Кастом на двухподвесной раме Specialized FSR Stumpjumper
Продаю велосипед на основе двухподвесной рамы Specialized FSR Stumpjumper.
Цена: 57000 рублей. (курс ухудшится - цена повысится)
Кому кажется, что очень дорого, "возьму за 30" и т.п. просьба не беспокоить. Только обоснованный небольшой торг реальному покупателю.
Велосипед находится в Воронеже. Отправка в другой город транспортной компанией, за счет покупателя, по полной предоплате.
Связь: ЛС, Тема или 89066773648 (до 23.05 нахожусь не в Воронеже, так что лучше ЛС)
Состав:
Рама: Specialized FSR Stumpjumper (2009 год выпуска, в эксплуатации с конца 2011 года), легкий сплав М5, размер М (мой рост 179),
техническое состояние на 5 (нет трещин, подшипники в норме и т.п.),внещне снизу есть незначительные сколы краски от щебня.
Геометрия рамы (судя по информации с сайта, сам не измерял) во вложении. ТО не требуется. Я владелец с сезона 2014 года. Уже второй сезон не катана
Задний амортизатор: оригинальный от рамы, FOX Triad 120мм (настройки: плюш, пропедал, локаут) в отличном состоянии.
Есть самодельное рабочее удаленное управление на руле на 2 состояния(плюш/локаут). ТО не требуется.
Вилка: оригинальная от фреймсета, воздушная FOX FLOAT 32 F120RL 120 мм (2009), регулировка Rebound/Lockout, открытая маслянная ванна, в отличном техническом состоянии.
Внешне есть небольшие потертости на штанах/наклейках от эксплуатации. Легкая. Есть самодельное рабочее удаленное управление на руле. ТО не требуется.
Тормоза: Shimano SLX (2014) BR-M675 в идеальном состоянии (катаны 1 сезон, залита жидкость LHM).
Рулевая: неинтегрированная aheadset 1.1/8 Neco на пром подшипниках.
Передний переключатель: SRAM X7 2x10 (Используется как 2х8, для рамы родное - это 3х9/2х9)
Передняя манетка: SRAM X7
Задний переключатель: Shimano Alivio x8
Задняя манетка: Alivio x8
Кассета: SRAM х8 (11-30Т) в хорошем состоянии
Система: Shimano Deore M590 гетто-двойник 22(Truvativ)/36(Deore) + hand-made рокринг из звезды Deore 42T
Шатуны: Shimano Deore 175мм. Алю. Octalink. Технически в хорошем состоянии. Есть потертости на краске
Каретка: 68/73 мм, интегрированная cycledesign. Hollowtech II. Катана 1 сезон. ТО не требуется.
Цепь: Cyclotech х8 с замком KMC (Размер подобран под подвеску). Катана 1 сезон
Педали: Shimano M520. Работают исправно. (еслу нужны велотуфли - продам отдельно)
Вынос: Giant Connect 90mm 8 degree
Руль: Truvativ stylo race 580mm, sweep 5 degree + карбоновые рожки в цвеь
Подседел: Giant Connect 375mm
Седло: Q-bik Sella Italia
Обода: Orbea tracks alloy 6063, двойной профиль, 36 спиц.
Передняя и задняя втулки: ORBEA OC-I (насыпные подшипники), ТО не требуется.
Покрышки: Задняя 26х2.125 KENDA Слик, передняя INNOVA 20x2.0 полуслик.
Крыло переднее: RRP Neoguard
Крыло заднее: Ass Saver
Если что-то забыл указать, спрашивайте в ЛС.
В комплекте отдам:
Насос высокого давления для амортизаторов.
Велокомпьютер Cateye (проводной, номер модели не помню).
Защита пера.
Бутылочку и держатель.
Недорого продам в цвет:
Форму, шлем.
Что это за велосипед?
Функциональный байк для агрессивного КК. Собирался чтобы изучать окрестности, ни в чем себя не ограничивая, т.е. ездить по любым лесам, полям, асфальтам, не объезжая каждую кочку или ямку
Отлично едет как по бездорожью, так и по асфальту.
Быстро (уже на автомате) с руля блокируются амортизаторы для перехода на асфальт или подъема в гору, и обратно, не отвлекаясь от дороги.
Хода амортизаторов хватает для быстрой комфортной езды по очень разбитой дороге, не боясь ни ям кочек, без значительного изменения геометрии рамы.
Тормоза без нареканий, ни разу не подводили.
Кого-то может удивит система 2х8. Маленькой звезды на 22 зуба спереди хватает чтобы въехать в очень крутую гору. А звезды 36, чтобы держать скорость более 40-45 км/ч.
Хотя, я понимаю, что это довольно субъективно, зависит от вашей "тяги". Спереди в качестве третьей звезды установлен рокринг, так что можно не бояться зацепить системой землю при агрессивной езде по холмам.
Всегда можно установить систему 2х9, если 2х8 будет недостаточно для ВасКстати, расходники для 2х8 стоят значительно дешевле.
В общем, я получал только удовольствие от эксплуатации! Продаю потому что уже второй год нет времени выбраться на покатушку.
Велосипед в сборе должен весить примерно 12 кг. (не весы не ставил)
Велосипед не катан зимой, в аварии не попадал, вовремя проводилось ТО, в общем по внешнему виду все сами увидите.
Велосипед продается "как есть", т.е. в сборе. Кто хочет дербанить, можно купить целиком, раздербанить и продать ненужное самостоятельноОбмен не интересует.
P.S. про дербан
Еще есть вариант, если найдутся разные покупатели на все основные узлы: рама с амортом, вилка, тормоза, то, в зависимости от предложений, можно подумать о дербане
|
|
