Регулируемый подседел Kind Shock LEV , инсталяция ,разбор , вопросы

[Pinzgauer]

Здесь, под спойлером, коротенько о важном , более развернуто-в теме
ЧИТАТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАВАТЬ ВОПРОСЫ,

Показать то, что скрыто

Откровенно говоря не ожидал перед покупкой , что это будет самый прикольный апгрейд
велика после рамы и вилки . Рынок подсиделов-телескопов ,можно сказать , в стадии рождения (ему всего несколько лет) И здесь мы поговорим об одном из его лидеров . О его плюсах и минусах (технические моменты в конце поста )

1. ВНИМАНИЕ - при покатушках на морозе штырь необходимо приспустить , когда заносите вел в теплое помещение , иначе словите стакдаун .
Достаточно на пару см !!!
Если поймали , пробуйте лечить так ( Спасибо stronge)
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3756930
Дополнение , спасибо Павел Бородулин
К теме залипшего в поднятом положении ЛЕВа: Если вы занесли байк с мороза в теплое помещение с поднятым в верхнее положение седлом (где штырь автоматически "залипает") и ухитрились не оборвать нитку, пытаясь его опустить - то не требуется выносить его на долгое выстаивание обратно на мороз. (FAQ рекомендует около часа времени)

Хватит и десяти минут, даже при маленьком минусе. По истечении этого времени трогаете манетку -и, если её рычаг уже подвижен, приспускаете штырь и возвращаетесь в тепло.
2. Запрещено поднимать вел за седло при опущенном подседеле , насосет воздуха куда не надо , станет "проседать" попадете на ремонт


3. Во избежание пролома корпуса картриджа проверьте расположение направляющих пинов.
еще на эту тему


Где купить и какую версию ?

На сегодня вроде бы есть два самых интересных места для нас .
Это Веломир (официальный сервис и гарантия )
и за бугром bike-components
Дополнение - магазин спортрезорт на м. Аэропорт , хороший выбор и цены , так же штыри появились в Велопробеге .

Производитель анонсировал три версии с ходами 100-125-150 мм
В продаже вроде доступны пока две версии – 125 мм длиной 385 мм и 2 диаметра(30.9 и 31.6), И 150(ход) , длина 435мм , диаметры те же.
К настоящему времени выпустили версию
Kind Shock LEV INTEGRA R (отличается внутренней проводкой ) , размеры находите сами . Лучше покупать обновленную версию ("кишки" торчат из тушки) , если была куплена прежняя версия , то возможно установить бесплатный апгрейдкит (пост 1114) ,спасибо reunion
http://forum.velomania.ru/showthread...150281&page=14
Так же выпущена бюджетная версия
Kind Shock LEV DX (отличается от стандартной не карбоманеткой , отсутствием коробочной упаковки , одним положением подводки манетки к штырю по умолчанию ) . Данная версия считается ОЕМной , для продажи с велосипедами . Плюс в этой версии- поворот от манетки , призванный убрать гигантскую петлю рубашки . Этот поворот можно докупить и отдельно к любой версии , проводка будет выглядеть аккуратнее.
Есть возможность изменить ориентацию штыря , относительно места подводки в одно из 6 положений ,для этого, нужно разобрать штырь, вытащить шток и повернуть его на 60`! спасибо Dimon Hell


Какие у него основные отличия от многих других?
Основных- три
1. Подводка троса управления к нижней(неподвижной) части девайса
2. За счет того , что тут воздушная камера- нет необходимости прокачивать этот подсидел маслом и иными жижами .
3.Практически отсутствуют люфты за счет игольчатого механизма-подшипника

Для какой местности имеет смысл приобретать этот и подобные телескопы ?
Если ты едешь по шоссе , он тебе не нужен вообще , если едешь с горы - тоже . А если у тебя в почете съезжалки , синглтреки с нырками и овражками

Бывают ли версии без манетки?

Нет .

Какой температурный диапазон использования ?

По плюсам не скажу- летом бывало жарко – проблем не было , а вот с зимой есть ньанс- прописан красными буквами выше .
Это , пожалуй , самый большой минус этого прекрасного устройства , не страшный, но забывать нельзя .Себя приучил - приехал ,протер мокрой салфеткой нежно , задвинул

Каким давлением накачивать воздушную камеру ?

В мануале сказано от 150 до 250 , главное , не превышать 250
С каким весом райдера можно на нем катать ?

Производитель указывает , как максимум 90 кг .
Во мне примерно 95 , вроде ребята и по 100 катают- проблем тоже нет

у лева такой же косяк, что прри блокировке его в опущенном состоянии - его можно вытянуть рукой? тоесть потаскать за седло байк и повесить его в сжатом состоянии - неполучиться..?

Как сообщили в гарантийной мастерской- за седло нельзя вывешивать байк , если подседел в задвинутом состоянии !

Счастливые обладатели подскажите данную высоту при полностью опущенном состоянии.

от рамок до среза , в полностью задвинутом состоянии 60 мм


Размеры (Все) на все диаметры (спасибо Diablo )

На рост 195 я так понял лучше брать 150?

