+ ещё, периодически, переворачивать вел ввех-ногами, что бы масло в вилке стекало к бушингам и кольцамСообщение от falconpvt
|
|
|
|
+ ещё, периодически, переворачивать вел ввех-ногами, что бы масло в вилке стекало к бушингам и кольцам
1. Ребята - а если немного не рассчитать с маслом в основную камеру аморта РП2 и перелить более 2мл, в районе 5 мл залить, что будет? Дольше ходить будет? Или кирдык будет?
2. И еще - если нет возможности сдернуть камеру из-за нижней оси более диаметра камеры, надо ли в нее капать и сколько? Или из основной перейдет, а то можно ее не снимая чуть сдернуть и в принципе залить туда синих соплей? А?
1. Ничего. Нет. Нет.
2. Чуть сдерни, залей...
Но лучше снимать башинги, снимать камеру полностью и как следует чистить сальники.
Наливаич спасибо, (еще раз)сдерну только после получения башингов от эндуро, вдруг что не так - во Владивостоке ничего что найдешь, лучше просто пока масло налью, тем более в запасе лежит адаптив лоджик рп23, но с малой камерой, по Вашему совету буду менять камеры и пробовать, а то как-то не заметна работа демпфера даже на полностью сдутом смотре, чувствую скоро его будут перебирать
Чем вы сальники снимаете не разбирая вилку, на днях попробовал сидят как влитые + еще и краску 2мм*2мм содрал
Отверткой, коцки на работу не влияют...
Буду сейчас пробовать
Ноги надо закрывать изолентой, можно в 2 слоя, и намазать маслом после снятия посадочные места пыльников - в следующий раз легко будет снимать.
Хот в первый раз не смог - только сняв штаны и руками при снятых ногах, смазал - теперь все нормуль.
Подскажите, какой вязкости брать масло RS Recon из представленного списка: https://www.bike-components.de/produ...n-1Liter-.htm?
Meeroff, тебе сюда
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием