Выбор между Jamis, GT и Trek?
+ Ответить
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Тема: Выбор между Jamis, GT и Trek?

  1. #1

    Post

    Ребята, хочу взять спортивный велосипед для участия в любительских марафонских гонках и может, гонки по кросс-кантри. Мои параметры: рост 1.65, вес 63 кг. Мой бюджет составляет 1500 $ Представленные велосипеды буду брать по предоплате. Jamis Dakota Elite или GT Zaskar Pro в Триал-Спорте, а Trek 8000 в Байк-н-Ролле
    Помогите в выборе из представленных или предложите какие-нибудь другие модели. Заранее благодарен вам

    1) Jamis Dakota Elite (с алюминевой рамой и встроенными карбоновыми верхними перьями). Ссылка : http://www.jamisbikes.com/canada/bikes/07_...akotaelite.html

    Спецификация

    FRAME 7005 triple-butted "Superlight" aluminum main tubes, carbon fiber monostay, gusseted down tube, replaceable derailleur hanger
    FORK Fox 32F-100R, air spring, rebound adjustor, 100mm travel
    HEADSET WTB Race, internal cup type, 1 1/8"
    WHEELSET WTB Laser Disc XC rims, eyeletted, 32H, with Shimano M475 disc hubs, WTB 14g stainless steel spokes
    TIRES Maxxis Ignitor, 26 x 1.95", 60tpi
    DERAILLEURS Shimano Deore XT (hi-normal) rear, Deore XT 31.8mm top pull front
    SHIFTERS Shimano Deore XT, Rapidfire Plus-SL, 27-speed
    CHAIN Shimano CN-HG73
    FREEWHEEL SRAM Powerglide 950, 9-speed, 11-32
    CRANKSET Shimano Deore LX, 44/32/22, 170mm (15.5"), 175mm (17-21")
    BOTTOM BRACKET Shimano Deore LX integrated
    PEDALS Crank Brothers Smarty clipless
    BRAKESET Avid Juicy 5 hydraulic disc brakes with Avid Juicy levers
    HANDLEBAR Easton EA50 XC flat bar, 3D sweep x 580mm wide
    STEM Easton EA50, 6D x 90mm(13"), 100mm (15"), 110mm (17 ") & 120mm (19" - 21") extensions
    GRIPS WTB Trail, dual compound
    SEATPOST Easton EA50 microadjust, 350mm x 27.2mm with alloy clamp and cromo seatpin
    SADDLE WTB Pure V Race with SL top & sides and cromo rails
    SIZES 15.5", 17", 19", 21"
    COLORS Midnight Blue/Pearl White
    WEIGHT 11.68 kg



    2) GT Zaskar Pro. Ссылка : http://www.gtbicycles.com/mountain/catalog...&brand=moun

    Спецификация

    Specifications
    Color(s): Silver

    Size(s): S, M, L, XL

    Frame: GT design hydroformed Kinesis Superlight custom tube-set Machined Head tube, disc compatible

    Fork:Rock Shox REBA SL 85 mm travel, posi/neg air chambers, rebound and compression adjust, floodgate release.

    Crankset:Shimano Deore XT, 2 piece design, 22, 32, 44

    Bottom Bracket:Shimano XT outboard oversize bearings

    Pedals:Crank Bros Candy C

    Front Derailleur:Shimano XT

    Rear Derailleur:Shimano New XT non-rapid rise

    Shifters:Shimano New XT trigger

    Cassette:Shimano XT Nine speed index cassette 11-32

    Chain:Shimano 9 speed

    Rims:WTB Laser Disc double wall

    Tires:Kenda Karma, 26x 2.0 120 TPI with Kevlar bead and DTC compound

    Front Hub:Shimano XT Disc

    Rear Hub:Shimano XT Disc

    Spokes:DT Champion 15 guage

    Nipples:DT Alloy

    Front Brake:XT Disc brake

    Rear Brake:XT Disc brake

    Brake Levers:Shimano XT Separate

    Handlebar:Truvativ XR cross county 6061 Handlebar with 6 degree sweep, 680 mm width

