А вот такая втулка как?
https://amclassic.com/index.php/hubs...-rear-hub.html
Или слишком уж гейлайт? 205 грамм всего
А вот такая втулка как?
https://amclassic.com/index.php/hubs...-rear-hub.html
Или слишком уж гейлайт? 205 грамм всего
подшипники в корпусе 6803. причём оба. только для лёгкого катальца.
и, похоже, корпус тонкостенный.
механизм зацепления необычный у их втулок. хорошая идея.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
вообще не понимаю как вес втулки может так влиять на накат,какие то там 200-300гр чего то дадут? где то была тема про 26 vs 27.5 vs 29 по моему, там были тесты,что легкие колеса не прибавляют скорости,а все го лишь позволяют быстрее и легко запрыгнуть, а тяжелые катят быстрее.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
6803 как основной подшипник - надо ведерочко прикупать сразу) Соглашусь, втулочка для легкого райдера чисто под летние гонки. Проехал в дождь - меняй подшипник, от греха подальше.
---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------
То шоссейная втулка, там имеет. Энергоемкость покрышек очень низкая и лишние массы на осях ощутимо усиливают трясучку.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)