Не совсем про мороз, но когда речь идёт о супер-подшипниках, супер смазке для наката.
exw8k4TCL5I.jpg
Странно это .она же внутри оси
Колодки трутся скорей из за того что еще до установки нажимали на ручку тормоза и поршни вылезли.Нужно снять колодки и задвинуть поршни на место вровень с внутренней стенкой калипера. В нете полно видео о замене колодок в гидр. тормозах там и найдешь подсказку как это сделать. А по поводу не равномерного хода поршней совсем не давно в конце сезона сам столкнулся с этим во время т.о. Все дело в неправильной установке калипера изначально, во всех обучалках советуют ослабить болты крепления машинки раскрутить колесо нажать на ручку тормоза (типа колипер сам встанет как надо )удерживая ее закрутить болты. Исходя из моего опыта это не так ,после всех этих манипуляций я снимал колесо разгибал шплинт смимал колодки и смотрел, поршни вылазели не равномерно ,затем осаживал и собирал в обратном порядки и повторял все по новой.Потратил уйму времени и уе.. вообщем устал)))Проблему решил так, осадил порш ,поставил колодки выставил на глаз машинку,понажимал ручку тормоза пока колодки не уперлись в ротор.После снятия колеса и колодок увидел что прошеньки ходят равномерно Аллелуя)) .После все собрал, а дальше микро настойка калипера шоб не граму ни где не чиркало))
Взял для втулок сие http://www.total-oil.ru/katalog/by_t...itiy-kompleks/
Осудите? Но вроде ничотаг... По всем вводным вроде подходит.
Катаю только летом, NLGI 2 оптимально вроде как, вязкость 120 вроде тоже ничего.
P.S. 4 слова "вроде" какбэ намекают - успокойте, что я купил нормальную слизь))
Последний раз редактировалось Movenpick; 05.04.2019 в 22:12.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)