Шоссейные ЗВЁЗДЫ НА СИСТЕМУ - подскажите.

[MUTbKA]

У меня на тандеме такие же шатуны, трансмиссия 8sp. На чайнике звезды нужные нашлись (Middleburn), для левой цепи добыл звезды BBB в канте.

Только у этих шатунов особенность в расположении лапок - у моих звезд вставка, которая предотвращает заклинивание цепи между шатуном и большой звездой, не попадает в щель между звездой и шатуном, как это положено. Ну и бонку под шатуном затягивать и снимать достаточно геморройно. Не знаю, насколько это все критично, мне-то уже выбирать не приходилось.

За размерами звезд особо гнаться не надо, у меня большая 46 и ее хватает за глаза. Под гору тандем сам летит так, что педалировать нет нужды, а вот в гору его толкать трудно, поскольку редко когда оба наездника сравнимы по мощи.

[Арт-park]

У меня на тандеме такие же шатуны, трансмиссия 8sp. На чайнике звезды нужные нашлись (Middleburn), для левой цепи добыл звезды BBB в канте.

Только у этих шатунов особенность в расположении лапок - у моих звезд вставка, которая предотвращает заклинивание цепи между шатуном и большой звездой, не попадает в щель между звездой и шатуном, как это положено. Ну и бонку под шатуном затягивать и снимать достаточно геморройно. Не знаю, насколько это все критично, мне-то уже выбирать не приходилось.

За размерами звезд особо гнаться не надо, у меня большая 46 и ее хватает за глаза. Под гору тандем сам летит так, что педалировать нет нужды, а вот в гору его толкать трудно, поскольку редко когда оба наездника сравнимы по мощи.

Спасибо!
Но у меня шоссейный тандем получается и я исходя из того, что на моём шоссере 52 вполне нормально, зная про тандемовскую аэродинамику хочу поставить большую на 54 зуба, а потом 48 и 34. Кассета будет 11-34 МТБ-ная, так что думаю я приличный диапозон и в верх и вниз перекрою.
Только вот конечно покупать три системы и одну из них с тремя звёздами жаба душит)) но тандем блин - пожиратель денег))

[MUTbKA]

Но у меня шоссейный тандем получается и я исходя из того, что на моём шоссере 52 вполне нормально, зная про тандемовскую аэродинамику хочу поставить большую на 54 зуба, а потом 48 и 34. Кассета будет 11-34 МТБ-ная, так что думаю я приличный диапозон и в верх и вниз перекрою.

Прошлой осенью в покатушке по Дмитровской гряде мне было очень трудно тащить свою жену (правда, она к тому моменту была практически не вкатана, пробег был меньше 1000 км) в продолжительный (~2 км) подъем 10-12% даже на передаче 26-32. Я чуть не помер тогда. И это все - на колесах 26", причем на сликах 1.25".

Мне кажется, что до того момента, когда экипаж тандема сможет дружно крутить большие передачи в суровые горки, этот комплект звезд давно сточится.

Кстати, я тут одну звезду такую продаю (cм. подпись), ибо она сигнлспидная. Слева была идея пустить толстую недорогую цепь на толстых DH-звездах, но такая звезда нашлась лишь одна. В итоге я плюнул, и везде все организовал на 8-скоростных компонентах.

[Арт-park]

Нет! В суровые горки мы пока на больших передачах не поедем. Сыну пока только 14.
Я думаю на низах 34-34 будет за глаза.
Во всяком случае сравнивая с тем, что на фиксе 16-40 я на Воробьёвых во все горки без особого перенапряга залезаю, думаю 34-34 будет везде как трактор ползти.
Зато при спусках или попутном ветре на ровнине можно будет 11-54 воспользоваться

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:59 ----------

Прошлой осенью в покатушке по Дмитровской гряде мне было очень трудно тащить свою жену (правда, она к тому моменту была практически не вкатана, пробег был меньше 1000 км) в продолжительный (~2 км) подъем 10-12% даже на передаче 26-32. Я чуть не помер тогда. И это все - на колесах 26", причем на сликах 1.25".

Мне кажется, что до того момента, когда экипаж тандема сможет дружно крутить большие передачи в суровые горки, этот комплект звезд давно сточится.

Кстати, я тут одну звезду такую продаю (cм. подпись), ибо она сигнлспидная. Слева была идея пустить толстую недорогую цепь на толстых DH-звездах, но такая звезда нашлась лишь одна. В итоге я плюнул, и везде все организовал на 8-скоростных компонентах.

Давайте объединимся для общения тандемистов вот тут: http://forum.velomania.ru/showthread...37#post1679737
Тандемов мало, и делиться опытом необходимо.

[MUTbKA]

Во всяком случае сравнивая с тем, что на фиксе 16-40 я на Воробьёвых во все горки без особого перенапряга залезаю, думаю 34-34 будет везде как трактор ползти.

Воробьевы горки либо пологие, либо короткие (в зависимости от того, с какой стороны в них ехать), в них можно забраться просто решительным рывком. На циклокроссере я тоже в них залетаю быстро и энергично. И на тандеме мы туда тоже заезжаем. Однако, продолжительный и крутой подъем - это совсем другое, его натиском не возьмешь. Особенно в туристическом режиме, при езде с грузом.

Зато при спусках или попутном ветре на ровнине можно будет 11-54 воспользоваться

Как я уже говорил, на спусках, даже пологих, у тандема совсем другая проблема - как бы со скоростью не перебрать. При движении в группе тандем немедленно "утыкается" во впереди идущих, даже когда они крутят, а ты - нет. При движении по ровняку моих 46/11 даже на тонких 26" колесах и так более чем достаточно - при правильном каденсе это почти 50 км/ч, куда ж больше? Чтобы уткнуться в это ограничение, нужна слаженная пара очень жилистых гонщиков. Пусть тандем быстрее обычного велосипеда, но не быстрее слаженной команды, идущей сменами, а даже профи в длинных вояжах с такими средними скоростями не гоняют.

[dervansson]

Арт-парк, на всякий случай (если в курсе, то не обижайся): покупать надо не 3 системы, а 2 (если синхронизирующую цепь по малым звёздам справа пускать - плюсы: все детали стандартные) или вовсе 1 комплект (1 правый без лапок, 2 левых с лапками, 1 правый с лапками) я использую кривошипы sugino доволен ими, только там с посадочными диаметрами звёзд следует быть внимательнее. (есть в том магазе о котором в ЛС отписал)


---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:47 ----------

Арт-парк, на всякий случай (если в курсе, то не обижайся): покупать надо не 3 системы, а 2 (если синхронизирующую цепь по малым звёздам справа пускать - плюсы: все детали стандартные, минусы "-" пониженные передачи) или вовсе 1 комплект (1 правый без лапок, 2 левых с лапками, 1 правый с лапками) я использую кривошипы sugino доволен ими, только там с посадочными диаметрами звёзд следует быть внимательнее. (есть в том магазе о котором в ЛС отписал)

упдате: вариан с правыми кривошипами слева категорически не советую

[Арт-park]

Спасибо всем!
Т.к. тут уже пошло обсуждение тандемных особенностей, то предлагаю тему закрыть,
а остальное обсуждение вести в ТАНДЕМ клубе - http://forum.velomania.ru/showthread...75&pagenumber=