беру компетишены ))
беру компетишены ))
ЗЫ
Скорее о том, что спрос на чемпионы выше, поэтому логистически более оправдано повышать их ассортимент.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
имеет ли смысл экономить, и заказывать собранные колеса с чейна?
либо заказать только втулки и обода и собрать все у проверенного веломеханика, выдет на 1к дороже правда, но с другой стороны столько слухов про плохо собранные на чейнреакшене колеса..не смазывают ниппеля, плохо протягивают и прочее
Последний раз редактировалось EVV; 29.11.2010 в 18:16.
Обсуждалось много раз...
На чейне заказывать -- 1) лотерея и 2) шанс проиграть выше для необычных колёс (лёкгие обода, революшены, UST).
Я считаю, что заднее надо обязательно собирать у хорошего сборщика.
Переднее -- по вкусу, но лучше тоже у сборщика, конечно.
Хороший сборщик -- это, в частности, тот, кто готов уделить колесу не менее 2.5 - 3 часов. Это при хорошей микромоторике, устойчивой концентрации внимания и высоком болевом пороге пальцев.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
А вот интересно, почему у меня на сапимах 2.0/1.8 были постоянные проблемы с колесами. Колеса были сначала собраны и протянуты через неделю одним мастером (ну он правда ломастер скорее), потом протянуты другим, которому я полностью доверяю и все равно постоянно сажались восьмерки. Нипеля при этом не раскручивались. Пересобрал эти же обода-втулки у второго мастера на циклонах 2.0/1.8 - все идеально, жаловаться не надо что.
Протяжка после сборки -- признак плохой сборки..
Скорее всего, протяжка первой версии колёс вторым сборщиком была не полной процедурой (т. е. разборка, чистка, смазка, сборка). Если первый сборщик не смазал резьбы и пистоны, тем более если успела набиться грязь, то второму сборщику было бы очень трудно вывести спицы на нужное натяжение, не разбирая колесо.
А как это было установлено?
Обычно они всё же раскручиваются.
Частичная потеря натяжения спицы без раскручивания также возможна из-за усадки головки и ниппеля.
Хороший сборщик предпринимает в ходе сборки операции, максимизирующие усадку.
Отчасти поэтому правильная сборка занимает так много времени, что становится нерентабельной.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
спасибо, значит сборщик все-таки хреновый. Я так и думал!
Вас бы выделить в отдельную тему
олсо, в довесок, веломеханик с весьма большим опытомс боки колес сказал что компетишены на порядок лучшее чемпионов, вот.
да и в википедии все есть, представляете
Имхо, решай по приоритетам, что именно тебе важнее.
Вот если бы разница в цене была побольше между хоупом и нюкпруфом..
Кстати, DMR Revolver-6-pawl устроен так же, как нюкпруф, только стальной барабан и кольцо вместо болтов крепления ротора.
Я бы его взял, если бы заинтересовался нюкпруфом. Потому что разрыв в цене, учитывая докупку стального барабана к хоупу, уже вдвое.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)