Сообщение от
Dell_Konagher
Доброго времени суток, уважаемые веломаньяки! Вот озадачился вопросом превращения обычного велосипеда в велосипед с ̶З̶Г̶Р̶Л̶С̶ ̶и̶ ̶р̶е̶а̶к̶т̶о̶р̶о̶м̶ ̶н̶а̶ ̶ж̶и̶д̶к̶и̶х̶ ̶н̶е̶й̶т̶р̶о̶н̶а̶х̶ высокомощным радиопередатчиком, ватт на 200-300 в длинных волнах, примерная схема такова: в передний треугольник рамы крепится сам передатчик с аккумулятором, на нижнюю трубу или перья устанавливается по прочной подножке, на заднее колесо - втулочный генератор. Антенна расположена где-нибудь на верхней трубе рамы, телескопическая выносная, всенаправленная. Когда надо принимать, маложрущий приемный контур питается от акума, который подзаряжается во время езды, а когда надо передать, велосипед ставится на подножки, заднее колесо отрывается от земли и велосипедист ЛЮТО, БЕШЕНО вырабатывает елекстричество для передатчика. Вопросов несколько:
1) ̶Н̶а̶ ̶к̶о̶й̶ ̶б̶е̶с̶ ̶м̶н̶е̶ ̶с̶и̶я̶ ̶х̶р̶е̶н̶о̶т̶е̶н̶и̶щ̶а̶ Можно ли выработать 200-300 ватт, крутя педали (физподготовка хорошая, ноги сильные)
2) Есть ли где подобные велогенераторы, почем стоят и какой форм-фактор
3) Ну и наконец, есть ли готовые решения для портативной радиосвязи на дальние расстояния (100-150 км), и чтобы эти портативные решения возились на велосипеде?
З.Ы. Если таки надумаю, что это тупость тупая, признаю, не надо тут флудить типа "на хрена оно тебе" или предлагать рации на 8-10 км в условии прямой видимости. Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
[COLOR="Silver"]
Правда, вот почему ДВ? КВ чем не угодили? На данной мощности 100-150 км можно взять. Остановился, часок покрутил - 10 минут связи.
