Спросите лучше в профильной теме: http://forum.velomania.ru/showthread...16753&page=183
Там народ поопытней меня в велошинах будет.
Просто исходя из того, что "непрокалываемые" шины сейчас производятся, а Вы намерены ездить регулярно, то лучше потратить на них и не испытывать прочность своих нервов при возможном проколе. Все равно, сами колесо не разбортируете, проколотую камеру не смените и обратно колесо не соберете, я правильно понял?
подождите с покупкой. Это заблуждение новичков типичное. Нужна адаптация! Увы, 2-3 недели лучше помучится (с перерывами на отдых). Аналог: новая обувь и мозоли. Только потом поймете, нужно ли действительно менять.
Как вариант - переставить усиженное седло со своего старого стелса.
про покрышки: комфорт попусику прибавляют более широкие покрышки, только качать нужно не слишком сильно (оптимальный диапазон указан на самой покрышке). Пример для асфальта: http://velo1000.ru/index.php/compone...-16-195-detail
Более широкие и злые покрышки еще больше прибавят мягкости, но и снизят скорость, к тому же могут быть проблемы с крыльями (будут касаться). Не уверен, что для Крыма - если вы не собираетесь по горам штурмовать - такое нужно.
Последний раз редактировалось Marko Polo; 16.10.2017 в 21:06.
к седушке буду пока привыкать (каждое утро на веле с собакой прогулка в парке около 5 км),
- за это спасибо, надо те которые стоят - приспустить, в магазине их перекачали, а я привыкла на более мягких.
Вы еще подскажите, какой??? и может ссылку, на инструмент самый необходимый, который должен быть - то же седло открутить не чем. Там ключи шестигранники.
И может посмотреть какой то мультитул? Я этих слов не знаю, простите - блондинка) . Или дайте ссылку на ветку форума, где об этом говорят. Начала читать - ошибки новичков, но там - как то ни о чем совсем, хотя я ее не дочитала.
Сейчас еще необходимо найти и поставить какой то свет на вел, утром темно еще, тоже изучаю ассортимент
Marika-manta, Самый минимальный набор, который должен быть (из моего опыта самостоятельного обслуживания велосипеда): разводной ключ 150мм с прорезиненной ручкой; набор шестигранников размеров с 1 по 6; крестовая и шлицевая отвертки; маленькие плоскогубцы, ремкомплект камер (резиновые заплатки, клей, три пластиковых монтажки). Что-то может быть в комплекте мультитула, что-то по отдельности. Все это легко помещается в маленькую подседельную сумку. Еще, естественно, нужен насос. С помощью этого набора вы сможете снимать и ставить колеса, крылья, снимать покрышки для заклейки камер, регулировать замки сложения рамы, регулировать седло, откручивать педали. В общем, самые простые действия. Если же хотите большего (самостоятельный разбор кареточного узла, изменение длины цепи, замена звездочки, переборка и смазка втулок и пр.), то потребуются как минимум ключ для снятия каретки, выжимка шатунов, выжимка цепи, конусные ключи.
Насчет покрышек. Не торопитесь их менять. У меня два велосипеда, на одном стоят покрышки schwalbe marathon plus с толстым антипрокольным слоем, на другом я залила в камеры герметик Hi-gear tire doc. И этот герметик очень неплохо себя показал за два года, действительно, мелкие проколы он просто залепляет изнутри, не нужно возиться со снятием колес и заклейкой камер, а только подкачать и ехать.
Мультитул из Триала, в комплекте шестигранники, отвертки и простенькая выжимка. Монтажки для покрышек можно там же подобрать.
Вместо разводного ключа лучше иметь узкий рожковый ключ на 15 (для педалей) и короткую трещотку с длинной торцевой головкой на 15 (для заднего колеса). Но и разводной ключ пойдет.
У Вас складной велосипед! Зачем возить с собой инструменты? Случилось что - сложить, в маршрутку и домой, а вот там необходимый минимум и должен быть...
Иногда, отсутствие необходимого инструмента с собой приводит к непредсказуемым последствиям...
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Я имел в виду, если езда в пределах города.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)