Вот на этом "шите" и вырос "немецкий" бренд КупСообщение от alistair
|
|
|
|
Вот на этом "шите" и вырос "немецкий" бренд Куп
На веломании принято так считать. Лично мне пофигу. Если этот "шит" не подкреплен адекватным ценообразованием, я его не слушаю.
ps. Тот менеджер отказался продать всю компанию Specialized с ее достижениями за цену велика (весьма посредственного, надо признать).
Ну ты же пел про то, что высокие технологии опускаются в цене. Где 10-килограммовые байки по 500 баксов? А? Не востребованы? На сколько упал вес 500-баксового велика за 10 лет прогресса?
Хочешь это опровергнуть?
будут, лет через 5-10.
такой низкий вес востребован только в спортивной среде.
для простого обывателя лишние 3 кило не фатально
вес это самый главный показатель в велосипедах
предназначенных для не спортсменов?
сравнив велосипед за 600 долларов начала 2000-ых и современный за те же деньги.
разницу заметит даже тот кто вообще не шарит велосипедах.
Да ладно. Низкий вес востребован везде. Спроси какого-нть паркового катальца - хочет он вел весом в 5 кило вместо 15? Хочет. А ему даже 10 кило по сходной цене не продают.
---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:51 ----------
Ну ты уж определись - будет снижаться вес или нет
Я вот особо разницы не вижу в этой ценовой категории. Разве что дисковые тормоза массово ставят вместо вибряков. Зато остальная обвеска стала хуже.
Лет 5 назад я купил весной за 550 баксов вел с вилкой пружина/масло, гидравликой дисковой и навеской уровня Деор/ЛХ. Попробуй следующей весной купить что-то подобное за те же деньги. Потом про прогресс расскажешь, утопист-мечтатель.
А, да. К вопросу о "высоких технологиях". На том веле еще и рама с двойным баттингом
Последний раз редактировалось Dusty; 21.09.2011 в 22:01.
Востребован среди обывателей, только если за вменяемую цену.
Платить в 2 раза больше, ради сброса 3 кг, обыватель естесно не будет.
когда карбон будет вменяемые деньги (лет через 5-10)
тогда и будут велосипеды по 10 кг. за разумные деньги.
а карбон как известно постепенно дешевеет.
так что лёгкие велосипеды за умеренные деньги, это дело времени.
---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------
извини мой друг,
после 2008 года, велосипеды стали стоить чуть ли не в 2 раза дороже.
тут дело в кризисе а не в прогрессе.
Это в долларах-то?))
"Разруха в головах" (с)
Речь шла о том что человек купил себе крутой велик за 500 баксов,
но при этом как то забывают, что тогда 500 баксов были действительно ДЕНЬГАМИ,
и то что велосипеды 5 лет назад стоили минимум в 2 раза дешевле.
я помню что 5-6 лет назад новый тфс сотый осенью стоил 8-9 тыщ.
Неа, не будут. Ну даст тебе карбоновая рама минус полкило веса. Ну килограмм даже, хотя в бюджетном секторе я в это не верю. Будет дешевый вел весить не 14, а 13.5 кило.
---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:48 ----------
Угу, я и говорю, что сейчас за те же деньги хлам продают. А ты пургу какую-то несешь:
Ну вот, я сравнил. Результат прямо противоположен тому, о котором ты пишешь.
из карбона только рамы делают?
рама, вынос, подседел, руль, вилка если жёсткая.
вот тебе и 10 кило. Про дешевеющий карбон уже говорил.
Лет 7 назад на нём ездили только избранные, а счас любой работающий человек может заказать себе
раму и прочие компоненты из Китая.
Ладно, сравнивай в золоте.
Я просто забыл что деньги за 5 лет сильно обесценились.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
