А если он опять заклинит? Чем вообще вызвана эта проблема? Я вот навскидку не могу уверенно сказать что именно надо исправить.
|
|
|
|
А если он опять заклинит? Чем вообще вызвана эта проблема? Я вот навскидку не могу уверенно сказать что именно надо исправить.
Nicord, Заклинивание в резьбе - несовпадение резьб или неподходящие материалы. А крутящийся относительно штанов болт связан с тем, что шток не "прилипает" ко дну штанов.
ужеСообщение от Demark
FrormatRUS, выкрутить, смазать, закрутить.
а там шаг резьбы другой поди.
Попробую задать глупый вопрос. При смене масла в штанах сборка вилки, а именно установка штанов на ноги осуществляется с накачанной позитивкой или спущенной? Вопрос возник из логики того, что если позитивка спущенная, то при сборке в таком виде меньший объем воздуха в негативной части будет играть роль дополнительной негативной пружины (при разжатии вилки будет образовываться вакуум). И наоборот
-----------
Ой вей. Снял вчера размеры со всех деталей и задался вопросом - как жи так, шестигранник в дырку толкателя не пролезет! Болт в верхней части штока сделан на шестигранник 6мм (диаметр такого шестигранника - 6,9мм), а отверстие в толкателе на меньший диаметр (6,4мм).
Возникает закономерный вопрос - откручивание через верх было:
1. Теоретическим предположением.
2. Работает на других версиях вилки где болт в верхней части штока на шестигранник 5мм.
3. Надо пихать со всей дури и всё пролезет.
Sanction_8-Модель+.jpg
которое
использована другая пружина
Коллеги, поменял старую вилку RST на новую Marvel Comp 29".
Но столкнулся с проблемой - как правильно обводить гидру вокруг вилки?
Вилка перевернута гориллой назад. Крепление гидры так же сзади, в одной точке, на левой штанине.
Попробовал подвести изнутри - трёт о колесо.
Обвёл штанину снаружи - ложится на ногу... Примерно вот так.
Как правильно-то?
ЗЫ Теперь ещё и крепление крыла надо колзить.
Механик Собственной Судьбы
Объезжаю красного кабана.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
