Очень познавательный видос. Все велы или вообще не пристегнуты или пристегнуты на тонкий тросик.
Очень познавательный видос. Все велы или вообще не пристегнуты или пристегнуты на тонкий тросик.
это да. может стоит хотя бы цепь скидывать с системы тем кто на трос цепляет?! А то трос резанул и поехал, а так ехать не получится, придется спешиться, цепь на место вернуть - все время. У нас в городе так успели догнать и морду набить, но там было еще смешнее стояла спереди самая малая звезда и сзади самая большая, т.е. 1х1
Можно подыскать не большой замок типа палец (легкий и компактный) и его вставлять в систему между звезд корпусом замка под раму - ехать не даст, придется вести вел рядом с собой.
А вообще почему народ не использует навесной замок с длинной дугой за перо и к забору. Стоит 300 руб. Да, цеплять не удобно - проверенно. Но куда надежнее чем тросик или тонкая цепь.
Скажу честно. сегодня собрался на работу беру рюкзак - он пустой, но такой тяжелый! В нем насос. запасная камера, выжимка, ключ гаечный и еще куча мелочевки и улок КРИПТОНИТ мини 850 гр!!! - выложил его так как сегодня точно не нужен и поехал. без него куда легче, постоянно возить в рюкзаке улок 1,5 кг - да ну его нах.
Последний раз редактировалось timoha83; 19.12.2015 в 19:21.
Поживешь подольше - узнаешь побольше
Важно прежде помещения в морозилку залить воду в корпус. Причём именно так, чтобы получилось как было в том случае.
Я неважный механик и не понимаю: как может ключ крутиться свободно, а запоры при этом оставаться неподвижны...
Где-то надо найти картинки замка изнутри - его механики (хорошо бы и трёхмерные). А потом сообразить, что там при смерзании за что перестаёт цеплять в приводе от участка с дисками замочного механизма до кулачков-запоров...
Да и видео совсем не обязательно, можно так же как здесь написать на разные ресурсы, куда предположительно могут заглядывать фирмачи. Под товаром у продавца отписать, а то, к примеру, на Чайне пользователи втыкают сплошь максимум звёзд, ведь должно же быть какое-то разнообразие в оценках. Может чего полезного по ходу времени насоветуют читатели отзывов. На оф. сайт (или представителям в регионах) скинуть копии, в фейсбук, "вконтакте", ещё куда можно. Если с этим сталкивались не только Вы, то это точно привлечёт внимание, как указание на конструктивный недостаток в механике. И дело тут не за спросом на U18, не за популярностью модели, а в нонсенсе: верхняя модель имеет косяк. Если это разовый случай, то последуют советы, а если не только Вы столкнулись, то производитель может оскандалиться и, понимая это, ответит на критику, возможно, какими-то действенными мерами (отзыв всех U18 на модернизацию, например).
Последний раз редактировалось realikru; 19.12.2015 в 21:42.
у меня на нижнем заднем пере рамы сигналка. тут вопрос такой - либо прятать его чтоб не видно было вообще за гараж например. либо на самом виду где охранник стоит типа платной парковки или вход в офис.
и дорогой велосипед я постоянно на улице нигде парковать не буду. а малый тросик только как антивор на случайного гастрбайтера без инструмента или нарика и это срабатывает в 99% попыток воровства. .
А Вы уверены в том, что если умеючи тюкнуть камушком по сигналке "АВС", то успеет пискнуть, если заглушить динамик куском замазки, жвачки, пластилина, ладошкой, тапком обернув и на шнурок завязав (порой у гастрбайтеров такие гибкие и мягкие тапочки имеются), то громко ли заверещит? Бокорезами тросик. Много ли времени на всё про всё понадобится?
Какие-то гастрбайтеры в районе, похоже, не серьёзные - так и норовят обидеть хозяев дорогостоящих великов, если они не на оцифрованной верёвочке... Все б велоугонщики были так милы, как такие гастрбайтеры!..
---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------
Пожалуйста, извините! Пытался иронизировать, неловко вышло. Виноват...
Последний раз редактировалось realikru; 19.12.2015 в 22:41.
Посмотрел "в живую".
ключ WP_20151219_001.jpg
габариты 360х180 - высота и ширина изделия. Вход замочной скважины защищается пластиковой шторкой. Первый диск свободно вращается - это защита от высверливания механизма. WP_20151219_008.jpg
Вес замка заявляется 2110г (весов у меня с собой не было, но похоже на правду). Корпус явно легче дуги, одет в пластик, чёрные его части люфтит примерно на 0,2-0,5мм в стороны по длине корпуса, однако, поперечного и вертикального люфта пластика не заметил, а рыжая часть совсем не люфтит. Ввиду лёгкости корпуса относительно дуги предположу, что его стенки набраны из пластин или согнуты в короб прессом (штамповка) из одной 3мм толщины металла, а за стенками большая часть объёма полая (если сравнивать с U18 (Kryp-t), в котором корпус замка по весу так же тяжёл, как дуга)WP_20151219_009.jpg
Проверка на твёрдость материала дуги (калёность) надфилем WP_20151219_010.jpg
Дуга массивна, сечение прутка - квадрат. К сожалению, у меня с собой не было штангенциркуля, а с линейки толщина 15мм. Надфиль не скользит (по дуге U-18 тоже не скользит, но за материал "Золи" надфиль зацепляется чуть увереннее). То есть так и не понял, калёная или нет. Интересно другое: под блестящим серебристым верхом дуги заметил изменение цвета к медному оттенку. Однако на фото этого не видно:
WP_20151219_011.jpg
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)