Думаю -однозначно .
Он же 435 длиной против 385 (125) , так что Вам 125 тупо короток будет
============================

Мне кажется нужно еще внести размер в полностью открытом положении до рельс седла 125-го. Мне это было важно, так как я не хотел постоянно подстраивать в процессе покатушки, пользуюсь на столько часто им, просто ... даже не скажу на сколько В общем мне надо, опустил/поднял до рабочего положения. По этому важно, что от того места когда подседел уперся в раму и до рельс = 170 мм
Но на твоё усмотрение добавлять или нет это в шапку.

Вот картинка

надо добавить разницу 170-125=45. она чаще всего интересует при выборе штыря. небольшая, кстати.

Инсталляция KS Lev

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=XUXcLchjFV4

Сервис –разбор –замена внутреннего кевларового тросика


Ссылка на подробную статью по обслуживанию подседела
http://forums.mtbr.com/all-mountain/...ld-899659.html
Ссылка на самостоятельный разбор ВНИМАНИЕ , ВСЕ РИСКИ БЕРЕТЕ НА СЕБЯ !!!( Спасибо stronge)
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3725316
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3756930
Полезное
Чтобы не получилось так
https://fotki.yandex.ru/next/users/o...71212?context=
Делайте вот так (спасибо Наливаич)
https://fotki.yandex.ru/next/users/o...71991?context=

[igorus]

получил ответ из bikebling: в наличии нет, принимаются предзаказы. ETA -- конец февраля-март.

Спасибо за инфу. Т.е. как я понял, сидеть ровно на том, что есть и ждать весны когда он у всех появится, да?

[shapirus]

Спасибо за инфу. Т.е. как я понял, сидеть ровно на том, что есть и ждать весны когда он у всех появится, да?

получается так. ну, можно сделать предзаказ у немцев, где подешевле, и ждать сидеть.

[segal75]

Segal1975,
С мороза заносите в помещение в полуспущенном состоянии , во избежания стакдауна .
Потом напишите в течении какого времени были на морозе и как отработал
=========================

Интересует поведение штыря (вернее его акклиматизация при температурах от - 10 градусов и ниже )

================

Сегодня покатался больше часа при температуре -16 градусов.
Штырь использовался по назначению раз 5-6.
Перед возвращением в тепло опускаю на пару см.
На манетку стараюсь жать без фанатизма)
Все работает.

[Pinzgauer]

segal75,
Приятная новость , ты и Segal1975 , это одно лицо , правильно ?
=========================
Уважаемые владельцы , есть вопрос , штырь в полностью утопленном состоянии у Вас имеет такой зазор в пару мм ?
==========================
Ок , спасибо , Паш . На фотках в гугле , кстати , по разному встречается , но чаще с зазором .

[Павел Бородулин]

да, у меня примерно так же.

[segal75]

segal75,
Приятная новость , ты и Segal1975 , это одно лицо , правильно ?
=========================
Уважаемые владельцы , есть вопрос , штырь в полностью утопленном состоянии у Вас имеет такой зазор в пару мм ?
==========================
Ок , спасибо , Паш . На фотках в гугле , кстати , по разному встречается , но чаще с зазором .

Да, лицо одно) Как-то странно сообщение ушло, "обезличенно"..
Зазор в пару мм присутствует.

[Feltandy]

В таком случае я второй.

А при каких обстоятельствах порвалась нить?

В какой сервис обращался , магазина *Веломир* ?

Я очень далеко от Веломира и от РФ в частности

Кстате в сервисе мне все таки выдали пару ниток и цилиндров, а еще несколько шариков мелких из воска, сказали тепер так на заводе закрывают нитки, т.е. вставляеш нить в цилиндр и перед тем как сбоку вкрутить винт, кидаеш колобок восковый и затягиваеш винт, тем самым винт не рвет нить. Видать прощет был в начале, сейчас по другому. А, еще нить немного другая теперь, но тоже белая.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:44 ----------

Уважаемые владельцы , есть вопрос , штырь в полностью утопленном состоянии у Вас имеет такой зазор в пару мм ?

Вот так у меня, 1-1.5 мм

Вложение 142684

[Oyster]

150 мм здесь есть в наличии. Мне вчера приехал.
http://www.purebike.fr/fr/kind-shock...lev-a1153.html

[Feltandy]

чтоб не особо растягивалась

Наверняка уже сделал, но все же. Там должно что то стоять такое, что будет передавать мгновенный момент от троса. Леска к сожелению хоть немного но вытягивается, т.е. её невозможно установить по размеру и что б все четко работало. Клапан будет то нормально открываться, то будет тупить, так как кнопка не равномерно прожимается (внизу штыря). Я в итоге поставил нить родную и сразу все заработало.

хорошо бы еще отписался

Не отметил тему в подписки и только сейчас зашел...
Подписался!

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:57 ----------

Или были случаи и при плюсе?

Да, у меня, при +32

[Feltandy]

Но все равно , спасибо- в шапку внес .

Мне кажется нужно еще внести размер в полностью открытом положении до рельс седла 125-го. Мне это было важно, так как я не хотел постоянно подстраивать в процессе покатушки, пользуюсь на столько часто им, просто ... даже не скажу на сколько В общем мне надо, опустил/поднял до рабочего положения. По этому важно, что от того места когда подседел уперся в раму и до рельс = 170 мм
Но на твоё усмотрение добавлять или нет это в шапку.

Вот картинка

IMG_20121114_224209.jpg