    Stem:Truvativ XR 4 bolt cold forged stem with laser etching

    Grips:GT Lock Down

    Headset:FSA Threadless

    Saddle:SDG Bel Air RL

    Seat Post:Truvativ 2 bolt

    Seat Clamp:GT Alum QR



    3) Trek 8000. Ссылка : http://www.velosite.ru/catalog/?br=17&...838&pid=958

    Спецификация

    РАМА: ZR 9000 Alloy
    ВИЛКА: RockShox Reba SL w/positive and negative air pressure, Motion Control, rebound, compression, lockout, 100mm
    РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: Cane Creek S-3 w/cartridge bearings, sealed
    ВЫНОС: Bontrager Race, 7 degree, 31.8mm
    РУЛЬ: Bontrager Race, 0mm rise, 31.8mm
    ГРИПСЫ:
    ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: Shimano LX, hydraulic disc, 6" rotors
    ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: Shimano LX, hydraulic disc, 6" rotors
    ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ:
    ЦЕПЬ:
    ШАТУНЫ: Shimano Deore LX 44/32/22
    КАРЕТКА:
    ПЕДАЛИ: Shimano 505, clipless
    ОБОДА: Bontrager Select
    ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА:
    ЗАДНЯЯ ВТУЛКА:
    СПИЦЫ:
    ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА: Bontrager Jones ACX, 26x2.1", 60 tpi, folding
    ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА: Bontrager Jones ACX, 26x2.1", 60 tpi, folding
    СЕДЛО: Bontrager Race
    ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: Bontrager Race
    ЦВЕТА:
    КАССЕТА: SRAM PG970 11-34, 9 speed
    ПЕР. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano Deore LX
    ЗАД. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano Deore XT
    ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР:
    МАНЕТКИ: Shimano Deore LX Dual Control, 9 speed
    РАЗМЕРЫ РАМ: 15.5, 17.5, 19.5, 21.5"




  2. #2
    Веломаньяк Аватар для CrYNeoN
    Байк
    Было но прошло
    Адрес
    Москва ВАО (Гольяново), ул Байкальская
    Сообщений
    4,154

    Post

    По виду мну больше TREK нравится, по навеске GT... JAMIS нах вообще не прёт...

    ЗЫ Всё ИМХО

  3. #3

    По умолчанию

    Отличные велы и какой-то принципиальной разницы между ними, имхо, нет.

    Мне, вот, Jamis больше понравился. Карбоновые задние перья, вилка Fox, руль-подседел Easton, обода, тормоза. Правда, втулки и спицы плохие вроде... Седло не очень. Педали CB- не однозначны.

    У Trek, естественно, везде Bontrager и непонятно, хорошо это или нет (уже была долгая дискуссия на эту тему). Какие втулки не видно. Педальки откровенно слабые. Но выглядит, надо отдать должное, стильно. Если весь этот Bontrager на уровне, то и байк тоже (имхо, так оно и есть).

    GT... Его все будут активно хвалить, потому что много владельцев :] Обвес, да, хороший. Вилсет отличный. А вот внешне не особо импонирует.

    1) Jamis
    2) GT
    3) Trek (опять повторюсь, глобальной разницы нет)

    ps
    Ну и еще один вариант могу предложить:
    http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?...0&id=264193
    Сам на таком езжу. В гонке, думаю, он даст фору всем 3 кандидатам - рама и оборудование классом выше. Хотя и на любителя
    Кстати, при твоих данных наилегчайший вилсет от AmClassic очень даже подойдет.
    gl hf

  4. #4

    Arrow

    Спасибо ребят за представыленные ответы, я так и думал, что большой разницы м/у Jamis, GT и Trek -нет. Я подумал и пришел к выводу, что больше импонирует мне вел под маркой GT (хотя и выглядит неособо, посравнению с остальными, но главное-это начинка!!!)
    PS
    Atom, конечно хорош по обвесу-это без вопросов, но стремаюсь покупать от отечественного производителя (тайваньского :D ),хотя и Jamis и GT и Trek делаются там же. Короче я опять в раздумьях... Может предложите еще какие-нибудь байки :o :huh: :blink:

