особенно разница будет ощутима на кувалдеСообщение от Chute
|
|
|
|
особенно разница будет ощутима на кувалде
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Верно подмечено!
Посему всех с наступающим, а кого-то уже и с наступившим Новым Годом!
Чтобы катило!
Взаимно! Легких тебе центрлоковВерно подмечено!
Посему всех с наступающим, а кого-то уже и с наступившим Новым Годом!
Чтобы катило!
на прочность/скорость не влияет, но рискну спросить.
Считается, что при "правильной" сборке отверстие для нипеля должно смотреть на маркировку на втулке. А как с маркировкой на ободе - есть ли что-то похожее? На ободе нанесены одинаковые обозначения, но возможны варианты (если отверстие на нипеле сверху - на 12 часов), то маркировка при взгляде справа может быть на 12 и 6 часов, а второй вариант на 3 и на 9.
чо за бред? :D
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
У обода иногда бывает лицевая сторона, где, допустим, более крупный логотип, или если есть надпись на постели, то она должна быть читабельна с правой стороны.
Ambrosio-vintage-rims-black-2.jpg
не бред, так и есть - отверстие для ниппеля строго перепендикулярно над маркировкой на втулке.
неписаное правило...
С Новым годом, с новыми знаниями!
есть втулки с надписями вокруг самого корпуса.
там то чо делать?
это бред
никакой практической пользы это не даст
такой же бред, как ориентировать надпись на покрышке относительно престы или наклейки на ободе
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Например втулка ROVAL - лого написано вокруг, но ниппель будет напротив "V", посредине лого. Намного легче искать дырку при надевании покрышки, ну и велокультура, само собой и один из признаков качества сборки. При роботизированной и халтурной сборке дырка, скорее, будет с лого не совпадать.
Последний раз редактировалось al_giorno; 01.01.2018 в 16:44.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
