и что характерно, мало то валил вину на сборку. проблема была, она была с корпусом, и хоуп изменил его форму.
кроме этой ветки на веломании, есть и другие источники информации. и не все они открытые.
если уж завели речь о барабанах, то вопрос: почему шимановские барабаны на втулках с толстыми осями продолжают лопаться?
тоже будете объяснять особыми условиями эксплуатации?
---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:44 ----------
кто изготовитель этих никелей, какой материал?
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Подскажите, заднее колесо Fulcrum Red Power 27.5 HP можно переконвертировать на эксценрик? Сейчас 12×135
что за дилеры то, это которые берут два обода в год? цены на них не падают что-то. у нас тожа куча дилеров разных. тока они ничего не продают особо. для галочки есть. а рынка нет. санринглом и алексом перебиваемся.
интересно посмотреть другие источники кроме веломании. но я не нашел и почему они должны быть закрытые. пользователи не оборонные заводы)). я вижу например что ходит заднее колесо crest mk3 27.5 заспицованное 2 креста сапим лидер и 1крест сапим лазер. ниппеля sapim латунь. 3т.км. прошло. посмотрим
Последний раз редактировалось vande; 25.10.2017 в 15:33.
Извиняюсь за очепятки...
Ниппеля DT Swiss pro lock squorx pro head черные. 2.0 15мм. Планирую собрать второй комплект на на Cube Reaction HPA SL 27.5 для асфальта.
Обода DT SWISS XR 331 29, 622 x 20, шины Schwalbe MARATHON SUPREME MicroSkin, TL Easy, 37-622 28x1.40, 700x35C. Втулки Shimano XT, спицы DT competition 2.0-1.8-2.0. В раму и вилку должны влезать с запасом.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Кстати, мне этот момент с новыми шиманобарабанами непонятен. Я обжегся с постоянно лопавшимися собачками с крохотной перемычкой под пружину, клинившими барабаны 775 и 785, выжила только одна втулка под женой и то из-за ничтожного пробега. Но делать то их не перестали, вон новые байки недешевые (2-3 килобакса) часто в стоке на шимано с осями 142х12 а сейчас и 148х12. Конструкцию барабана радикально не изменить из-за пространственных ограничений в принятой шимано схеме. Что там пишут про надежность после 2012 года, я не нашел гуглением.
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)