Крылья Крепление крыльев

[fazan31]

Просто всё должно жёстко крепиться, скажем пластиковые наконечники усов я снял, и прикрутил усы напрямик к стальным хомутам на вилке, усы идут прямо, без загибов, лишнее отпилил,

пластиковые наконечники усов имеют механизм отстрела при блокировке колеса вследствие попадания инородного тела между крылом и колесом.
на выходных шишка на покатухе в лесу шишка застряла между крылом и колесом - произошла блокировка - усили крыла выстрелили из пластикового наконечника. а если бы палка в спицы попала и заблокировалась в усиках?

вы наверное больше по асфальту и паркам неспеша катаете.

ASR-Sicherheitsstreben.jpg

[fazan31]

Если не подгибать усы, то крепления на крыле будут слишком широко и усы просто сами изогнутся дугой и будут выгибать крыло, а ещё это ублюдски выглядит, я в первый день после покупки вела так крылья приляпал: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3968840 ужас просто, видно горб переднего крыла, да и сзади тоже не всё гладко. Ус надо загибать так, чтобы он под прямым углом входил в крепление на крыле, т.е. на каждом усе 2 гиба, тут схематично:
http://images.vfl.ru/ii/1526382543/7...21750599_m.jpg

Так же усы надо обрезать и прятать в специальные колпачки, а не как у Вас, иначе в какой нибудь неудачный момент падения на него так напороться можно, что мало не покажется. И прочность, 3 мм нержавеющей проволоки при изгибе на 15-20 градусов по мне так совсем не изменится, каким образом произойдёт ослабление, я не понимаю. По секрету, задние усы у Вас вообще изогнуты острым углом, да ещё ушко под болт спрофилировано, и ничего не прослабло...

А на ригидке Surly, например, усы (второй комплект) уже выгнуты по другому: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6067451 так что всё сильно зависит от вилки и мест крепления.

а каким образом гнули усы? держа в руках усы пассатижами можно погнуть нормально?

буду заказывать фирменные хомуты скс.

кста, отсутствие нормальных хомутов и повергло меня в установку усов в основания штанов - купил сантехнические хомуты, повертел их в руках и выбросил. а элетромонтажных в наличие у нас. не нашел.

[10bez0]

а каким образом гнули усы?

В тисках. Руками или пасатижами точного гиба не получится.

[fazan31]

В тисках. Руками или пасатижами точного гиба не получится.

в тисках зажимали и гнули пассатижами?
я как то склоняюсь подгибы делать с одной стороны (например со стороны крыла)
со стороны хомутов усы пусть расходятся в негнутом виде в естественном положении - как им удобно.
а вот на подходе к крылу уже сделать необходимый загиб что бы усы без натяжки вошли в крепления.

почему вы такой вариант не сделали?

[10bez0]

Всё узнаете, если начнёте гнуть, зажимал в тисках, гнул руками или бруском просто упирался, не помню. Вы хотя бы прорисуйте, что хотите сделать и сразу всё станет ясно. Усы у основпния имеют острый угол, на подходе к реплениям Вы их загибаете, не смущает вообще под каким углом они будут входить в крепления на крыле?

[fazan31]

Всё узнаете, если начнёте гнуть, зажимал в тисках, гнул руками или бруском просто упирался, не помню. Вы хотя бы прорисуйте, что хотите сделать и сразу всё станет ясно. Усы у основпния имеют острый угол, на подходе к реплениям Вы их загибаете, не смущает вообще под каким углом они будут входить в крепления на крыле?

прорисовал. понял о чем речь. принял решение дождаться хомутов. прикрутить усы к хомутам и посмотреть на месте что да как. может можно будет в месте схождения усов рраскрыть их на нужный мне угол и тогда подгибать усы нужно будет только вверху (около крыла).

тисков у меня нет - вот в чем проблема.

[Eovein]

пластиковые наконечники усов имеют механизм отстрела при блокировке колеса вследствие попадания инородного тела между крылом и колесом.
на выходных шишка на покатухе в лесу шишка застряла между крылом и колесом - произошла блокировка - усили крыла выстрелили из пластикового наконечника. а если бы палка в спицы попала и заблокировалась в усиках?

вы наверное больше по асфальту и паркам неспеша катаете.

Вложение 491959

Да нет, нормально катал с Блюмелями, 4500км проехал так, быстрее всяких пвдшников и обычных веломанцев, а так конечно парки-леса-город, по трейлам катал немного, но однако и по простым трейлам всё хорошо.

В общем реально проблем нет, крылья плотные, жёсткие, шишка им ничего не сделает, зато не будут греметь при быстрой езде по бордюрам и корням в лесу. Если что-то попало уже конкретное, проще это вытащить, тем более липкий снег нормально проходит, а так бы может отстреливало, ни к чему это. Лучше правильно выставить дорожный просвет.

---------- Добавлено 19.05.2018 в 03:03 ---------- Предыдущее сообщение 17.05.2018 было в 21:47 ----------

Удлинил заднее крыло, конечно вид похуже, но всё стало здорово, проехал 80км по сегодняшним лужам, весь чистый и сухой)

[zQuantum]

я недавно поставил швальбе смарт сэм 2,1. очень непожалел что взял 2,1 а не 2,25)

А чем Сэмы 2,1 намного хуже чем 2,25 ?

[fazan31]

А чем Сэмы 2,1 намного хуже чем 2,25 ?

намного лучше

[мариуполь]

Самая легко прокалываемая покрышка из тех что юзал.В проволочной версии перфомэнс имею ввиду.