еще и от системы какбэ зависит. и от физухи. не говоря про посадку-великСообщение от colorex
аммовилка везде балласт, т.к. априори тяжелее.
|
|
|
|
еще и от системы какбэ зависит. и от физухи. не говоря про посадку-велик
аммовилка везде балласт, т.к. априори тяжелее.
Последний раз редактировалось vittoo; 08.09.2017 в 20:12.
сомнительно
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Ну почему сомнительно. Сиденье, например, тоже балласт. Без него велосипед становится легче и быстрее катит по городу.
Один из тормозов тоже балласт... впрочем ездить можно и без обоих тормозов.
Если постараться, можно ездить и без одного из колёс.
Наверно моноцикл - идеально-безбаластовый велосипед для города. Ездить на нем конечно неудобно
---------- Добавлено в 05:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:03 ----------
Я кстати ночью по городу боюсь ездить на шоссере/гравийнике. Видно плохо, а на МТБ как то спокойнее.
Наличие амовилки влияет на зрение?!
---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:41 ----------
Моя система зависит от меня и предпологаемого маршрута
Влияет ли наличие на зрение?!
Вот как бы интересный вопрос.Учитывая связь с шеей
Последний раз редактировалось boho; 11.09.2017 в 12:55.
Менять систему на каждый маршрут, конечно неожиданное решение.
А риски связанные с незамеченным препятствием изза темноты на МТБ ниже чем на шоссере.
Замеченные в самый последний момент небольшие препятствия можно перепрыгнуть, и на шоссере это сделать легче, чем на МТБ. А от канавы на пути не спасёт и МТБ.
если препятствие небольшое, то без разницы-шоссер/мтб. если препятствие в виде бордюра (высокого см20так), то мтб с амовилкой кнешна выручит и часть удара "возьмет" на себя. однако, если будет переворот, и тело с головой без защиты-не избежать увечий... + ко всему ригид скорее всего повредится (гнутая вилка/рама), а мтб может устоять (но силу удара надо учитывать тоже)))
поэтому нужно точно знать о каких препятствиях идет речь!!! )))
Ну да на шоссере 15 сантиметровое незамеченное препятствие для многих как я вижу совсем не проблема. И вилка не нужна.
15 см в длину или 15 см в высоту/глубину?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
