева -- увеличивает их незначительно и предъявляет уйму требований: количество спиц, соотношение размеров обода и фланца, обеспечение соосности ниппеля и спицы.

    лучший вариант для баланса -- 3 креста слева и 2 справа на втулке с низким левым и высоким правым фланцами, или хотя бы равной высоты, но не наоборот. и это даёт всего 2-3%. для сравнения, всего 1 мм асимметрии профиля обода даёт 4-5%.

    спицы тоньше 1.5 мм очень непрактичны.

    простой расчёт для колеса 26" в три креста, круглых стальных спиц диаметром 1.5 мм, при натяжении сильной стороны 900 Н, натяжении слабой пусть даже 60% от сильной:

    260 мм * 0.6 * 900 Н / (200 ГПа * π * (1.5 мм / 2)^2) ~= 0.4 мм.

    это немногим больше максимума упругой деформации типичного заднего обода при езде накатом по ровной поверхности.
    тем более, что 900 Н подразумевают лёгкий обод, что в МТБ означает -- низкий.

    про радиальную спицовку левой стороны я тоже писал не раз. кстати, удачи продать это на колёсах под дисковый тормоз.



    если действительно хочется улучшить баланс натяжений с полной кассетой, то нужны асимметричные обода и до кучи бустовые втулки, а не извращения со спицовкой. как на синглспиде не будет, но 74-78% вместо 56-60% реально.

    вот тогда при 900 Н справа можно получить удлинение спиц левой стороны такое же, что получается на симметричном ободе и втулке 135-142 на 1200 Н справа. только одна проблемка: оно всё равно слишком маленькое, как всегда и было на этих ваших кассетных втулках. купили всё стильное, модное, лайтовое и получили тот же результат, что и в 1989 г.
    The only winning move is not to play.

  9. #7049

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    не решается.
    количество крестов слева, меньшее чем справа, уменьшает натяжения на левой стороне.
    Разверни эту мысль. Снижение количества крестов слева уменьшает диапозон значений натяжения при эксплуатации, а стало быть снижает вероятность поломки спиц от усталости. Набор 3л и 2п с точки зрения выравнивания натяжения сторон мне не кажется очевидным. Ведь целью выравнивания является уход от многократных нулевых нагрузок слабых спиц.
    На мой взгляд такаой набор только снижает прочность обеих сторон по сравнению с 3х3 или 2л и 3н. Поясни пожалуйста.

  10. #7050

    По умолчанию

    практика подтверждает как то шелдона брауна. все работает и радиальная спицовка и тонкие спицы. а он собирал энергоколесо где вообще куча тянущих спиц)))

    тюн делает втулки под радиальную спицовку в том , числе передние. наверно они не читают веломанию.

    ну можно сделать радиально справа, кресты слева на заднем как у мавика. там не суть. все это работает и заметно. а абсолютное колесо никому не нужно, на миллион км для дх. нужны решения исходя из ситуации применения. а не одно решение. тогда нужные высоченные обода с кучей спиц по килограмму весом. и нужна статистика. у нас статистика это три креста. у ассиметричного обода свои проблемы.
    Последний раз редактировалось vande; 14.01.2018 в 13:10.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Куплю за чуть-чуть т. ручку Tektro
    от Boyann35 в разделе Подарю!
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 21:57
  2. задний переклюк. shimano alvio лучше хоть на чуть-чуть чем acera?
    от gleb22 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 17.04.2010, 03:12
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.04.2009, 18:53
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.09.2007, 12:52
  5. Хардтейл для дёрта, чуть-чуть стрита до 30-35 т р
    от stat7142208 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.02.2007, 17:58

Метки этой темы