Менял,но это было не менее года назад. Был Швальбе ДокБлю ,сейчас Континенталь.Сообщение от Dmitrii80
Не отмывал ничего особо, ездил без долива пару месяцев,а потом Континенталь залил ,ездил осенью и зимой.
...может это от потепления?
|
|
|
|
Менял,но это было не менее года назад. Был Швальбе ДокБлю ,сейчас Континенталь.
Не отмывал ничего особо, ездил без долива пару месяцев,а потом Континенталь залил ,ездил осенью и зимой.
...может это от потепления?
Последний раз редактировалось iz tochki A; 13.04.2024 в 20:01.
так сколько времени прошло с последнего залива?
Швальбе закончился и я пару месяцев спокойно отъездил.
А когда стало спускать за 3-4 дня,заказал Конти и лил его,гермет есть в покрышках
Просто для информации, т.к, никогда не сталкивался с такой ситуацией:
Карбоновые обода со сквозным сверлением, внутренняя ширина 24,5мм. Наклеил ленту 20мм (такая была под рукой, потом планировал переклеить нормальной ширины). Поставил покрышки Conti Cross King Pure Grip. Без герметика держали давление больше недели. Покатались на этом вилсете раз 5-6 и убрали на зиму, весной прокатились один раз и дома 1 покрышка за день полностью спустила. Снял покрышку, лента местами сползла. Наклеил новую 29мм, собрал, спускает за 2 часа. Сунул в воду - травит около ниппеля. Капнул клея - спускает за 4 часа. Поставил камеру и оставил на сутки с 2атм. Собрал ещё раз бескамерно - держит сутки без потери давления.
Герметик не экономлю, но этот велик используется редко и по опыту герметик успевает засыхать лужицей.
Это четвертый бескамерный вилсет в наличии у меня прям сейчас, но первый карбоновый.
Последний раз редактировалось bemmer; 14.04.2024 в 17:54.
bemmer, да гайку плотнее подождите. Я два года назад, когда собирал бескамерку. Мотнул ленту по инструкции в один слой. Первый год норм. Потом начало травить. Причем эта скотина, правила в обод. Большим давлением продавило ленту в спицевых отверстиях. В этом году психанул, дешовую ленту с озона, весь рулон наматал.
---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:08 ----------
П.с. первая лента была Джойс. Довольно толстая. Деловая с озона, намного тоньше Джойса. Возможно 2 слоя Джойса и моток дешовой, по толщине то на то и выходит.
Не всегда помогает поджать гайку,у меня так было ,разбортировал и стронул нипель ,
и так и сяк крутил и фум ленту подматывал ,травит около нипеля !
Вылечилось добавкой гермета,но не сразу,через 2 км подкачивал .
А тут человек без гермета хочет ставить
Ну, автомобильный герметик в помощ. Только пользовать согласно инструкции. Резинку и корпус вентиля смазать. Попить чаю с пол часика. Чтоб гермет подсох. Поставить и затянуть. Не от руки, а поотненько. Инструментом.Не всегда помогает поджать гайку,у меня так было ,разбортировал и стронул нипель ,
и так и сяк крутил и фум ленту подматывал ,травит около нипеля !
Вылечилось добавкой гермета,но не сразу,через 2 км подкачивал .
А тут человек без гермета хочет ставить
В смысле "хочу"? Колеса зиму лежали и весной можно было ехать не подкачивая.Не всегда помогает поджать гайку,у меня так было ,разбортировал и стронул нипель ,
и так и сяк крутил и фум ленту подматывал ,травит около нипеля !
Вылечилось добавкой гермета,но не сразу,через 2 км подкачивал .
А тут человек без гермета хочет ставить
На других вилсетах даже с герметиком раз в месяц подкачиваю.
Если травит около ниппеля гайку бестолку поджимать
Патамушто травит через ленту в спицы, а через нипель выходит, герметик обычно помогает, если лента не сильно жопоруко намотана
iz tochki A, Dmitrii80
Прочитайте, что я написал: камера прижала ленту получше и ничего не спускает больше. Думаю, что это адгезия ленты к карбону хуже, чем к алюминию.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
