Просто на этих четырех обделавшихся есть тысяча которым нравится то что проколы их месяцами не напрягают вообще)Сообщение от yuniki
|
|
|
|
Просто на этих четырех обделавшихся есть тысяча которым нравится то что проколы их месяцами не напрягают вообще)
ElProfessore, так просто меня-то волнует - КАК надежно не обделаться вообще при проколах, порывах, разбортовке
Думаю лучший способ выбирать правильный тип резины под поездку, использовать не колхозные варианты бескасерок и следить за давлением, думаю если бы на своих поехал кантрийный трассу сто процентов бы обделался ибо презервативы, ну и смотреть куда едешь)) профилактика лучший способ лечения)
А кто эти четверо счастливчиков?
ОК
Внесу небольшую лепту - судя по всему, хорошим аналогом Huck Norris будет туристический коврик ППЭ, с кратностью вспенивания 15 (увы, их делают только на 8мм) или 12мм с кратностью 20.
Вес такого коврика должен быть не меньше 500 гр целиком при длине 1800, ширине 600.
В теории, есть ППЭ со вспениванием 5 раз (т.е. в 3 раза плотнее), но толще 4мм я не нашёл, и то в 60м рулонах по негуманной цене.
Я думаю, для МТБ-покрыхи можно сделать двойной слой 8мм коврика, нарезанного по ширине вашей покрыхи.
Длина 1800мм идеальная даже для найнерской покрыхи, на 26 надо будет даже подрезать.
Два варианта: 1. не использовать безкамерку, 2. не использовать велосипед.
1. Ну есть же жгуты для швов, идеально подходят же ж..
2. Накат 27.5 примерно 2125 вроде как...
ОК
Клеить спец латками для шин. Камера тут не поможет так как вылезет пузырем.
Приехали ветли с конусной резинкой на конце , все равно травит по отверстию для вентиля и по ниппелям для спиц. Обода WTB ASYM
Что есть причина сего?
великолепно наклеенная лента
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием