Иссык-Куль, август 2009

[easyise]

Маршрут таков: Токмак - каньноны Коморчека - Балыкчи - южный берег - ущелья Кызыл-Суу и Джето-Огуз - Каракол - Чолпон-Ата.

Если будут автономки, то максимум на 2 дня.
Теплые вещи для форсирования перевалов выше 3000 - не берем. Перевалы такой высоты в наши планы не входят.
Веревки и альпснарягу - не берем.

Ночевать стараемся в жилых помещениях, "радиалить" - по грунтам, по горам, с минимумом вещей.

Готовить в случае автономки - на газу.

Возможно, "асфальт-матрасы" будем избегать, нанимая авто - дабы побольше покатать по местным пастушьим тропам.

Планы примерно таковы:
- 31.07 - вылет в Бишкек (Аэрофлот или Кыргызстан, оба рейса - вечерние);
- 01.08 - прилет в Бишкек, заброска на авто в Токмак. В Токмаке - закупка продовольствием на 3 дня. Выход на Кызыл-Суу. Подъем до перевала Кок-Джар, спуск до слияния рек Кокджарсу и Коморчек, там ночевка. 55 км, из которых 35 км по горам;
- 02.08 - каньоны в Кокжарсу, спуск ниже вдоль реки Коморчек, подъем к каньонам на Соул-Терек, спуск в Боомское ущелье, асфальт-матрас до Балыкчи - всего 70 км, из которых 30 - по горам;
- 03.08 - Балыкчи: закупка продовольствием на день, асфальт-матрас до Бар-Булака (60 км);
- 04.08 - Бар-Булак, радиалка в горы Кызыл-Тоо (эоловые каньоны на берегу Иссык-Куля);
- 05.08 - асфальт-матрас Бар-Булак - Каджи-Сай (40 км), бросаем вещи, купаемся, делаем вечернюю радиалку по местным каньонам;
- 06.08 - асфальт-матрас Каджи-Сай - Кызыл-Суу (80 км);
- 07.08 - радиалка в ущелье Кызыл-Суу (60 км);
- 08.08 - радиалка в ущелье Джети-Огуз (каньоны "Семь быков", "Разбитое сердце"), 60 км (30 вверх);
- 09.08 - асфальт-матрас Кызыл-Суу - Каракол (40 км). достопримечательности Каракола, подъем до горнолыжки;
- 10.08 - асфальт-матрас Каракол - Ананьево (80 км)
- 11.08 - Ананьево, радиалка в Григорьевское ущелье (60 км)
- 12.08 - Ананьево-Чолпон-Ата (40 км), радиалка в горы.
- 13.08 - отъезд на автомашине в Бишкек рано утром, или в ночь, вылет обратно.

По деньгам - пока никакой конкретики, но судя по ценам в сети - самое дорогое, что будет - это перелет.

Кстати, билеты на самолет в те края _пока_что_ стоят ненамного дороже билетов в Сочи или Анапу на те же даты.

Пока что предварительно вписались двое. Максимальный размер группы - 5 человек.

Желателен опыт походов, ну или хотя бы двухдневных ПВД.

Добавлено позже (25/06/2009 13:23):
Вот отчеты из тех краев:

Томичи прошли 2 года назад почти по тому же маршруту:
http://velo.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=8592

Поход 2004 года Софьи Костюк:
http://1001.vdv.ru/arc/journey/?page=15

Поездка туда в 2007-м товарищей из журнала Mountain Bike, отчет Кристины Обломовой:
http://myauto.livejournal.com/4478.html
Ветка про эту поездку на форуме журнала: http://m-bike.ru/forum/index.php?showtopic=6811

Ну, и картинка из тех мест:

(найдена в гугле)

...и кое-что о тех местах:
http://www.gde.kg/index.php?newsid=108



Добавлено позже (01/07/2009 17:07):
Бюджет.
Я буду "закладывать" стандартные курортные "тыщу в день" - получится около 12000 рублей. Билеты на аероплан стоят 15-17 тысяч. Про запас - 5000, на случай какой-либо совсем непредвиденной ситуации на побережья Иссыка.

Кстати, план похода уточняется, возможно, планируемый проход с байком в Каньоны Конорчека отсутсвует.

Не исключено объединения с группой байкеров из Казахстана, они спустятся с гор к Чолпон-Ате ко 2-му августа.

Вообще, народ, если кто желает, давайте уже определяться!
Пора уже тикеты покупать!

[Kolyanich]

<div class='quotetop'>Цитата(easyise @ 01.07.2009 19:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не исключено объединения с группой байкеров из Казахстана, они спустятся с гор к Чолпон-Ате ко 2-му августа.[/b]

Это либо очень самонадеянные, либо не очень осведомлённые товарищи. В районе Чолпан-Аты можно спуститься только пройдя через Кок-Айрык, это значит выезжать из Алматы через перевал Озёрный. Там сейчас злые пограничники вообще дальше БАО никого не пускают, на дальних подступах разворачивают, и ничто пока что не даёт повода надеяться, что режим пересечения границы сколько-нибудь упростят.

[FiggyFox]

<div class='quotetop'>Цитата(easyise @ 01.07.2009 17:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Билеты на аероплан стоят 15-17 тысяч.[/b]

Это туда-сюда или в один конец? Сколько всего планируется преодолеть расстояния?

[easyise]

<div class='quotetop'>Цитата(FiggyFox @ 02.07.2009 06:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это туда-сюда или в один конец? Сколько всего планируется преодолеть расстояния?[/b]

Это туда-сюда. Расстояние - примерно 800-900 км, с учетом всех радиалок.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Это либо очень самонадеянные, либо не очень осведомлённые товарищи. В районе Чолпан-Аты можно спуститься только пройдя через Кок-Айрык, это значит выезжать из Алматы через перевал Озёрный. Там сейчас злые пограничники вообще дальше БАО никого не пускают, на дальних подступах разворачивают, и ничто пока что не даёт повода надеяться, что режим пересечения границы сколько-нибудь упростят.[/b]

Да, я и сам почитываю ваш ЦентрТяжести
Кстати, этот товарищ еще в прошлом году оформлял все бумаги и абсолютно легально ходил через Кок-Айрык. Но судя по последним сообщениям в ветке про Иссык-Куль, в этом году там вообще что-то суровое. Мда. Я и сам подумывал поехать через Алматы, и одной из причин, почему я исключил эту возможность - стала именно ситуация с погранцами на Озерном.

Добавлено позже (03/07/2009 17:41):
Народ! Надо бы определиться в начале следующей недели! Билеты тают!