На Windows CE? Ты серьезно?
---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:06 ----------
Все так, да. А жаль.
Зачем каждому? Прошивка общая для всех покупателей.
---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------
Кому как. Кто-то йотафоны спецом для этого покупает, и вполне доволен.
---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------
Еще б ему взлететь, с таким-то ценником и характеристиками.
UPD почитал тесты этой Монтаны, и не понял, нафига там Андроид, если все равно весь софт только гарминовский. Или я что-то пропустил, и туда штатно можно поставить тот же Локус или Османд? Страву прикрутить?
Последний раз редактировалось Dusty; 30.01.2018 в 09:19.
Opinions are like assholes, everybody has one.
А чего не серьезно? У них своя оболочка и навигация, которые прекрасно работают на WinCe. Да и WinCe умеет работать с очень слабым железом, на котором любой ведроид даже не запустится. Не говоря уже о том, что даже кастрированный в ноль ведроид сосет батарею ничуть не хуже необрезанного.
Учитывая количество проданных йоптафонов, таких уникумов не много.
Мне не надо "своей навигации" от хз кого. Мне надо как на Андроиде - чтобы я мог выбрать нужную мне навигационную софтину (или несколько) и их юзать.
У тебя немножко устарелые сведения. На рынке уже давно есть смарты, которые в режиме навигации с включенным экраном живут по 10-15 и более часов. На стандартном, необрезанном Андроиде. По самое нехочу кастрированные Гармины с тормозными процами и экраном-замочной скважиной живут раза в полтора дольше всего.
Логично. Ибо йотафон все же не оптимизирован под навигацию.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Их оболочка называется Tahuna. Есть и под смарты. Только кастрированая до уровня ввел точку и поехал, а поддержку сенсоров и прочего, что есть на их устройстве необходимо докупать. Карты OSM собственной сборки. Минус - слегка запаздывают обновы после внесения их картографами. Велонавигация мне понравилась больше, чем на OsmAnd.
И зачем вам несколько навигационных программ? В них что, карты разные? Опытным путем пришел к выводу, что OSM самые лучшие в моих краях. OsmAnd умеет работать еще и с онлайн спутниковыми картами. Этого достаточно для любой вело и пешей ПВД.
Достигается это разными путями - например, покупкой огромного китайскогозащищенного говнасмарта весом в полкило и псевдо-защитой с кучей нюансов. И этот кирпич нужно нормально закрепить на руле. Либо купить более качественного лопато-китайца с батареей на ~4000mAh и при навигации отключить все, что только можно, в том числе и симки. Но и тут проблема с креплением на руль и, в добавок, с защитой. Так что варианты так себе.
Если бы смарт на андроиде всунули в габариты Гармина, 10-15 часов превратились бы в 2-3 часа.
Последний раз редактировалось pavlinux; 30.01.2018 в 13:56.
Это из описания к Монтане, по отношению к которой слова "полный фарш" выглядят глумежом.
---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:25 ----------
У меня даже Гармин есть, и я даже пробовал его пользовать. Правда, достался на халяву, за деньги я бы такое говно не взял.
---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:26 ----------
Я брал характеристики Монтаны, у которой 3 АА батарейки. 1.5*3*2.5=11.25 Втч
При этом Монтана имеет 4-дюймовую замочную скважину вместо экрана с позорным разрешением 480х272 (это, пардон, хуже Нокии 7-летней давности) и стоит в минимальной конфигурации 25 тысяч.
Я уже сделал, спасибо. Гармин - только в автономку больше 2 недель (то есть в моем случае - никогда, на 2 недели я лучше телефон возьму и банку на 15Ач).
---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:33 ----------
Ну какбэ да, Гуглокарты от Яндекса отличаются, от ОСМ тоже. И Страва еще.
10 часов у меня китайская не-лопата живет с постоянно включенным экраном и передачей данных в режиме навигации. Есть варианты и более живучие, и тоже не лопаты и не кирпичи.
Не вижу проблемы, нормальный крепеж на руль с водозащитой чуть больше 1000 руб стоит.
Если есть желание с велом кувырком со скал катиться - тут да, телефон не очень подходит. Правда, навигатор в таком случае тоже может не выжить. Или банально потеряться.
Ээээ... что? Вот у меня на столе лежит мой телефон и гармин. Гармин на сантиметр длиннее, на полтора см уже и раз эдак в 5 толще. То есть объемнее где-то раза в 3, не меньше.
Opinions are like assholes, everybody has one.
К рассказам про офигительную автономность смартов я отношусь довольно скептически, так как имеют немалый опыт использования ими для навигации. И лично мой опыт подсказывает, что обычно слова с делом значительно расходятся. Мой личный опыт использования Meizu M3 Note с 4000 батареей, 2мя симками, включенным 3G и без заморочек с оптимизацией тянет часов 6-7 от силы. Допускаю, что определенные смарты при определенных манипуляциях проживут 10-12 часов, но до 20 часов etrex'ов им как до луны.
Пленочная водозащита уменьшает чувствительность тачскрина, ну а пластмассовые крепления трясутся и всячески издают звуки, если смарт не ложится в них идеально.
Скорее нужна защита от воды, песка и воды с песком.
Сейчас только Монтана имеет размер схожий со средним 5" телефоном, все остальные гармины прилично меньше.
Да мне в целом примерно пофиг, кто как к чему относится. Скриншоты я в тему про смартфоны кидал, повторяться лень. Туда же кидал ссыль на скриншоты знакомого, у которого в самолетном режиме 10 часов работы навигации с постоянно включенным экраном отъели чуть более половины батареи.
Да и хрен бы с ней, пользоваться все равно удобнее, чем гармином.
Это имеется. У меня сейчас топиковский чехол, если с ним в горную реку не нырять - все он норм держит.
Это что же, у них экраны еще меньше, чем у Монтаны? И это называется навигатором?
И точно, у Орегона 3 дюйма и 240х400 пикселей, у еТрекса - 2.6 и 160х240... Ну что тут можно сказать? Позорище!
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)