|
В этом году на минимуме Jamis Renegade Expert стоил, если не ошибаюсь, 95к руб. Если взять и "приписать" к Expat сменуСообщение от Grey 199
- пистолетов
- тормозных калиперов
- системы
- переклюков
- колёс
конечно, выйдет, что логичнее купить дорогую модель, но выложить за велосипед 100к сразу немного сложно даже моральноИ массовое наличие "Экспертов" по цене 102к в сети Триала это лишь подтверждает...
Последний раз редактировалось ZeeK; 10.11.2017 в 14:26.
Расходы примерно такие:
Колеса.
Тормозные диски.
Система, каретка, покрышки.
Можно вычесть проданные стоковые детали по цене процентов 50 от новых или меньше.
Последний раз редактировалось kentaureion; 10.11.2017 в 15:17.
Ща за 250 евро на байк24 можно на DT Swiss R32 смотреть...
А так - на полразницы набегает... Но ни гидры, ни 2*11
ну правильно, зимой на них ездить мне в голову бы не пришло даже
---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:00 ----------
а мне все нравится и ничо менять не буду. У мну 17 Экспат в 58 ростовке. Думаю, кстати ,что вы не свою ростовку взяли, вам вошла бы 56. Джамис реально длиннющий. Отсюда полагаю и такое обилие негатива - когда тянешься и выламываешь суставы, какое там нафиг удовольствие.
Менять не хочу ни колес. ни втулок, ни руля, нирамы- даже седло вернул.
не ощущаю никаких пластилинов, страшных насыпей и других ужасов. Весь сезон откатал с большим удовольствием. По будням обычно 50 км в день, вплоть до октября. Катнул на нем Экспресс и еще несколько условных дальняков. На Экспрессе почти вошел в десятку на дист 80 км и если бы не потраченные 20 мин на КП и остановка с передачей насоса, точно бы вошел
Из проблем было - 1 раз прокол камеры, 1 раз проблема с тросиком переднего переклюка.
кстати .у меня тоже был трек 7.4, но никакого эпического преимущества и рядом не ощутил)). Экспат гораздо приятнее и быстрее. Клементы может не лучшие в мире покрыхи, но и про них ужасного не скажу, если не катать там, где им плохо (лед, белые полосы например ,откровенная склизь).
Ясное дело, Экспат далеко не лошадка тонких кровей. Ну да это просто честный трудяга без претензий. Укажите такую же совокупность качеств за ту же цену, буду благодарен (вторичку не рассматриваем).
в общем ни с одним пунктом вообще не согласен.
и в общем, вот такие у людей разные миры)).
Последний раз редактировалось Marko Polo; 10.11.2017 в 16:26.
у 16 года обода другие
есть ли возможность менять не всю систему на 105-ый СХ50, а поменять только звёзды на стоковой FSA?
если менять на 105-ую, нужно менять и каретку?
кто-нибудь может посоветовать обод, хорошо зарекомендовавший себя для туринга, из имеющихся в наличии в инет-магазах? есть нужда переспицеваться на динохаб, но вдруг есть возможность купить обод под это дело по адекватной цене, не дербаня стоковое колесо.
по клементам 17-го года - совершенно неожиданно для себя убрался на мелком бордюре пешеходного перехода под углом ~45 градусов, колесо тупо не заехало и ушло в сторону как по рельсам. давление было около двух атмосфер, забыл подкачать)
мавик 319
На что? 46 можно поставить, а вот меньше 34 не делают.
А цель замены?
Змеи не кусают на бордюрах?
спасибо, встречал про него упоминания на велопитере и на забугорных форумах.
на что - на поменьше ) 50 зубов как-то непонятно зачем нужны. а так было бы прикольно сместить весь диапазон пониже. про 105-ую в пример привёл как вариант, который тут светился совсем недавно.
нет, но те змеи, которые вообще за все велогоды кусали - были в асфальтовых ямах) а вообще 2 атмосферы это потому что экстренно понадобилось ехать на экспате, когда колёса шоссейника ушли в утиль и собирались новые. за давлением просто не уследил, но что-то подсказывает мне, что результат с падением был бы таким же и при 4-ёх атмосферах.
detkaXrowerowa, какой рост и какая рама? Хват за низ руля? Когда переднее колесо не разгрузишь и небольшя скорость, бордюр под острым углом бывает соскальзывает, но тут вина даже не клементов, так почти на всех велах, и давление не решает
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