    Добавлено позже (27.10.2006 00:18):
    Ну что, может кто-нибудь предложит еще варианты байков... с бюджетом 1500 баков, ну максимум 1600 $ Жду ваши предложения

  5. #5

  6. #6

    По умолчанию

    Timber Wolf спасибо за представленные байки

    а теперь по-существу:

    1) Haro Werx XCR 16" 06 - не понравился из-за верхних карбоновых перьев
    2)Merida Matts Race - D Size: 18" 06- ништяк, только вилка, которая на нем RockShox Recon с блок-ой (вроде не для кросс-кантри рассчитана, а для эндуро, т.к. Recon пришел на замену трейловым Duke'ам). А так кандидатура хороша-надо покумекать... (Теперь надо создать топик GT Zaskar Pro ' 07 vs Merida Matts Race - D ' 06, но это так к слову )
    3) Giant XTC-это хлам по сравнению с предыдущими байками, т.к обвес - фигня

  7. #7

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Kam @ 27.10.2006 18:07) [snapback]189185[/snapback]</div>
    Giant XTC-это хлам по сравнению с предыдущими байками, т.к обвес - фигня[/b]
    Если собираешься участвовать в марафонских гонках и КК в первую очередь обращай внимание на раму, а не навеску. ИМХО. А по раме я думаю Jamis и Trek выигрывают. И что это за "выглядит не особо"? Гонщеги так не рассуждают! :D

  8. #8

    По умолчанию

    [/quote]
    MrXandr-понятно

    Добавлено позже (27.10.2006 22:02):
    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    И что это за "выглядит не особо"? Гонщеги так не рассуждают![/b]
    MrXandr-понятно

    Добавлено позже (27.10.2006 22:46):
    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    А по раме я думаю Jamis и Trek выигрывают.[/b]
    Рама у Jamis&#39;ов для трейловых поездок, а не для гонок, + карбоновые верх. перья ( не особо хорошо для XC). У Trek&#39;а рама по-лучше будет, чем у Jamis&#39;а. У GT одна проблема-жесткий треугольник (о-о-очень больно будет для пятой точки,но зато обеспечена хорошая прочность труб).Для гонок GT будет самое оно или я ошибаюсь? И еше вопрос-ни уже ли встроенные верхние карбоновые перья в алюминевую раму, будут так хороши для гонок XC???

  9. #9
    Воин Воскресенья Аватар для Павел Бородулин
    Байк
    Brompton M3L mod.
    Адрес
    г. Долгопрудный
    Сообщений
    14,685
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    В чём же сомнения? Карбон снижает мало-мало вибрацию, позволяя ехать с меньшими затратами сил - и как следствие, быстрее. От безкомпромиссно-жёстких рам постепенно отказываются, в том числе и в соревновательном кросскантри.
    http://velotrail.mybb.ru/

    Wir kommen in Frieden! (c) Iron Sky

  10. #10

    По умолчанию

    А красота это субьективный вопрос. Мне вот например гоночные Скотты кажутся уродами а вот Заскар оччень понравился. Просто красавец.
    Блаженны прыгающие, ибо допрыгаются...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор между Trek 6300D и чем то еще...
    от 19891213 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 16.08.2009, 23:46
  2. Выбор между Stels 870 и Trek 3700.
    от Neve в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 136
    Последнее сообщение: 08.04.2009, 22:24
  3. Выбор Между Jamis Dakar Xam 1.0 И Gt I-drive 5 2.0
    от zander в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 06.08.2008, 16:29
  4. Выбор между Norco Fluid Two и Jamis XLT
    от zopa в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.03.2007, 13:36
  5. Выбор между Norco и Jamis
    от Rabbit в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.02.2006, 13:29