Планетарии всех стран, соединяйтесь

[мариуполь]

Задняя зызда от Штурми Арчер на 22 зуба ходит примерно 12000 км с каждой стороны- она толщиной 3 мм под толстую цепь...
Шимано 18-20- тысяч по 8000...21-22- гдето до 1000, а на 23- более 12000 км с каждой стороны...
Вообще ресурс в 24000 км за 3 евро считаю оптимальным)))

---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:23 ----------

Звезда Сурли на 40 зубов на шатунах из нержавейки- ходит более 50000 на каждой стороне...Вобщем 100 тысч км...и более...Своих 38 евров она стоит...

[SalaVila]

Вопрос по теме. Через сколько км пора задуматься о смене задней звёздочки? РS Коллеги, здесь, конечно не форум искусствоведов, но держите себя в рамках приличия, нас ведь читают женщины и дети.

Позавчера менял заднюю звезду, попутно решил ещё пару.
Природа "Закусываний", которые я несколько сот Км назад принял за предвестник конца втулки как оказалось крылась в износе задней ведомой звёздочки на 19 (Чёрная, приобреталась в Аркаде вместе с колесом и Nexus SG-8R31). Вскрытие втулки тогда показало что разрушений нет , можно пользоваться дальше. Но в чём причина "закусываний"? Без нагрузки цепь ложилась ровно, в добавок я ошибочно определил, что эффект имеет место не на всех передачах.

После более внимательного осмотра звёзд решил всё таки поменять заднюю, благо стоят они не миллион, 150р вполне себе бросовая цена = 2 пачки сигарет.
Взял сразу и 19 и 20 зубов для попробовать перевернуть звёздочку внутрь, напомню, что с 19 зубами используемая мною широкая цепь шириной 8,9mm KMC Z1X Inox 1-fach Kette задевает за пыльник большого подшипника втулки. Так вот на 20 не задевает, и я развернул звёздочку внутрь, подальше от кронштейна и тросика механизма переключения. Запаса цепи хватило, попутно я наконец решился слегка подогнуть кронштейн в который упирается рубашка переключателя, чтобы он не задевал за перо, поставил антипроворотные, или по нашему стопорные шайбы из разных наборов
6R серебряную Y-33M39600 справа и 7R Y-33M39700 чёрную слева. При этом люфт уменьшился до минимального и кронштейн полностью спрятался за перо.
Первый день эксплуатации никаких больших траблов не выявил. отсюда совет если уж вы для своего планетохода на Alfine 8 выбрали On One Slot dropouts, что я категорически не советую , то заказывайте сразу два набора шайб или конкретно эти шайбы, по идее для Alfine 11 тоже должны подойти, но кронштейн там длиннее и мне сейчас лень примерять новую фтуль и гнуть ожидающий продажи кронштейн.

По износу могу сказать следующее - задняя чёрная звезда на 19 отходила где то 5100 и последние несколько сотен напрягала еле заметным то-ли закусыванием то-ли проскальзыванием. Предыдущая на 23 вроде таких признаков не подавала, а может я их не заметил на фоне настоящих закусываний втулки. При этом цепь и передняя звезда на 32 выглядят молодцом и цепь после 9000 км легла что сзади на новую звезду что спереди на перевёрнутую и не изношенную сторону ведущей звезды без проблем.

Итого при передней звезде 32, широкой износостойкой цепи, задних звёздах 19-23 и весе ездока 115 кг и прямо скажу не частом смазывании, ресурс задней звезды составляет 4-5 тысяч км (правильно выше подмечено с каждой стороны если это допустимо).

Попутно за счёт другого соотношения главной передачи немного (5%) снизились все передачи, последнее время с наступлением весны и повышения скоростей меня напрягала большая ступенька между 5 и 6 передачами, теперь 6-ка понизилась и стала основной, + к ней плавные 7 и 8 , дальше правда ничего практическая максимум около 30 км/ч.

Вопрос обладателям 8-ки ALFINE SG-S501 , на ней 1-4 передачи также хрустят как на NEXUS ??

[PARKER]

как на NEXUS ??

На невсус-8 ничего не хрустит с 1 по 8ю.

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:13 ----------

И кстати у роллерной при стоящем резиновом пыльнике на первый взгляд сплошного прохода воздуха слева нет.

У роллерной ничего не прикрывается.

сапун конечно нужен.

А, ну так то да, в роллерной и сапун не нужен.

80й роллер сзади довести до юза на 28" - плёвое дело, дури там много. Аналогично должно получаться и спереди (и даже проще), если не юзит - значит работает АБС.

Сзади он мне не нравится. Юз то есть, но мощного торможения точно нет. Может это быть из-за смазки(много например или очень скользкая)?
А передний именно сам не оттормаживается по полной. Я так понимаю абс у меня еще не срабатывало.

Проверить кстати легко - надо наблюдать за охлаждающим диском. Если он остановился а колесо крутится - АБС работает.

Это понятно. Точно, что роллер не блокируется.

[мариуполь]

Альфина8- ничего не хрустит с 1 по 8...

[SalaVila]

На невсус-8 ничего не хрустит с 1 по 8ю.

Я спрашивал про Alfine 8 SG-S501. Про то что на NEXUS 8 SG-8R31 "хрустит" я не на форуме прочитал.
Может я не очень понятно выразился, у меня на 8R31 на передачах 1-4 явно ногами (носки SPLAV+MT91+PD540) ощущается работа шестерён , снаружи понятно никаких звуков. На передачах 5-8 вращение/педалирование гладкое.
На Alfine 11 такого не было передачи 1-4 "гладкие" видимо из-за косозубой солнечной пары. на 8R31 все внутренности прямозубые, вот я и выясняю как ведёт себя Alfine 8, ведь считается что внутренности у неё такие же , по взрыв схемам не понять, например для SG-S700 косозубая пара показана как прямозубая, отсюда почему бы на SG-S501 не быть косозубой паре даже если на её взрыв схеме все прямозубые.

[СТАРПЁР]

У меня необкатанная альфина 8 в минус 24 тупила и проскакивала где-то на четвертой-шестой передачах.

[tweakerm]

SalaVila, я понял о чем ты спрашиваешь, на альфине 501 хруста (дрожи) нет, а вот на штурмейки он явно выражен, на альфине задняя 18 звезда, на штурмейки 13/16, на 13 чувствуется чуть сильнее.

[PARKER]

Может я не очень понятно выразился, у меня на 8R31 на передачах 1-4 явно ногами (носки SPLAV+MT91+PD540) ощущается работа шестерён , снаружи понятно никаких звуков. На передачах 5-8 вращение/педалирование гладкое.

Что-то не чувствую работу шестеренок. Вот недавно засек щелчки на педалях с периодом оборота шатунов или 2 или около 3, трудно посчитать. Но такое ощущение, что период щелчков в 3(307%)раза не меняется.

SalaVila, я понял о чем ты спрашиваешь, на альфине 501 хруста (дрожи) нет,

Я и на нексусе своем не помню такого. Но я почти сразу влил в него масла. А потом каждые 500км всё промывал.

[мариуполь]

На нексусе 8 и альфины 8 нутро ведь одно и тоже...

[tweakerm]

У меня обе планетарки смазаны после обкатки термофлексом вместо родных смазок, дело имхо не в этом.