Всем привет!
Дошли-таки руки поставить себе давно ждущие своего часа SLX тормоза.
До этого стояли Elixir 5 лохматого года. Из нареканий - только относительно малые зазоры колодок и неудобство прокачки.
Вчера поставил (пока только назад) SLX, укоротил гидру, прокачал LHM+ (боже, насколько же это проще делать по сравнению с Avid ).
В принципе, все радует. Servowave, хорошие зазоры, прямые адаптеры, без этих ломучих полусферических шайбочек опять же.
Но возник вопрос. На фото ниже виден след от колодки на роторе (колодки еще не прикатаны, фото сделано сразу после установки).
Если на эликсирах колодка захватывала всю рабочую ширину тормозного диска, то тут видно, что ближе к центру диска колодки диск не трут.
Ширина "непротираемой" полоски около 1 мм. Меня это немного смутило. Посмотрел на калипер сверху - видно, что верхний край колодок точно соответствует внешнему краю ротора, т.е. все ок. Потом вспомнил, что при установке обратил внимание на форму колодок. Со стороны, которая ближе в оси колеса они имеют небольшие фаски (хорошо видны на втором фото, это не мои, нагуглил, но смысл ясен). Видимо, для удобства установки колеса - так действительно ротором проще попасть в щель.
Так вот теперь меня мучает вопрос. Это нормально? Т.е. новые колодки недотирают немного внутреннюю часть ротора. По мере износа, я так понимаю, зона контакта расширится. Так задумано, или что-то я намудрил?
Адаптеры родные, поставлялись в комплекте с тормозами. Рама ровная, эликсиры стояли точно по ширине.
Ротор, если это важно 160 мм. Колодки родные, из комплекта, "resin".